השקה ליאריסT

[SENDA]

השקה ליאריסT

ביום שבת היתה סוף סוף ההשקה ליאריסT 2003 ודגמי היאריס בכלל. אז אבא של חברה שלי שהוא במקרה גם מנהל מוסך טיוטה דיווח לי על החדשות ואירגן לי מפגש עם איש מכירות. הרכב יעלה 90,000 ש"ח לא כולל אגרות למיניהם, 93,000 ש"ח עם הכל עם אזעקה. בינתיים לא ידוע אם יהיה רכב לנסיעות מבחן כאשר אם יהיה הנסיעות יתחילו משבוע הבא (בתחילת מאי, אסור לפני). נכנסתי היום לרכב והוא נראה חמוד מאוד, נוח, הכל יושב במקום והכל נראה טוב בתקווה בשבועיים הקרובים אני יוכל לדווח על נסיעת מבחן. לילה טוב ניב

 

[drugstore]

התכוונת ל...

Yaris T-Sport ? הגיעה כבר ארצה? יפה... בואו נפתח קרב חדש... 206XS או T-SPORT ???? אותו סדר גודל במחיר... לא נראה לי שנכניס גם את ה-HGT למשוואה... למרות ש"אוטו" - פרסומון עם בנזין - אמרו שהיא השתפרה עם השנים... ואפילו פיאט לא ידעו את זה..

זה מה שקורה כשדני פרומצ´נקו מנסה לקבל הנחות בטיפולים לפיאט קופה או לקבל מחיר מחירון עליה בטרייד שלהם...

נא תגובתכם

 

[drugstore]

טרייד אין... אופס...

איפה הקפה שלי????????????????????????????????

 

[shlomisa]

דווקא הפיאט כן יכולה להיכנס למשוואה

ולא בגלל ההשוואה המגוכחת של אוטו, אלה בגלל היותה רכב מהיר משעשע וזול, מבחינה דינמית אולי הוא קצת נחותה מהשתיים, אבל מבחינת ביצועים ועיצוב , יש לה מה להציע. בכל מקרה, טופ גיר בחנו את ה יאריס T מול ה XS (לא שזה אומר משהו) הגיעו למסקנה הזו: היאריס יותר קשיחה ונוקשה, כתוצאה מכך ההתנהגות שלה קצת יותר חדה, ל XS ביצועים טובים ונוחות טובה יותר, הXS ניצחה בנקודות, שתיהן מכוניות מצויינות. יש לציין שהיו תלונות מצד הבוחן על הנוקשות של היאריס, צריך לראות מה זה אומר לדבי דרכי עפר עירוניות בחסות מע"צ.

 

[SENDA]

לא הבנתי דבר אחד

אמרת שמבחינה דינמית היא נחותה מהשתיים אבל מבחינת ביצועים יש לה מה להציע זה נראה לי קצת דבר והיפוכו לא

יש לציין שמבחן אחר שנעשה העדיף דווקא את היאריס

. נחכה ונראה בתקווה למבחן קרוב בישראל שיכול להיות החל מהגילון של חודש יוני בארץ. או למבחן עצמאי שיערוך משהו פה בפורום. הבעיה היא שאין בארץ מכונית מבחן של ה 206 ידנית.

 

[shlomisa]

אולי לא הבהרתי את עצמי

בקשר לפיאט, שאמרתי ביצועים התכוונתי להאצות, 0-100 , מהירות סופית וכו , דינמית זה היכולת של הרכב לטפל בעיקולים, העברות משקל, היגוי וכיו"ב . לא נראה לי שיש מנצחת וודאית בין השתיים האלה, ההחלטה צריכה להתבצע לפי שיקולים של הקונה, יש כאלה שיעדיפו את היאריס, אחרים את ה 206, אף אחד מהם לא יטעה !

 

[nishlup]

הפיאט כאוטו משעשע

אני מסכים איתך לחלוטין. יש לו נטיה (ואני משתמש בתיאור שניתן לגבי סוזוקי סוויפט בזמנו) לנסוע ישר בסיבובים. זה משעשע. אני מסכים. אחת המכוניות המאכזבות שיצא לי לנהוג עליהן. היא יכולה להשתתף במבחן דרכים בתור בסיס להשוואה איך לא עושים אוטו. פרקתי את האכזבה שלי מהרכב הזה. תודה

 

[shlomisa]

אתה מגזים

 

[nishlup]

האמת...

... היא, שהייתי עדין. רק מתוך חוסר רצון להיות בוטה לא תיארתי את נוחות הישיבה של כסא חשמלי משנות ה-30, את ההאצה שהיא במקרה הטוב בינונית או תיאורים כאלה ואחרים של השילדה ונכונותה לנטוש את רוב הסיבובים לפני שנכנסה אליהם. באמת שהייתי עדין. כי זה יום כזה אצלי. כנראה.

 

[צארלי]

טעות בטופ גיר...

העדיפו את היאריס , בAUTOCAR העדיפו את הפיג´ו. אני אישית הייתי לוקח את היאריס, שקיבלה ציון יותר גבוה במבחן ריסוק, יש לה אמינות יותר גבוהה (לפי J.D.POWER) ןעם אחריות יותר טובה.

 

[בלוז2002]

התנהגות מול אמינות

היי שכל אחד יעשה את שיקול הדעת שלו, אבל לפורום הזו בד"כ יש דיעה ברורה בנושא. תכלס - כמו שנאמר הרבה פעמים - המכוניות שקולות עם יתרונות קטנים לכל אחת בתחומים שונים. אני אישית הייתי הולך על 206GTI ... ירון

 

[צארלי]

מי אמר על התנהגות על חשבון אמינות??

די ברור שאין מסקנה ברורה מי עדיפה, TOP GEAR אהבו יותר את היאריס!! וAUTOCAR את ה206, למרות שהם מאוד אהבו את ההתנהגות של היאריס. ולכן אם שתי המכוניות קרובות ביכולת, המסביב (אמינות, אחריות, בטיחות) יכריע עבורי מי עדיפה. איך 206GTI קשורה?? אני מעדיף STI.

 

[shlomisa]

יש סקרי אמינות ל 206 ?

אתה יכול להפנות אותי ? אגב, אני לא חושב שיש סקרי אמינות ל יאריס T , היא עדיין חדשה מדי בשביל זה, זה שיש מוניטין אמינות טוב של טויוטה זה משהו אחר . זה כמו שיגידו שיש מוניטין אמינות מצויין ל 504 של פיג´ו לכן גם ה 405 אמינה. אם יש לך סקרים על ה 206 אני אשמח לראות, מעניין להשוות את זה לדברים שאני קורא בפורומים אחרים.

 

[צארלי]

J.D.POWER....

אני לא מוצא את זה על האינטרנט, אבל יש לי את זה איפה שהוא בבית. 405 ו504 זה לא כמו יאריס ויאריס!! וגם את ה206 מכניסים את כל המכוניות תחת אותה קטגוריה! אני בטוח שהיאריס יותר אמינה, האחריות שלה יותר טובה (3 שנים של יצרן מול 1 יצרן+3 יבואן) היא יותר בטוחה לפי הNCAP.

 

[SENDA]

האמינות של ה 206...

ידועה כטובה יחסית, אבל באופן מפתיע למדי, אחוז מאוד גבוהה של אנשים בעלי פזו 206 ו 306 מתלוננים על תקלות רבות יחסית. שמעתי על כמה 206 שהלך מחשה הדרך. 306 שהיתה צריכה תיקונים של 8500 ש"ח עקב תקלות והיא עדיין לא סוחבת טוב (מנוע 1800) ואפילו שבחנו את הרכב במוטוקאר, אמרו שלרכב היו כבר שתי תקלות בצורה מפתיע

אז אני די פוחד לסמוך על האמינות של פזו, בטח אחרי ששמעתי סיפורי בלהות על היבואן (לובינסקי). דבר נוסף - תמיד היפניים היו ידועים באמינות והארופיים בהנאה מנהיגה. סוף סוף יש את האמינות של טיוטה (החברה האמינה ביותר) עם הנאה ברמה ארופאית . בסיכומו של דבר אני כנראה יקח את הטיוטה, ראש שקט לחיים טובים.

 

[עתיד©]

האחריות של טויוטה היא לא 3 שנים

היא 3 שנים או 60 אלף קילומטר, שזה שנתיים בערך לרוב האנשים ושנה וחצי לאחרים לעומת הצרפתיות שמקבלות פגוש לפגוש שנה שלימה ללא הגבלה, ואחרי זה עוד 3 שנים של היבואן שמוגבלים ל250 אלף קילומטר, וזה ה-מ-ו-ן

 

[שי ©]

עתיד, רוב האנשים לא עושים יותר...

...מ-20K לשנה, כך שהאחריות של טויוטה מספקת ביותר. אם זכרוני אינו מטעני, האחריות של לובינסקי מוגבלת ל-4 שנים ו-160K, למרות שאחרי השנה הראשונה היא לא כוללת שום דבר משמעותי (הרי ברור שמנוע או גיר לא "ילכו" אחרי 4 שנים וגם אם כן, לובינסקי יגידו שמדובר בבלאי סביר...). שי

 

[sronis]

עתיד למה אתה מקשקש?

לטויוטה אחריות לשלוש שנים או 100000 ק"מ. מאיפה הנתון המגוחך של 60000?? וחוץ מזה, רוב האנשים לא נמצאים על הכביש כל כך הרבה כמו המשפחה שלך, אז 20000 לשנה זה די והותר... רוני

 

[עתיד©]

אתה בטוח רוני ?

כי אם אני לא טועה על הראב שלנו היתה אחריות 60 אלך קילומטר...

 

[sronis]

תבדוק את עצמך... אני כבר בדקתי...