השימסים הגיעו

[DirtR]

השימסים הגיעו

סוף סוף הגיעו השימסים פרוייקט שיסתום מחדש מתחיל

 

[DirtR]

השסתום כבר מחכה...

 

[DirtR]

שסתום מפורק

ומחכה ל"סידור" מחדש

 

[amitexc]

וכמה הם עלו?

 

[DirtR]

הכל יצא ביחד

בערך 50$ וזה כולל אוסף שימסים שונים חוברת שמסבירה את פעולת השסתום ואיך משפיע כל שינוי רשימה של סידורים ממולצים לכול אופי רכיבה

 

[Fengluzon]

אשמח לשמוע דיווחים.

אגב השימסים, של איזה חברה?

 

[הנשמה הצהובה]

shimsey tavori performance

 

[dannylior1]

חזרת מחו"ל מלא חוש הומור...

הרכיבה בשישי במתקן תצא לפועל או שנדחת לתאריך אחר?

 

[פרגיתי]

שמיס "בני דודים" בע"מ.

 

[DirtR]

השסתום מורכב לאחר

הסידור מחדש ONE MORE TO GO

 

[KTM 620]

בוקר טוב.

תן חוות דעת על התנהגות הבולמים לאחר השיסטום המחודש. קיים הבדל מורגש ?

 

[DirtR]

חוות דעת תינתן

אחרי שאני ארכב כמה פעמים בקטעי שטח זהים שהייתי סובל בהם באופן כללי מורגש שינוי לטובה במהירויות בולם נמוכות אבל עוד לא הספקתי ממש לרכב רק סיבוב קצר...

 

[hbro1]

סליחה על הבורות

על מה כבודו רוכב?

 

[DirtR]

רוכב על דו"פ קטום 250

 

[עודי האחת]

אני שיסתמתי

מחדש את ה 250 2004- 4 פעימות שלי באמצעות קיט דומה, או זהה,והגעתי לשיכוך משביע רצון,דומה,משהו,לשיכוך של ה WR . ממליץ לטפל גם בבולם האחורי, שם די לשנות את הסג על פי המלצת פרחחי הפורום האמריקאי,והרי לכם כתום שמגהץ כמעט כמו כחול (זה מה שרצינו - לא?)

 

[DirtR]

תשמע

אני לא מצפה לאיכויות של בולמי מסלול, אבל אני כן מחפש בולמים שלא מנסים להעיף את הרוכב לכל עבר. בהתחלה היה לי ממש סיוט לרכב על הקטום וכל פעם שיפרתי קצת. תחליה החלפתי קפיץ אחורי לקפיץ פרוגרסיבי שיתאים למשקל (הקל מאד) שלי ולאחר מכן כיוונתי סאג אבל לא לפי הספר. ניסיתי כל מני המלצות של אנשים ובסוף יצא שהוספתי עוד כ 15 מ"מ לכתוב בספר היצרן. כמובן שבסוף כוונתי את שיכוכים. השיפור שהרגשתי בהתאם לטיפול בבולם האחורי: הגלגל האחורי נוגע בקרקע הרבה אבל הרבה יותר, כל פעולת הגיהוץ של הגלגל האחורי השתפרה לטובה הגלגל ממש עוקב אחר המכשול ולא מרחף מעליו. נענועי ראש במהירויות גבוהות נעלמו לחלוטין, אני ממש סוגר עם האופנוע עכשיו קודם לא יכולתי לעבור את ה80 קמ"ש. הזנב כבר לא "מקפץ" בבלימות מנוע. מבחנית בולם אחורי אני מסופק כרגע ואין לי צורך לגעת בו יותר. את הבולמים הקדמיים פירקתי לגורמים למטרת שיפוץ כללי ניקיתי טונות של משקעי חול, החלפתי שמן ומחזרי שמן ואבק. לאחר מכן החלפתי קפיצים שיתאימו למשקל שלי וכמובן כיוונתי שיכוכים. השיפור שהרגשתי מבחינת הטיפול בבולמים הקדמיים היה שיפור מבחינת ספיגת מהמורות וחיבור יותר טוב לקרקע. הבולמים קודם פשוט היה נוקשים ואכזריים ,ועכשיו פתאום אפשר להכנס ולצאת במהירויות מחריץ שיוצר טרקטור באדמה ואתה לא "מוכתב" לנתיב שנוצר באדמה. בגדול אתה מקבל עוד ביטחון לטוס ופשוט להכנס דוך במקומות שלא היתה מעץ קודם. אבל מה לא הכל ורוד בספיגת מהמורות קטנות במהירות בולם נמוכה למשל כמו אבנים קטנות שבגודל אגרוף שפתאום שתולות לך בנתיב הבולם הקדמי עדיין נשאר חרא והם זורקות את האמא של הפרונט. מה שאמור לפתור את הבעיה זה הסידור מחדש שמוריד את הלחץ במהרויות בולם נמוכות ובכך אמור לסייע בסוגיה הנ"ל, עוזר? את זה עוד נראה....

 

[dannylior1]

אל תעצור כאן!!!

מאוד נשמח לשמוע על ההשפעה של הסידור החדש! מתי אתה רוכב עליו?

 

[azmaor]

כדרור של האופנוע

לא יכלתי להתעלם ממה שכתבת על הבולמים וכל השיפוץ שעשית ורציתי להתיעץ איתך ועם שאר חברי הפורום בבעלותי קתום 520 ובמהירויות גבוהות -ורק בכביש האופנוע מתכדרר על האספלט וממש קשה לרכב עליו הוא מעביר מעיין ויברציות חזקות מאוד שנותנות תחושה של מעיין איבוד אחיזה איני יודע מה הבעיה ואשמח לקבל הכוונה כיצד לטפל בבעיה תודה מראש

 

[a c t i v e X]

אל תיסע מהר בכביש עם 520

 

[DirtR]

למה הכוונה בכדרור?

נענועי ראש, הכידון מתנועע מצד אל צד? או שהזנב מקפץ בבלימה? אולי אתה מתכוון לקפיצות הקטנות בגלל שהצמיגים 100%?