חברים. . .

[be_roo]

לא הבנת

אני לא מכירה רכב שבו בסיבוב עזיבת גז פתאומית לא תגרום לזריקת זנב. דרור התכוון להרפיה מהגז, ששולחת את הבקאליטים של ה-306 מעט הצידה. בקליאו, גם הרפיה עדינה יכול להסתיים בזריקה רצינית למדי.

 

[עתיד©]

אהה אוקי....ובקשר להכרות

ב90 אחוז מהיפאניות וגם בגולף (את השאר אני לא מכיר) את כמעט אף פעם לא תצליחי להוציא זנב כתוצאה מעזיבת גז, הן מכויילות בצורה כזאת שהמהירות שאת צריכה כדי להעביר משקל בכזאת חדות ולזרוק זנב, גבוה בהרבה מהמהירות שהרכב מקבל תת היגוי, - תאמיני לי ניסיתי קורולות מאזדות סובארואים - נאדה !! שיחקתי עם לחצי אוויר במקרה הטוב (וגם זה נדיר) הייתי מקבל תת היגוי מעט מעט מעט יותר מאוחר, ולפעמים הרגשה קלילה של זנב מעט לא יציב, אבל בהחלט לא יוצא למחול

 

[be_roo]

התיחסתי לרכבים עם אופי ספורטיבי

 

[עתיד©]

אופס, פעם שניה שאני לא "קולט" אותך

פעם שלישית גלידה

אגב, לא זכור לי ש206XT עם מנוע 1.4 וגיר אוטומט היא רכב ספורטיבי והבת זו&*$% זורקת כמו מטורפת....ולא זאת לא תקלה, כבר בדקתי עם עוד 5 אנשים שהיתה להם כזאת והם ציינו בחיוב את התחת שבורח החוצה יחסית בקלות

 

[be_roo]

כשתעשה פסיכומטרי

תבין שהמשפט "כל הספורטיביות זורקות" אינו שקול למשפט "כל הזורקות הן ספורטיביות"

 

[עתיד©]

לא הלך לך ../images/Emo13.gif הפעם הבנתי אותך

אין גלידה ואין גלידה

 

[wiz]

פוי ../images/Emo70.gif לוגיקה ../images/Emo70.gif ../images/Emo5.gif

 

[© DrorZi]

תראה...

לא מאוזנת אולי זה לא המונח הכי נכון עפר אמר (ויש לו כותרת) שהשלדה זה כמו חולה רוח במחלקה סגורה, היא לא סולחת לך על שום דבר ומודיעה לך בדיוק מה היא חושבת על כמות הגז שנתת לה. שלא כמו מכוניות אחרות שסובלות בשקט ומכויילות במקרה הרע שהן לא הצליחול התאפק לתת היגוי. בעצם באמת כשאני חושב על זה כל אחד יגדיר מאוזנת לפי טעמו, אולי המינוח הנכון היה צריך להיות פחות "תזזיתית" מהקודמת ולא יותר מאוזנת, אם כי לפי ההגדרות האשיות שלי לכיול שלדה היא יותר מאוזנת לטעמי (ולא זה לא שאני סובל כשאני נוהג על האוטו של עפר, FAR FROM THIS

) אני אסתכן ואומר שהיא יותר קרובה בהתנהגות ל 306 מאשר לקליאו הקודמת אבל זה ספקולציה על סמך נהיגה לא ארוכה מידי, סתם הרגשה אישית שפגשתי משהו שאני כבר מכיר ממקום אחר אני מבטיח לעשות נסיעת השוואה רציני שלדה מול שלדה במועד הראשון שיתאפשר ...

דרור זי.

 

[be_roo]

../images/Emo45.gif מאזניים ומשקולות

הבעיה ב"אזיון" של הקליאו נובעת מהפתאומיות שבה הדברים קורים. השלדה שלה היא בשחור או לבן ואין כמעט אפור למעבר בינהם. לעבור מתת היגוי חריך להיגוי יתר חריף זה דבר של יום במיומו (אני מגזימה בכוונה). בפזו´ למשל, יהיה לך הרבה יותר זמן תגובה שנמצא בטווח של תתה גיוי קל או היגוי יתר קל, שבו הרבה יותר קל להשתלט חזרה על האוטו. בסיס הגלגלים הקצר של הקליאו והשלדה החדה (פחות בדור החדש) מטלטלים אותך בין מצבים קיצוניים וחוזר חלילה. במהלך נסיעת המבחן באחד הסיבובים בירידה, נתתי כמה עזיבות גז קטנות (הרפיות יותר נכון) כדי להוציא את הזנב החוצה. בשלב מסויים פתאום הרגשתי שאני גם מאבדת את האף. זה בא בלי הזהרה, פתאום הגדר מתקרבת, והרכב בהחלקה מלאה. לך עכשיו ותשלט על אוטו שהזנב שלו התחיל לצאת החוצה, אבל האף לא מקשיב לך. זה לא היה נורא בכלל כמו שזה נשמע (לא הייתי מעיזה להגיע למצבים מסוכנים בנסיעת מבחן בכביש ציבורי), זה בא רק להסביר את "הסלט" של תופעות ביגוי שהרכב הזה מייצר.

 

[tommythecat]

קליאו, שילדה, איזון ושאר ירקות...

היי, לא נהגתי על הקליאו הקודמת, אבל לפי מה שאתם מתארים כאן, אם הייתי נוהג עליה לא הייתי אוהב את מה שאני מקבל. ככלל, להחלקות אין דבר וחצי דבר עם נהיגה מהירה. לכן, אני שמח לשמוע שהקליאו הנוכחית בה אני נוהג מאוזנת יותר מהקליאו הקודמת. מהמעט שלחצתי את הקליאו שלי בסיבובים, ראיתי שהיא נוטה לתת-היגוי, ונדרשת פרובוקציה רצינית יותר כדי להביא אותה להיגוי יתר. בסיס הגלגלים הקצר שלה לא נוטע ביטחון בפניות ארוכות ומהירות, שלא באשמתה. יחד עם זאת, השלדה מדויקת להפליא וההגה מלא תחושה וקומוניקטיבי. שימוש נכון בדוושה האמצעית יתן זמנים טובים מבלי להחליק כמעט. לגבי הטעם שלי בכיול של רכב אני אפנה אותכם לשרשור שכבר ניהלנו בעמוד 126

לילה טוב, יוסי

 

[גלעד172]

אל תצפה להפוך לפורמולה 1

אני עכשיו אחרי 22K ק"מ בקליאו ואני לא יכול להגיד שהרגשתי ממש "פתיחה" של המנוע ושיפור גדול בביצועים. להפך, רק מרגישים שהאוטו כבר לא חדש (רעשים, קרקושים וכאלה). דרך אגב, איזה דלק אתה ממלא ?

 

[red cars]

tommythecat

השכן שלך מדרך הים. ראיתי את הקליאו שלך היא יפייפיה וגיוונת ולבורדו. נראית יפה. מזל טוב תתחדש תלמדת תצליחת תנצח. טוס מהר טוס לאט טוס בטוח(תרתי משמע)