Alfa156 GTA
New member
התרשמות ראשונית מDRZ 400 -2002
אז עם מה אני יתחיל ? עם זה שאני חדש בעולם האופנועים ורק לא מזמן קניתי לעצמי DR97, רק התחלתי להשתלט עליו וכבר הזדמנות לנסות משהו חדש. יש לציין שההתרשמות נעשתה אתמול ב01:00 בלילה, בתוך העיר. עם מה נתחיל ? קודם כל עם הגובה - לפי כל מה ששמעתי פה, ובכל מיני מאמרים הDRZ אמור להיות הרבה יותר גבוה, לא ? לפי דעתי אם יש הבדל אזי הוא זניח (אולי כמה ס"מ ספורים אחרי שמתיישבים עליו). כמובן שהוא נראה יותר "קרבי", יותר חדש, ויותר "אבולוציוני", ומה שמהיא אותי לזה: מה עם לוח השעונים ? לדעתי הדיגיטלי הזה לא כל כך נוח לקריאה, (אף על פי שהצבע די חמוד). ורגע ? איפה השעון טורים ? ישיבה: מבחינת ישיבה בDR שלי יש תחושה שאתה יושב "בתוך" האופנוע, לעומת הDRZ שאתה יושב "עליו", המושב צר מאוד (וארוך) ובוודאי לא נוח לנסיעות ארוכות (מעל 10 דקות). תאוצה: ההבדל היחיד שהרגשתי מבחינת תאוצה, (ששנינו רכבנו אחד ע"י השני), הוא שהDRZ צורב יותר מהר בעליה. במישור ההבדלים היו די זניחים - שזה מוזר סה"כ יש הבדל של 20 כ"ס, לא ? ברקסים: גיליתי משהו מוזר, הברקס הקדמי של הDRZ ממש בולם!! שלי לא עוצר לעומתו!! אחרי שחזרתי לכלי שלי, התחושה היתה מוזרה כי הקדמי לא עוצר!!! (שזה מביא אותי לשאלה - יש אפשרות לחזק את הברקס הקדמי ?? - יש לציין שהדיסק חדש וכך גם הרפידות). הילוכים: בDRZ הרגלית עומדת בשיפוע שלא היה לי כל כך נוח , אבל נסבל. למה ההילוכים כל כך קשים ? צריך להפעיל ממש כוח להוריד אותם חזרה, שלא לדבר על עמידה במקום (צריך ממש לקפוץ עליהם). סיכום: (בערך) הDRZ לא הותיר עלי רושם מי יודע מה, עם כמה דברים אני כן יסכים, הוא ממש בולם! לדעתי הוא ממש נוח לעיר, (אף על פי שהמושב לא כל כך נוח). נוח לזרוק אותו לפניות. ו..זהו! תראו בשטח לא יצא לי "לבחון" אותו, אבל זה לא כל כך משנה, כי אני עדיין לא מכיר את האופנוע שלי כדי להשוות. זאת היתה השוואה מנקודת מבט של "מתחיל". יש לציין: שהניסיון שלי בשטח שואף עדיין ל0. שבסה"כ רכבתי על 4 כלים (מזדמנות). ואין לקחת בחשבון שום דבר שרשמתי בתור "המלצה". אבל עדיין, כך זה נראה מנקודת מבטו של מתחיל. האלפא. דרך אגב - יש עצות לברקס הקדמי שלי?
אז עם מה אני יתחיל ? עם זה שאני חדש בעולם האופנועים ורק לא מזמן קניתי לעצמי DR97, רק התחלתי להשתלט עליו וכבר הזדמנות לנסות משהו חדש. יש לציין שההתרשמות נעשתה אתמול ב01:00 בלילה, בתוך העיר. עם מה נתחיל ? קודם כל עם הגובה - לפי כל מה ששמעתי פה, ובכל מיני מאמרים הDRZ אמור להיות הרבה יותר גבוה, לא ? לפי דעתי אם יש הבדל אזי הוא זניח (אולי כמה ס"מ ספורים אחרי שמתיישבים עליו). כמובן שהוא נראה יותר "קרבי", יותר חדש, ויותר "אבולוציוני", ומה שמהיא אותי לזה: מה עם לוח השעונים ? לדעתי הדיגיטלי הזה לא כל כך נוח לקריאה, (אף על פי שהצבע די חמוד). ורגע ? איפה השעון טורים ? ישיבה: מבחינת ישיבה בDR שלי יש תחושה שאתה יושב "בתוך" האופנוע, לעומת הDRZ שאתה יושב "עליו", המושב צר מאוד (וארוך) ובוודאי לא נוח לנסיעות ארוכות (מעל 10 דקות). תאוצה: ההבדל היחיד שהרגשתי מבחינת תאוצה, (ששנינו רכבנו אחד ע"י השני), הוא שהDRZ צורב יותר מהר בעליה. במישור ההבדלים היו די זניחים - שזה מוזר סה"כ יש הבדל של 20 כ"ס, לא ? ברקסים: גיליתי משהו מוזר, הברקס הקדמי של הDRZ ממש בולם!! שלי לא עוצר לעומתו!! אחרי שחזרתי לכלי שלי, התחושה היתה מוזרה כי הקדמי לא עוצר!!! (שזה מביא אותי לשאלה - יש אפשרות לחזק את הברקס הקדמי ?? - יש לציין שהדיסק חדש וכך גם הרפידות). הילוכים: בDRZ הרגלית עומדת בשיפוע שלא היה לי כל כך נוח , אבל נסבל. למה ההילוכים כל כך קשים ? צריך להפעיל ממש כוח להוריד אותם חזרה, שלא לדבר על עמידה במקום (צריך ממש לקפוץ עליהם). סיכום: (בערך) הDRZ לא הותיר עלי רושם מי יודע מה, עם כמה דברים אני כן יסכים, הוא ממש בולם! לדעתי הוא ממש נוח לעיר, (אף על פי שהמושב לא כל כך נוח). נוח לזרוק אותו לפניות. ו..זהו! תראו בשטח לא יצא לי "לבחון" אותו, אבל זה לא כל כך משנה, כי אני עדיין לא מכיר את האופנוע שלי כדי להשוות. זאת היתה השוואה מנקודת מבט של "מתחיל". יש לציין: שהניסיון שלי בשטח שואף עדיין ל0. שבסה"כ רכבתי על 4 כלים (מזדמנות). ואין לקחת בחשבון שום דבר שרשמתי בתור "המלצה". אבל עדיין, כך זה נראה מנקודת מבטו של מתחיל. האלפא. דרך אגב - יש עצות לברקס הקדמי שלי?
