החיים הטובים . . . .
היום הלכנו לקחת את האומגה, הרכב פשוט מדהים, למרות שהוא היה קצת מוזנח ולא זז חודשיים ויש קצת שריטות אבל מנוע חזק מאוד, הרגשה בטוחה . . . אני עדיין טוען שהאוטו הוא ייבוא אישי מכיוון שהדגם 2,500 V6 לא יובא לארץ אלא רק 2 דגמים יש בארץ cd 2,500 (ביזנס) סמ"ק ו- V6 3,000 סמ"ק, בחיים לא שמעתי על V6 2,500 סמ"ק בארץ (!!!). עוד גיליתי שהרכב לא cd (גימור רגיל) אלא elegance שזה הגימור הכי גבוה שיש וגם יש באוטו הזה את כל האיבזור שניתן לרכוש- גלגלים 17´´, סאנרוף (ההמצאה הזו פשוט מדהימה), בקרת שיוט, ריפודי עור, רדיו, קלטות, דיסק (כולל צ´ינגר מובנה של 4 דיסקים) וכו´ . . . . האוטו הגיע בשלום הביתה ואז התחלתי להבריק אותו, מבחוץ ומבפנים ולבסוף גם וקס (לקח לי משהו כמו 3 או 4 שעות), עכשיו האוטו נראה כמו חדש . . . redroze, מצחיק לחשוב שעד לפני שבוע הייתה לנו קורולה
. . . .
היום הלכנו לקחת את האומגה, הרכב פשוט מדהים, למרות שהוא היה קצת מוזנח ולא זז חודשיים ויש קצת שריטות אבל מנוע חזק מאוד, הרגשה בטוחה . . . אני עדיין טוען שהאוטו הוא ייבוא אישי מכיוון שהדגם 2,500 V6 לא יובא לארץ אלא רק 2 דגמים יש בארץ cd 2,500 (ביזנס) סמ"ק ו- V6 3,000 סמ"ק, בחיים לא שמעתי על V6 2,500 סמ"ק בארץ (!!!). עוד גיליתי שהרכב לא cd (גימור רגיל) אלא elegance שזה הגימור הכי גבוה שיש וגם יש באוטו הזה את כל האיבזור שניתן לרכוש- גלגלים 17´´, סאנרוף (ההמצאה הזו פשוט מדהימה), בקרת שיוט, ריפודי עור, רדיו, קלטות, דיסק (כולל צ´ינגר מובנה של 4 דיסקים) וכו´ . . . . האוטו הגיע בשלום הביתה ואז התחלתי להבריק אותו, מבחוץ ומבפנים ולבסוף גם וקס (לקח לי משהו כמו 3 או 4 שעות), עכשיו האוטו נראה כמו חדש . . . redroze, מצחיק לחשוב שעד לפני שבוע הייתה לנו קורולה