נמרוד ספיר
New member
היום בתבור
אחת הטיסות המפחידות שהיו לי, הייתי אחרון בעמדה, אויר סוער משבים בין 5 ל 25 קמש בעמדה, כנף ימין עלתה חזק אני יודע כי מצאתי את עצמי חזק בצד ימין של הגלשן אחריי ההמראה .בטח לא נראה טוב למי שעמד מאחוריי(תודה לאמנון מהמצנחים על העזרה). אחריי 5 דקות של רכס נכנסתי לטרמיקה חזקה שהגיע ל+5 (בזכרון הווריו)שב 913 מטר נגמרה בקצה הדרום מזרחי של ההר והשאירה את יורם נפטלי ואלישע הרחק מתחתיי.כשעזבתי אותה סיקים חזקים עד כפר תבור טרמיקה שבורה+סינקים כל הטיסה יש לציין שהווריו עף לכל הכיוונים ולא נשאר במקום הגלשן מרגיש כאילו הרכבתי אותו לא נכון, מוזר ביותר נופל לכל הכיוונים כולל למעלה ולמטה(מכירים את הפלאסקה של הכבלי צד שמקבלים פתאום כתוצאה של מעבר מG שלילי לG חיובי?-לא כיף! שוב ל850 מטר עם סחיפה חזקה מאוד מזרחה + מגמה צפונית קלה (בהמראה הייתה מגמה דרומית) לא בא לי להכנס באויר כזה לכיוון שטחיי הבור של נחל תבור לשם זה לקח וגם נמאס לי, משכתי חזרה מערבה לנחיתה במעלה הכביש לכפר קיש, בהנמכה מעל השדות בדרך לנחיתה בגובה של כ 40 מטר מעפ"ש מהירות כ50-60 קמש מתכונן למפל רוח(השיחים למטה גועשים) נופל הגלשן על כנף ימין וצולל לתוך הריק לכיוון הקרקע במהירות הולכת וגוברת אני ספק נהנה מהחוויה ספק שואל את עצמי איך זה מרגיש להכנס בקרקע במהירות 90 קמש. בסביבות 15 מטר מהקרקע הגלשן חוזר למצב ניהוגי ומאבד עוד מספר מטרים בגובה בעקבות מומנטום הנפילה ואז מיתיישר וגומע את כל השדה בגלל עודף המהירות עד מטע התאנים בקצה המערבי שלו ומצליח לעשות פלייר כצת מצ'וקמק ונוגע עם המשולש בקרקע ומפיל כנף שמאל.לא משהו נוראי. הלכתי לצל ונשכבתי על הגב. 33 דקות טיסה, 4 קילומטר מרחק סופי ואני סחוט כמו אחריי טיסת 200 קילומטר. הייתי מבטל מחר את הליגה בכיף.
אחת הטיסות המפחידות שהיו לי, הייתי אחרון בעמדה, אויר סוער משבים בין 5 ל 25 קמש בעמדה, כנף ימין עלתה חזק אני יודע כי מצאתי את עצמי חזק בצד ימין של הגלשן אחריי ההמראה .בטח לא נראה טוב למי שעמד מאחוריי(תודה לאמנון מהמצנחים על העזרה). אחריי 5 דקות של רכס נכנסתי לטרמיקה חזקה שהגיע ל+5 (בזכרון הווריו)שב 913 מטר נגמרה בקצה הדרום מזרחי של ההר והשאירה את יורם נפטלי ואלישע הרחק מתחתיי.כשעזבתי אותה סיקים חזקים עד כפר תבור טרמיקה שבורה+סינקים כל הטיסה יש לציין שהווריו עף לכל הכיוונים ולא נשאר במקום הגלשן מרגיש כאילו הרכבתי אותו לא נכון, מוזר ביותר נופל לכל הכיוונים כולל למעלה ולמטה(מכירים את הפלאסקה של הכבלי צד שמקבלים פתאום כתוצאה של מעבר מG שלילי לG חיובי?-לא כיף! שוב ל850 מטר עם סחיפה חזקה מאוד מזרחה + מגמה צפונית קלה (בהמראה הייתה מגמה דרומית) לא בא לי להכנס באויר כזה לכיוון שטחיי הבור של נחל תבור לשם זה לקח וגם נמאס לי, משכתי חזרה מערבה לנחיתה במעלה הכביש לכפר קיש, בהנמכה מעל השדות בדרך לנחיתה בגובה של כ 40 מטר מעפ"ש מהירות כ50-60 קמש מתכונן למפל רוח(השיחים למטה גועשים) נופל הגלשן על כנף ימין וצולל לתוך הריק לכיוון הקרקע במהירות הולכת וגוברת אני ספק נהנה מהחוויה ספק שואל את עצמי איך זה מרגיש להכנס בקרקע במהירות 90 קמש. בסביבות 15 מטר מהקרקע הגלשן חוזר למצב ניהוגי ומאבד עוד מספר מטרים בגובה בעקבות מומנטום הנפילה ואז מיתיישר וגומע את כל השדה בגלל עודף המהירות עד מטע התאנים בקצה המערבי שלו ומצליח לעשות פלייר כצת מצ'וקמק ונוגע עם המשולש בקרקע ומפיל כנף שמאל.לא משהו נוראי. הלכתי לצל ונשכבתי על הגב. 33 דקות טיסה, 4 קילומטר מרחק סופי ואני סחוט כמו אחריי טיסת 200 קילומטר. הייתי מבטל מחר את הליגה בכיף.