חייב להודות שגם אני שמעתי זאת, כעובדה,
מבעל סמכות במרינה..
"אשדוד ים" שהפעילו את המספנה עד לא מזמן העבירו כ"שכירות משנית" את ההפעלה לאחד מ"בעלי העניין" במרינה, איש שעסק עד כה רק בתיווך ומכירת יאכטות וכעת הוא גם מפעיל את המספנה... אומרים שהוא מפעיל ומביא צוות עובדים חדש ואיכותי יותר מקודם..נאחל לו בהצלחה ונקווה שזה נכון, אבל את זה הזמן והניסיון יוכיח.
ואכן שמעתי גם אני מגורם מוסמך על שינוי זה במה שמותר ומה אסור לבעל סירה שמעלה את סירתו במספנה זו..ובמקרה זה מה אסור..
האמת ש..זה כבר לא מפתיע אותי, במסגרת הדברים שקרו וקורים במרינה אשדוד..
מרינה צעירה יחסית שהולכת ו"מזדקנת" במהירות , כאשר הרושם הוא שמפעליה כיום - חברה חיצונית העוסקת בשלל עבודות ימיות ואינטרסים כלכליים- מנסה על פי הנראה לעין רק להמשיך משנה לשנה להפעיל את המקום במינימום הוצאות, מקסימום הכנסות ו..שלא יבלבלו להם את המוח אם זוטות של תחזוקה שוטפת, "רמת שירות" , "גאוות יחידה" , שלא נדבר על שיפורים ופיתוח..
אז..שערי הרציפים מקולקלים, חלודים ולא עובדים כבר למעלה משנתיים..ומלפני כחצי שנה גם השער המרכזי לאזור הרציפים,מחסום פיסי יחידי ואחרון שבערך עבד, התקלקל ולא תוקן יותר..והשומר בביתן ליד, המחסום היחידי האפשרי לכניסת בלתי מורשים ( כולל דייגים שמתפלחים חופשי..והנערים שיעשו זאת הקייץ ביתר שאת , ללא שום שער נעול..) אינו נצא שם באופן רציף..
על הפדסטלים ברציפים שאינם נותנים מענה מבחינת כמות נקודות חיבורי החשמל יחסית לכמות הסירות, כעתה שהרציפים מתמלאים בעוד סירות , מוסיפים חיבורי חשמל מאולתרים במקום להוסיף או להחליף עם פדיסטלים תקניים אחרים .האריחים הכתומים בצידי הרציפים והרחבות מתחילים להיסדק,להתעקם ובחלקם "להיעלם" תוך גילוי תעלות וחללים, סכנה בטיחותית להולכי רגל במרינה שלא נדבר על המראה המוזנח שזה נותן..
הגדרות הפנימיים של רחבת הרציפים שמראש נבנו- כמו השערים- מחומרים זולים המתאימים אולי לחצר גינה פרטית אבל אינם עמידים לאורך זמן בתנאים של ים ושל קהל ים תיכוני- כבר חלודים, שבורים, חתוכים ופרוצים .
חלק מהפריצות הן אלתור כדי להגיע לכלי שייט העוגנים שם, ליד הכניסה הראשית..אזור שהפך מזמן לרחבת עגינה לכלי שייט מנועים למכירה של אחד המתווכים במרינה..ולא ברור איך המרינה הרשתה שם עגינה בלא לייצר עבורם גישה תקנית ובטיחותית לאנשים שאמורים להגיע ולעלות עליהם..
כמובן שמנהל המרינה..איש חביב עם וותק ועשייה רבה בעברו בתחום הימי, עדיין מפזר מילים יפות על תכניות וכוונות ואפילו לוחות זמנים..ואכן יש לו כוונות טובות, הוא היה רוצה שדברים יראו אחרת, אבל אנחנו כבר מבינים מהפער בין המילים וההבטחות לבין המעשים שהוא משמש רק כ front page רשמי, איזה שהוא buffer בין החברה המפעילה ללקוחות ה"רגילים"- אנחנו- אולי הוא היה רוצה , אבל הוא לא יכול לממש...ועל פי התוצאות הנראות בשטח נראה שאין באמת בידיו סמכויות ביצוע, אמצעים, צוות ובעיקר תקציבים כדי לממש אפילו מעט מהכוונות הטובות ..ואפילו - כאמור בדוגמאות שהבאתי- אפילו לא לתיקונים הכרחיים של תחזוקה שוטפת.
ואם בעבר הנהלות המרינה התלוננו שבגלל התפוסה הנמוכה של מרינה- אז חדשה ורחוקה מהמרכז- אין מספיק הכנסות, הרי שכיום, כאשר יחד עם מרינת אשקלון אלה המרינות היחידות בארץ בהן יש מקומות פנויים, היא כבר מלאה להערכתי כ 80%, שלא נדבר על מספר לא קטן - שגם הולך וגדל- של ספינות לעבודות ימית ש..איך שהוא מצאו את מקומן לעגינה במרינה ובוודאי אמורות לייצר- כספינות מסחריות- הכנסה מכובדת למרינה..
אז ה"סיפור" הזה של מיעוט הכנסות ומרינה ריקה למחצה כבר לא עובד..
ובצד כול אלה..ככול שזה תלוי במבנה ובבניה המקורית שלה , המרינה גדולה, רחבה לתמרון ספינות , מגינה היטב מפני מזג אוויר ובטיחותית לכניסה ולעגינה בנתוני היסוד שלה שלה..
ורק חבל ש..פלוס-מינוס מעת פתיחתה, האנשים, הבעלים וחברות הניהול שמנהלים אותה לא שקדו ולא שוקדים על רמת שירות, כללי התנהלות מקובלים , הקפדה ותחזוקה שוטפת נאותים .
אנחנו לא מבקשים הרבה, רק איזה מינימום הגיוני ,שמירה , תשתיות, שירותים..שערים בערך עובדים ונעולים רוב הזמן ,צוות ניהול ותחזוקה מקצועי, איכפתי עם אמצעים , רצון וכולת ביצוע..
דברים המקובלים ברוב המרינות השונות האחרות בחופי הים המדינה, לא רק בהרצליה הצפונית אלא גם במרינה יפו הוותיקה והקשישה..ותל אביב המתחדשת, עם הניהול הקפדני..
מרינות וותיקות שבגדול הולכות ומשתפרות עם השנים..ומולן מרינה אשדוד שהולכת ומתבלה ומזדקנת במהירות..
ואנחנו השייטים העוגנים שם ( נכון..אין כיום הרבה ברירות..), אני ואחרים שנמצאים שם כמעט מתחילת הדרך שלה, עדיין מקווים שיגיע היום..איזה שינוי משמעותי, איזו עדנה ופריחה מאוחרת, גוף שיהיה גאה בה ורוצה בטובתה ופריחתה ועתידה..שיראה בה פנינה לקידום העיר והסביבה אותה צריך לטפח..
..ושיגיעה הזמן שגופי הניהול השונים יפסיקו להתייחס אליה כאיזה..מטרד, או לחלופין כאל איזה כלי כלכלי מזדמן לניצול זמני נסיבתי , לפני שמגלגלים זאת הלאה..
שבת שלום, חג שמח רוחות טובות ובשורות טובות, בים, ביבשה ובמרינות..
