היום נסעתי ברכבת העמק
היום נסעתי ברכבת העמק
היום - יום ראשון נסעתי ברכבת מתל אביב לבני ברק רכבת שיוצאת מתל אביב השלום בשעה 13:51 ןלשמחתי הרבה הרכבת שבאה לאסוף אותי היתה הרכבת עם הפרסומת של תנובה
הקרון נראה מיוחד מבחוץ אבל מבפנים זה קרון רגיל שום דבר מיוחד...למה בחרו את מערך מס 9 ? הוא יחסית ישן..הכריות בפנים מלוכלכות וישנות ,למה לא בחרו את אחד המערכים החדשים? בכל מקרה ירדתי בבני ברק והלכתי לעשות קניות בקניון אילון. כשחזרתי הביתה עם הרכבת מבני ברק בשעה 17:02 שוב באה לאסוף אותי אותה רכבת - "רכבת העמק" עם אותו נהג אפילו...(זהיתי אותו כי בנסיעה בהלוך הדלת של תא הניהוג היתה פתוחה והצצתי פנימה - אבל האמת שאני מכיר כבר תאי ניהוג כי בקיץ שנסעתי מעכו לתל אביב ברכבת עמדתי ודיברתי עם הנהג כל הדרך עד לתל אביב! אבל זה היה רק בגלל שאבא שלי מכיר את הנהג,בכל מקרה מאוד שמחתי לדבר איתו והוא הסביר לי קצת על המערכת וגם סיפר על ניסוי שחיברו שני מערכי קומותים והפעילו למעשה מערך קומתים של 8 קרונות כפולים הוא דווקא אמר לי שזה הצליח אבל מאז לא יצא לי לראות שום מערך שמורכב מ 8 קרונות כפולים.
היום נסעתי ברכבת העמק
היום - יום ראשון נסעתי ברכבת מתל אביב לבני ברק רכבת שיוצאת מתל אביב השלום בשעה 13:51 ןלשמחתי הרבה הרכבת שבאה לאסוף אותי היתה הרכבת עם הפרסומת של תנובה
הקרון נראה מיוחד מבחוץ אבל מבפנים זה קרון רגיל שום דבר מיוחד...למה בחרו את מערך מס 9 ? הוא יחסית ישן..הכריות בפנים מלוכלכות וישנות ,למה לא בחרו את אחד המערכים החדשים? בכל מקרה ירדתי בבני ברק והלכתי לעשות קניות בקניון אילון. כשחזרתי הביתה עם הרכבת מבני ברק בשעה 17:02 שוב באה לאסוף אותי אותה רכבת - "רכבת העמק" עם אותו נהג אפילו...(זהיתי אותו כי בנסיעה בהלוך הדלת של תא הניהוג היתה פתוחה והצצתי פנימה - אבל האמת שאני מכיר כבר תאי ניהוג כי בקיץ שנסעתי מעכו לתל אביב ברכבת עמדתי ודיברתי עם הנהג כל הדרך עד לתל אביב! אבל זה היה רק בגלל שאבא שלי מכיר את הנהג,בכל מקרה מאוד שמחתי לדבר איתו והוא הסביר לי קצת על המערכת וגם סיפר על ניסוי שחיברו שני מערכי קומותים והפעילו למעשה מערך קומתים של 8 קרונות כפולים הוא דווקא אמר לי שזה הצליח אבל מאז לא יצא לי לראות שום מערך שמורכב מ 8 קרונות כפולים.