??? הפעם באמת:
קשה שלא לשים לב לכל הדיווחים הניתנים בעיתונות (כולל מוטו) לגבי תאונות דרכים (דו וארבע גלגליות) והדבר מכה במדינתנו השכם והערב. אך לא פחות צורמת העובדה, שלאחר הדיווח הראשוני המסתכם בדר"כ במילים "משטרת התנועה חוקרת את הסיבות לתאונה", לא נשאר כל זכר לאירוע ותוצאות אותן חקירות מתפרסמות בתדירות שבה מסיימת ממשלה בישראל קדנציה מלאה. פירסום פרטי תאונות כולל מסקנות ולקחים עשוי בהחלט להציל חיים. מי מאיתנו לא מצא את עצמו מפתח תאוריות ופילוסופיות בנוגע לנסיבות ולסיבות שגרמו לתאונה זו או אחרת? בתחום הדו-גלגלי הנושא כמובן רגיש וכואב יותר ולכן אני פונה דווקא אליכם בהצעה להקים בנק מידע מסודר ונוח, שיכיל את כל פרטי התאונות האפשריים ואת תוצאות חקירות מתנ"א (הנתונים אמורים להיות נגישים לכל אזרח). רצוי שהגישה לבנק המידע הנ"ל תתבצע דרך האינטרנט ואפשר כמובן לאחסן אותו בצל קורת הגג של אתרי קבוצת מוטו. אשמח לקבל את תגובתכם על ההצעה ולסייע ככל שביכולתי במידת הצורך.
קשה שלא לשים לב לכל הדיווחים הניתנים בעיתונות (כולל מוטו) לגבי תאונות דרכים (דו וארבע גלגליות) והדבר מכה במדינתנו השכם והערב. אך לא פחות צורמת העובדה, שלאחר הדיווח הראשוני המסתכם בדר"כ במילים "משטרת התנועה חוקרת את הסיבות לתאונה", לא נשאר כל זכר לאירוע ותוצאות אותן חקירות מתפרסמות בתדירות שבה מסיימת ממשלה בישראל קדנציה מלאה. פירסום פרטי תאונות כולל מסקנות ולקחים עשוי בהחלט להציל חיים. מי מאיתנו לא מצא את עצמו מפתח תאוריות ופילוסופיות בנוגע לנסיבות ולסיבות שגרמו לתאונה זו או אחרת? בתחום הדו-גלגלי הנושא כמובן רגיש וכואב יותר ולכן אני פונה דווקא אליכם בהצעה להקים בנק מידע מסודר ונוח, שיכיל את כל פרטי התאונות האפשריים ואת תוצאות חקירות מתנ"א (הנתונים אמורים להיות נגישים לכל אזרח). רצוי שהגישה לבנק המידע הנ"ל תתבצע דרך האינטרנט ואפשר כמובן לאחסן אותו בצל קורת הגג של אתרי קבוצת מוטו. אשמח לקבל את תגובתכם על ההצעה ולסייע ככל שביכולתי במידת הצורך.