זאו.

[prizman]

זאו.

הסוזוקי נפסל כי אין עליו כמעט מידע ומסתבר שגם אין לו ממש שרות בתאילנד.
הייתי אמור לזכור את זה כי כבר סיפרו לי את זה כשרציתי לקנות ג'יפ סוזוקי.

את היאמהה היא פסלה כי שטח האיחסון מתחת למושב מספיק רק לקונדום מידה S
ולטענתה אני זקוק למידה M. לפחות קסדת ימאהה היא קנתה.

אז נבחר ההונדה WAVE. בערך 5700 ש"ח, קצת פחות.

אישית כנראה שהייתי בוחר בסוזוקי אבל היא זו שתבלה את רוב הזמן עליו כך
שההחלטה אמורה להיות שלה.

תודה על הסיוע לאורך הדרך. זה באמת פורום מהטובים שנתקלתי בהם מבחינת
איכות התמיכה והרוח הטובה. מניח שאקפוץ לפעמים רק לומר שלום.

 

[אם פי 3]

בשעה טובה. תתחדשו!

 

[prizman]

תודה.

היא כבר הצליחה לדפוק לי איזה חיכוך ברגל עם פגוש של איזה טנדר בפקק וכמובן שהאשימה אותי
שאני לא נזהרתי למרות שהתחננתי שתפסיק לזגזג, בפקקים של השעות האלו בבנגקוק זה לא יקנה
יתרון של מעבר לדקה והסיכוי להימחץ עולה בכמה מאות אחוז.
אבל זה באמת לא חשוב. לי לא נגרם נזק ממשי ובתזוג שמחה זה ממש נחמד.
ירדתי מהקטנוע ועברתי לרכבת העילית, יש לנו את זה כאן ובה בד"כ שורדים.

למה שכתבת בתגובה לפוסט אחר מקודם.
עברתי קורסי נהיגה מתקדמים במסגרות שונות משלך כנראה אבל כתבת דברים מאוד נכונים.
הא"ב של נהיגה זה לצפות מה הנהג האחר יעשה.
לא משנה אם מדובר בנהג לפנייך, אחרייך או בנתיב הנגדי. בכל רגע נתון יש הרבה תרחישים
וצריך לצפות לגרוע ביותר.
לי כנהג במכונית ובמהירויות לא ממש חוקיות, 160 קמ"ש ומעלה זה רלוונטי הרבה יותר. אין לי
בעיה להודות, אני בחו"ל.
הרבה פעמים אני מוצא את עצמי ב 90 קמ"ש כי אני מזהה סיכון 200 מטר הלאה.
לא אספר לך על נהיגה בתאילנד, הקטע המעשי הרבה יותר מפחיד מהתיאורטי.

 

[אם פי 3]

ברכיבה, זה עוד יותר קריטי

קודם כל, אני מקווה שבאמת לא נפגעת, ושזו הפגיעה החמורה ביותר שתחווה (וגם זוגתך).

מעבר לכך - ברכב מרובה גלגלים ושלדה, יש לך גם הגנה פסיבית - למרות שברור לחלוטין, שגם שם, מוטב להמנע מתאונה, ולא רק לצמצם נזקים, ובכל זאת. בדו"ג, ההגנה הפסיבית שלך היא מועטה בהרבה (במיוחד אם לא משתמשים בה, כמו רוב האנשים באיזור מגוריך), והדרך העיקרית לשרוד, היא ההגנה האקטיבית, כלומר, היכולת לצפות מה הנהגים האחרים סביבך יעשו (לפעמים לפני שהם עצמם יודעים את זה).
הנחת המוצא בדו"ג, היא שלא רואים אותך ו/או לא מתחשבים בך, ולכן שיקול הדעת שלי, צריך לקחת בחשבון מה יעשה הנהג שלא מודע לקיומי.
כמו בהרבה תחומים, ככל שמתרגלים, זה יותר קל.

לי, משום מה, הרבה יותר קל לפעול ככה, כשאני על דו"ג. במכונית, שדה הראיה מוגבל יותר, ותחושת הניתוק רבה יותר, ואולי גם תחושת הבטחון, ואני מוצאת את עצמי מיישמת את הגישה הזאת הרבה פחות (למרות שמודעת לחשיבותה).

ונהיגה או רכיבה בתאילנד (לא הייתי שם...) נשמעות לי חוויה די מפוקפקת... מצד שני, בטח כשאתה חי שם, אתה מתרגל, ולו כי אין ברירה. (תחבורה ציבורית זה אותו דבר, רק עם לסמוך על מישהו אחר שיתמודד...).

שיהיו לה/לכם רכיבות טובות ו... בטוחות.

 

[prizman]

תרשי לי קודם להגיב להודעה של פרארי מאתמול.

אני מקבל די הרבה קולולואים היום כי איכשהו, בגיל 53, התחתנו היום.
נישואים ראשונים שלי, שניים שלה, לא חושב שממש יעניין את הפורום למה אבל זה היה המעשה הנכון
פורמלית אחרי הרבה שנים יחד.

ובהתייחס למה שכתבת.
אין ספק שרוכב דו"ג חשוף הרבה יותר לפגיעה מתאונה אבל כנראה שלכולם עדיף להימנע מכך

רכיבה בבנגקוק זה דבר מאוד מסוכן, גם נהיגה. אבל יש בעיר רכבות עיליות ותחתיות, זה הרבה
יותר בטוח.
אם תגיעי לעיר אל תנסי לרכב, זה מוות כמעט בטוח. רק תאילנדים שורדים את זה, למרבה חוסר
ההפתעה רבים מהם לא שורדים.
מחוץ לעיר הזו יותר בטוח אבל מאוד תלוי איפה. אם בטעות תגיעי לכאן וכן תחליטי לרכב תשאלי
אותי קודם. הסטטיסטיקה ממש לא סימפטית לרוכבים.

תודה לך על ההתייחסות.

 

[פרארי1]

מזל טוב

 

[אם פי 3]

מזל טוב

 

[בועז בר]

מזל טוב

 

[jony stekino]

אני לא יודע איך אפשר לרכב עם מדבקת ה YAMAHA

ענקית על המשקף ??

 

[פרארי1]

קולולולולולו

בשעה טובה

אולי לא הכי חזק ומהיר, אבל ההונדה הזה הוא בחירה מצויינת עם עלויות אחזקה ודלק אפסיות ומוניטין אמינות שאין שני לו.

אם אני זוכר נכון, אפשר להכניס מתחת למושב אפילו L, אז אתה יכול להתקין תותב להגדלה

אם נגיד שכדאי שהיא תרכב עם נעליים סגורות, זה יעזור?
תגיד לה שאמרנו, אם לא יועיל בטח לא יזיק.

 

[prizman]

לא יעזור.

בזכותכם הצלחתי לשכנע אותה לרכב עם מעיל רכיבה וקסדה,
לא נראה לי שנושא הנעליים יעבור. זה משהו שיהיה לי קשה להסביר,
בוא נסגור את זה כנושא תרבותי כאן.
יפה ששמת לב לזה.

בפתח שמתחת למושב של ה WAVE אולי אפילו אני אצליח להיכנס
אבל בלי התותב חוששני.

באמת הרבה תודה. לזיכרוני אכן המלצת על הוויב. כנראה שהבעיה אצלי,
הכוח שבאחרים משך אותי יותר.
מניח שקראת את מי שכתב על בעיית המשאיות, כוח לדעתי גם במכונית וגם
באופנוע תורם לבטיחות האקטיבית.
אבל בפקקים בעיר זה לא ממש רלוונטי.

 

[פרארי1]

לאט, לאט

תסביר כבדרך אגב שנראה לך לא נוח להעביר את ההילוכים עם ועקבים, אולי הסבר כזה, בלי לחפור על בטיחות, יכול לעזור.

מסכים לגמרי שתוספת כח תמיד טובה במצבי חירום.

 

[prizman]

אתה ממש נחמד

אבל נראה שיהיה קשה לי טיפונת להסביר.
מה שאתה אומר נכון ובבירור, רק שטיפה מסובך להסביר את זה כאן.
העובדה שירדתי מהאופנוע ועברתי לרכבת די מסבירה את התפיסה
שלי לגבי תרבות הרכיבה כאן עם כל מה שאני מעריך את יכולות זוגתי.

 

[jony stekino]

הסוזוקי יותר מהיר

בואנה המחירים עלו
http://www.tapuz.co.il/Forums2008/ViewMsg.aspx?ForumId=788&MessageId=120880850

 

[jony stekino]

פתאום אני קולט שזה היה ב 2008

אבל 3000 ₪ לWAVE זה קפיצה של פי 2

 

[prizman]

דווקא שירשור נחמד.

אין לי מושע כמה עלה קטנוע בתאילנד ב 2008, לא ממש התעניינתי,
אבל מחירי רוב המוצרים כולל אורז שזה מצרך בסיסי לקיום אכן הוכפלו.
אופנוע גם הוא איכשהו נחשב למוצר בסיסי. מספיק בסיסי כדי שיהרגו
עליו כמה עשרות אלפי אנשים בשנה.

 

[jony stekino]

השנה אני בטוח אהיה בפוקט או קוסמויי

ממש התגעגעתי

 

[rusti james]

בשעה טובה ומוצלחת

רכיבות טובות

 

[אודיs80]

הכלי הכי סבבי שיש