שמן מנוע בודקים על פי המלצות היצרן
ולא, לא רק כשהמנוע קר. בלי יצירתיות, להצמד להוראות. ברוב המקרים הוראות היצרן הן לחמם את המנוע, רצוי בנסיעה קצרה, ואז: אם המנוע הוא בעל עוקה רטובה (שמן במנוע, בקארטר) אז להמתין כ-10 דקות ולבדוק. אם המנוע הוא בעל עוקה יבשה (השמן מאוחסן בשלדה\מיכל נפרד) אז להמתין כדקה בלבד ולבדוק. יש הגיון במקרים אלה, למשל במנוע ה-TT600 הישן, בעל מיכל שמן נפרד מי שבודק שמן על קר יוסיף כל פעם ליטר מיותר או אפילו יותר וזה לא בריא כמובן. ישנן סיבות נוספות לכך שהבדיקה מתבצעת על חם. אבל מצד שני אם היצרן כותב במפורש לבדוק במנוע קר, מי אני שאגיד אחרת.
