היי חברים,שאלה.

[petrozilia1]

אני בודק כל יום א , אחרי שלא נסעתי בשבת,,, קר

לחלוטין, כבר שנה לא היה חסר אף פעם,,, (במוסך ממלאים לפי המלצת יצרן)

 

[איתי איתי1]

מעדכן

ביקרתי במוסך שלי.הראו לי חבית שחורה חסינת אור,עם תאריך וסוג השמן מוטבע.
מה שאומר שמילאו לי 5W-40 ,ולא 10-40 כמו שחשבתי..
הם מחוייבים להוראות יבואן כמורשים מטעמו.

לגבי החוסר שאצלי (כ100 גר) נובע מ״פול גז״ בכבישים מהירים.וגורם למנוע לאכול טיפה שמן.זה מצויין גם בספר הרכב..

אז עכשיו זה אומר שאני צריך לבדוק כל שבוע את מפלס השמן,ולמלא בהתאם.

תודה רבה על עצותכם המועילות.

שבוע טוב ומניב לכולם

 

[פרארי1]

אצלי למעט פעם אחת לא היה חסר שמן גם אחרי טיולים של מאות קילומטרים בגז פתוח, אבל אני לא זוכר את ספר הרכב בע"פ, אם אתה אומר שכתוב שם שזה בגבולות המותרים, אז סבבה.
לבדוק פעם בשבוע אף פעם לא מזיק.

 

[l e f t y]

קטונתי אבל

המספר 5 פרושו שהשמן יתפקד גם ועד במינוס 25 מעלות. מכיוון שאין לנו כזה דבר אפשר אולי לשקול להשתמש ב- 10. W הכוונה לחורף כלומר מתאים גם לשימוש בחורף. מה שבטוח אם מטריד אותך תחליף לשמן שלדעתך הטוב ביותר. יותר חשוב להחליף שמן במועד. הוא מאבד מתכונותיו לאט לאט וכאן חשוב להחליף לפי הוראות היצרן.

 

[איתי איתי1]

אני איתך

לדעתי 10W-40 יתאים לחורף,ו5W-40 יתאים לקיץ.
בגדול אני אוהב להחליף שמן כל 5K .

בכל המכוניות\דוג שהיו לי,תמיד אני אוהב להחליף כל 5K.

ב"סאאב" שהייתה לי הייתי שם 0W-40 בקיץ של MOBIL1
ו 5W-40 בחורף גם של MOBIL 1 .שם תקן השמן היה 501.00 .
אבל זה היה מקרה קיצוני,כי המנוע הזה כאמור בעייתי בקטע של שמנים\טמפ.

שמן מנוע חובה להחליף במקסימום אחרי 10K,או שנה.

 

[tomerxh]

חחח בדיוק קרה לי בבוקר משהו שבדקתי שמן

בקיצור אתה צריך שהמנוע קר אין כל סיבה לבדוק שהוא חם, לא פושר אלא קר,

אם המדיד ממש בלי כלום תיסע באוטו לקחת את השמן מאיפה שלא תקנה

אני מצרף שתי קישורים לתמונות שצילמתי היום לשמן שקניתי מה שהוא ממולץ

אתה צריך 5-40 סינטטי מלא לאופנועים! בדגש על לאופנועים בתקנים שמצויין בספר רכב באתר של עופר אבניר

בהצלחה!

הקישורים:
http://srv2.jpg.co.il/2/51ab9c206bcbc.jpg
http://srv2.jpg.co.il/2/51ab9c5536436.jpg

בתמונה השניה כתוב jaso ma2 זה מה שחשוב..

תומר

 

[l e f t y]

להחליף זה טוב אבל

ראשית היצרן לוקח מקדם ביטחון כל שהוא. הרי לפעמים אנחנו לא מזדמנים למוסך בדיוק במועד.. בנוסף למשל במכוניות החדשות החלפת שמן כל 30,000 ק"מ או שנה. לכן לדעתי הלא מקצועית אם היצרן כמו בהונדה למשל ממליץ להחליף כל 12,000 ק"מ כנראה שזה בסדר גמור. מה שחשוב לדעתי לוודא שהשמן יחסית חדש. לעיתים מתפרסמים מכרזים לשמן שהתוקף שלו עומד לפוג במחיר נוח ביותר. כנ"ל סולר שעמד והמתין לשעת חרום והגיע לסוף דרכו. כנראה שאין מציאות.