צריך לפרט יותר..לדוגמא:
איזה רשיון יש לך ועל איזה כלי שייט הוא מאפשר לך להפליג.? בהתאם לגודל,מה התקציב שלך לפרויאקט כזה? תכלול במחיר הרכישה גם מחיר שיפוץ והשלמת ציוד, כולל ציוד כושר שייט בתוקף. להוצאות בהמשך תכלול עלות ביטוח, עגינה, כושר שייט תקופתי ועלות הרמה וצביעת תחתית פעם בשנתיים. כדאי שתבדוק עלויות קבועות אלה מול המרינות וחברות הביטוח, שלא תופתע בהמשך.. סך כל אלה תהיה העלות האמיתית...המינימלית. כמו כן, האם אתה בטוח רוצה מפרשית?? לצורך דייג נטו,מנועית מביאה אותך מהר יותר לאתר, גם פשוט יותר מבחינת ידע תפעול ( אבל יקר יותר בעלות דלק), אלא אם אתה אוהב להתעסק במפרשים ומוכן לשם כך להגיע...לאט..לאן שלא יהיה.. בכל מקרה , הייתי מציע מה שאני מציע כאן תמיד לחדשים או למי שמוגבלים בתקציב : אל תתפתה לרכוש גרוטאה שמביני עניין לא יגעו בה, אבל חדש בתחום לא יבחין מיד בכך. סירה כזו ,עלות שיפוצה הוא לפחות עוד 50% ממחירה, לעתים היא כזו שהואנטות או/ המפרשים או/ שיפוץ מנוע בני 12-14 + שנים,לרוב כל אלה יחדיו ...אולי מנוע כלל לא עובד..( "צריך לסדר רק בעיה קטנה.."),דליפות דרך חלונות ופתחים,אולי גם דרך הקיל...סירה ללא כושר שייט בתוקף או/ו ציוד כושר שייט כלל...מסמכי בעלות/רישום לא ברורים...או סתם סירה ישנה ומוזנחת שמוכר חרוץ מחפש לה פראייר שישלם בהמשך את עלות שיפוצה ואחזקתה.. יש הרבה כאלה גם בין הסירות הקטנות, כאלה עד 7-8 מטר.
