סליחה, אבל יש הבדל בין תקר בגלגל בכביש טוב ורחב
לבין תקר בגלגל של אוטובוס בכביש מחורבן שמועד לפורענות והתרחשו בו תאונות רבות, לא מהיום ולא משלשום.
וכן, הוא צודק שמשקיעים כספים רבים בכבישים טובים וחדשים ביהודה ושומרון, כבישים שהתנועה בהם היא דלה, לעומת כבישים בין עירוניים בדרום הארץ, במקומות מועדים לפורענות ויש כאלה לא מעטים. תאונות קורות תמיד בכל מקום ושר התחבורה לא אשם לכל טעות אנוש או מכה משמיים, אבל כן אפשר למזער נזקים ואבידות בנפש ע"י תחזוקה נאותה של כבישים, הרחבתם, סלילתם מחדש, התקנת גדר הפרדה בין מסלולים, ולא אני היא זאת שצריכה לתת עצות לשר התחבורה ויועציו מה עוד צריך לעשות. ואם הדבר כרוך בכסף? אז יואיל השר לדרוש את הכסף הנחוץ לסלילת כבישים בטיחותיים שזה לא פחות חשוב מלחנוך עוד רכבת לירושלים שבקושי פועלת. שלא לדבר על כך שלקחו קרונות מהרכבת במרכז, והנוסעים מסתופפים כמו עדר בהמות כדי להוסיף אותם לרכבת לירושלים שגם אם היא לא נתקעת בדרך, היא מובילה קומץ נוסעים. חלם זה כאן וזה לא מהיום. וכן, הליכוד אשם כל זמן שהוא בשלטון מספיק שנים כדי להיות אחראי כאן.
אם היה מישהו אחר בשלטון, אז הוא היה חוטף את הריקושטים. ככה זה עובד.