בענייני מצבי חרום אני מחשיב את עצמי
מאוד מאוד. ההבנה הטכנית שלי באופנועים לוקה בחסר רב. יש לי הרגלי רכיבה רעים. יש לי בעית יציבות עם עודף משקל. אני לא יודע מספיק טוב לרכב על אופנוע. אני נוקשה וחסר יכולת גמישות בישיבה על אופנוע. יש לי מעט מאוד נסיון ברכיבה ספורטיבית ומצד שני יש לי המון שנים של נסיון במצבי חרום - בעיקר בשל רכיבה גרועה וחסרת אחריות על כלים נחותים ולא בטיחותיים. אז יכול להיות שהמלגניס יהיה מרוצה לרגע קט באיזה שהוא עניין. ויכול להיות שצריך להשאר על האופנוע עד בלי די גם שהוא דוהר לגדר ההפרדה. ויכול להיות שקשה לרוב האנשים לחשוב בכלל על הנטישה בעת מצב חרום. ויכול להיות שרוב ברוכבים לא תרגלו עשרות נטישות של אופנועים בעת חרום בכביש כמוני. אז מה? וגם יכול להיות שאני טועה- אז מה? מה אני איזה מדריך רכיבה? אני רק עברתי פה מטניס / ברידג' בדרך לתחביב דודי שמש.... הידעתם שניתן להפוך דוד חשמל לדוד שמש?
מאוד מאוד. ההבנה הטכנית שלי באופנועים לוקה בחסר רב. יש לי הרגלי רכיבה רעים. יש לי בעית יציבות עם עודף משקל. אני לא יודע מספיק טוב לרכב על אופנוע. אני נוקשה וחסר יכולת גמישות בישיבה על אופנוע. יש לי מעט מאוד נסיון ברכיבה ספורטיבית ומצד שני יש לי המון שנים של נסיון במצבי חרום - בעיקר בשל רכיבה גרועה וחסרת אחריות על כלים נחותים ולא בטיחותיים. אז יכול להיות שהמלגניס יהיה מרוצה לרגע קט באיזה שהוא עניין. ויכול להיות שצריך להשאר על האופנוע עד בלי די גם שהוא דוהר לגדר ההפרדה. ויכול להיות שקשה לרוב האנשים לחשוב בכלל על הנטישה בעת מצב חרום. ויכול להיות שרוב ברוכבים לא תרגלו עשרות נטישות של אופנועים בעת חרום בכביש כמוני. אז מה? וגם יכול להיות שאני טועה- אז מה? מה אני איזה מדריך רכיבה? אני רק עברתי פה מטניס / ברידג' בדרך לתחביב דודי שמש.... הידעתם שניתן להפוך דוד חשמל לדוד שמש?
