הטרק של ברטוב
ראשית - הופתעתי לראות שבכלל היית כולה 8 דקות אחרי בשרונה. יצאת מהתבור טוב ב- 1800 וכעבור 6 דקות היית בשרונה קצת מתחת 1200 שזה סביר מבחינת איבוד גובה , אבל קצת איטי מדי ללג עם הרוח. שים לב שטסת בקשת כזאת דרך כפר כמא כשבקרך יש לך נטייה לעשות מן קשתות כאלה ...לא ברור מה טיבן. מיד בפנייה אתה טס ממש לא בכיוון לבית השיטה !!! שים לב לטרק שלי שרץ לכיוון 200 כבר מהרגע הראשון מתוך ידיעה שהטרמיקה הבאה תסחוף אותי מזרחה. זה בדיוק מה שקורה גם לך , רק שהסחיפה שלך מתחילה מנקודה הרבה יותר מזרחית ולמעשה כל הלג לבית השיטה אתה נלחם בשיני מסור ובקשת גדולה כזאת שגורמת לך בפועל לעשות את הלג בצורה מאד מאד לא יעילה ואיטית...שלא לדבר על זה שהסיכוי להגיע לבית השיטה בדרך שנסחפת אליה - הרבה יותר נמוך! בנוסף - אתה מסתובב על טרמיקות חלשות מדי שעושות לך יותר נזק מתועלת. שים לב לטרמיקה הראשונה אחרי שרונה- נסחפת איתה כמעט ק"מ והרווחת 50 מטר!!!! כתוצאה מכך אתה מתחיל להרגיש בפינה ועובר למד הישרדות כשהטרמיקה הבאה היא לא פחות גרועה ורק בהמשך אתה נחלץ שוב מעל גובה 700 המאיים חזרה ל- 1600 , אבל עכשיו אתה רחוק מזרחה על המדרונות המזרחיים לפני מנחמיה. ועכשיו אחרי עבודה קשה אתה סוגר אל בית השיטה , אבל רבק - אין לך שום הערכת פוטנציאל טיסה ביחס למרחק שנותר. ב- 8.5 קמ לבית השיטה אתה תופס טרמיקה טובה ב- 1070 מטר ונשאר איתה עד גובה 1520 - מיותר! כבר ב- 1300 היה לך מספיק גובה לסיים את כל הטסק! בהמשך - 4 קמ מבית השיטה , 1220 מטר ואתה שוב עושה 2 סיבובים מיותרים לחלוטין. אגב אני הגעתי לבית השיטה ב- 400 מטר (אתה כמעט ב- 1000) והיה לי מספיק גובה לקחת את הגול ולחזור לתחנת הדלק. בקיצור - טעות חמורה של טיסה לא בכיוון היעיל ביציאה משרונה סיבכה אותך קשות בלג קל שהפך להיות לג קשה מאד ככל שנסחפת מזרחה. בנוסף - אי התיחסות מקצועית לנתוני גובה במטרה הבאה (מופיע בבראוניגר אם מחברים נכון לGPS) גרם לבזבוז זמן רב. הערה אחרונה - לדעתי ביום כזה שעולים בתבור ל 1800-2000 , רצוי לתכנן להגיע לשרונה באזור ה- 1400-1500. זה אולי יבזבז קצת יותר זמן בהגעה לנקודה הראשונה , אבל לפחות ההתעכבות בדרך בטרמיקה תהיה כשהסחיפה פועלת לטובתך. בלג השני כשאתה נאלץ לטרמל כדי לשרוד , הסחיפה כבר לרעתך והזמן שתבזבז יהיה כפול אם לא פי 3 . ברגע שאתה לוקח את הנקודה של שרונה עם מספיק גובה אתה מספיק בטוח להתחיל לרוץ ישר לכיוון בית השיטה ומספיקה טרמיקה טובה אחת בדרך כדי להגיע (ראה את הטרק שלי).
ראשית - הופתעתי לראות שבכלל היית כולה 8 דקות אחרי בשרונה. יצאת מהתבור טוב ב- 1800 וכעבור 6 דקות היית בשרונה קצת מתחת 1200 שזה סביר מבחינת איבוד גובה , אבל קצת איטי מדי ללג עם הרוח. שים לב שטסת בקשת כזאת דרך כפר כמא כשבקרך יש לך נטייה לעשות מן קשתות כאלה ...לא ברור מה טיבן. מיד בפנייה אתה טס ממש לא בכיוון לבית השיטה !!! שים לב לטרק שלי שרץ לכיוון 200 כבר מהרגע הראשון מתוך ידיעה שהטרמיקה הבאה תסחוף אותי מזרחה. זה בדיוק מה שקורה גם לך , רק שהסחיפה שלך מתחילה מנקודה הרבה יותר מזרחית ולמעשה כל הלג לבית השיטה אתה נלחם בשיני מסור ובקשת גדולה כזאת שגורמת לך בפועל לעשות את הלג בצורה מאד מאד לא יעילה ואיטית...שלא לדבר על זה שהסיכוי להגיע לבית השיטה בדרך שנסחפת אליה - הרבה יותר נמוך! בנוסף - אתה מסתובב על טרמיקות חלשות מדי שעושות לך יותר נזק מתועלת. שים לב לטרמיקה הראשונה אחרי שרונה- נסחפת איתה כמעט ק"מ והרווחת 50 מטר!!!! כתוצאה מכך אתה מתחיל להרגיש בפינה ועובר למד הישרדות כשהטרמיקה הבאה היא לא פחות גרועה ורק בהמשך אתה נחלץ שוב מעל גובה 700 המאיים חזרה ל- 1600 , אבל עכשיו אתה רחוק מזרחה על המדרונות המזרחיים לפני מנחמיה. ועכשיו אחרי עבודה קשה אתה סוגר אל בית השיטה , אבל רבק - אין לך שום הערכת פוטנציאל טיסה ביחס למרחק שנותר. ב- 8.5 קמ לבית השיטה אתה תופס טרמיקה טובה ב- 1070 מטר ונשאר איתה עד גובה 1520 - מיותר! כבר ב- 1300 היה לך מספיק גובה לסיים את כל הטסק! בהמשך - 4 קמ מבית השיטה , 1220 מטר ואתה שוב עושה 2 סיבובים מיותרים לחלוטין. אגב אני הגעתי לבית השיטה ב- 400 מטר (אתה כמעט ב- 1000) והיה לי מספיק גובה לקחת את הגול ולחזור לתחנת הדלק. בקיצור - טעות חמורה של טיסה לא בכיוון היעיל ביציאה משרונה סיבכה אותך קשות בלג קל שהפך להיות לג קשה מאד ככל שנסחפת מזרחה. בנוסף - אי התיחסות מקצועית לנתוני גובה במטרה הבאה (מופיע בבראוניגר אם מחברים נכון לGPS) גרם לבזבוז זמן רב. הערה אחרונה - לדעתי ביום כזה שעולים בתבור ל 1800-2000 , רצוי לתכנן להגיע לשרונה באזור ה- 1400-1500. זה אולי יבזבז קצת יותר זמן בהגעה לנקודה הראשונה , אבל לפחות ההתעכבות בדרך בטרמיקה תהיה כשהסחיפה פועלת לטובתך. בלג השני כשאתה נאלץ לטרמל כדי לשרוד , הסחיפה כבר לרעתך והזמן שתבזבז יהיה כפול אם לא פי 3 . ברגע שאתה לוקח את הנקודה של שרונה עם מספיק גובה אתה מספיק בטוח להתחיל לרוץ ישר לכיוון בית השיטה ומספיקה טרמיקה טובה אחת בדרך כדי להגיע (ראה את הטרק שלי).