הזמנתי אקספלורר
קודם כל תודה לכל המגיבים על הודעתי הקודמת. אחרי נסיעות מבחן בפולקסווגן טוארג וניסאן פאת'פיינדר החלטתי להזמין אקספלורר. לא שהטוארג לא טוב, להיפך, אבל עדיין קשה למצוא הצדקה למחיר שלו. קודם כל הצדדים החיוביים. אפילו המנוע הכי קטן שמוצע נותן תחושה טובה וזריזה באופן מפתיע. המנוע הקטן הזה לא שקול למנוע הבשרני של האקספלורר אבל בהחלט מפתיע לטובה. גם נוחות הנסיעה מצויינת, כמו במכונית מנהלים טובה. אבל מעבר לזה התמונה כבר לא ורודה. למרות שמדובר ברכב גדול מאד, מרחב הפנים פרט למימד הרוחב פשוט לא טוב. ממש אין את תחושת המרחב והישיבה הגבוהה שבגללה אנשים כל כך אוהבים SUV גדול אלא תחושה של צפיפות יחסית (עם דגש על יחסית). התנהגות הכביש יותר טובה מרוב הקטגוריה (ונהגתי ברוב הרכבים המקבילים) אבל עדיין רחוקה מאד מסדאן ממוצע. מי שמשווה אותו ל- X5 (ואיש המכירות עשה את זה הרבה) פשוט מקשקש. ואם כבר הזכרנו את איש המכירות, כששאלתי על יכולת שטח הוא הסתכל עלי במבט של "אתה רציני?" שאמר הכל. בשורה התחתונה למרות שמדובר בחבילה טובה בסך הכל ואפילו מצטיינת בכמה תחומים, לא השתכנעתי שיש הצדקה לפער המחיר מול האלטרנטיבות. הרכב האחרון עליו עשיתי נסיעת מבחן היה הפאת'פיינדר. מדובר ברכב לא מלוטש, אולי במכוון, אבל שמרגיש מוצק ברמות שאף רכב אחר שאני מכיר בקטגוריה לא מתקרב אליהן. הוא משרה המון בטחון גם בזכות התנהגות מהירה ומדוייקת. לא יצאתי למבחן שטח למרות שהציעו לי אבל אין לי ספק שיש לו יכולת שטח גבוהה מאד, הרבה מעבר לכוונות הצנועות יחסית שלי. אהבתי מאד גם את העיצוב הנקי, כמעט מינימליסטי. למרבה הצער הוא מאד נוקשה וחוסר העידון הופכים אותו לבן לוויה פחות נעים ביום יום. בלב כבד פסלתי אותו ואני עדיין לא בטוח שלא אצטער על זה. האקספלורר על אף עיצוב גמלוני-אמריקני שבא להקיא, הוא בן הלוויה הכי טוב בחיי יום יום. הוא יצלח בלי בעייה שבילים, אפילו קשים (מניסיון), הוא נוח מאד, מרווח מאד ובטוח. למרות מימדים גדולים ומשקל גבוהה הוא עדיין זריז. לכן למרות שהוא לא מצליח לסחוף או לרגש, עדיין מציע מבחינתי את החבילה הכללית הכי טובה ולכן הזמנתי אותו. סיפורים ותמונות כשיגיע.
קודם כל תודה לכל המגיבים על הודעתי הקודמת. אחרי נסיעות מבחן בפולקסווגן טוארג וניסאן פאת'פיינדר החלטתי להזמין אקספלורר. לא שהטוארג לא טוב, להיפך, אבל עדיין קשה למצוא הצדקה למחיר שלו. קודם כל הצדדים החיוביים. אפילו המנוע הכי קטן שמוצע נותן תחושה טובה וזריזה באופן מפתיע. המנוע הקטן הזה לא שקול למנוע הבשרני של האקספלורר אבל בהחלט מפתיע לטובה. גם נוחות הנסיעה מצויינת, כמו במכונית מנהלים טובה. אבל מעבר לזה התמונה כבר לא ורודה. למרות שמדובר ברכב גדול מאד, מרחב הפנים פרט למימד הרוחב פשוט לא טוב. ממש אין את תחושת המרחב והישיבה הגבוהה שבגללה אנשים כל כך אוהבים SUV גדול אלא תחושה של צפיפות יחסית (עם דגש על יחסית). התנהגות הכביש יותר טובה מרוב הקטגוריה (ונהגתי ברוב הרכבים המקבילים) אבל עדיין רחוקה מאד מסדאן ממוצע. מי שמשווה אותו ל- X5 (ואיש המכירות עשה את זה הרבה) פשוט מקשקש. ואם כבר הזכרנו את איש המכירות, כששאלתי על יכולת שטח הוא הסתכל עלי במבט של "אתה רציני?" שאמר הכל. בשורה התחתונה למרות שמדובר בחבילה טובה בסך הכל ואפילו מצטיינת בכמה תחומים, לא השתכנעתי שיש הצדקה לפער המחיר מול האלטרנטיבות. הרכב האחרון עליו עשיתי נסיעת מבחן היה הפאת'פיינדר. מדובר ברכב לא מלוטש, אולי במכוון, אבל שמרגיש מוצק ברמות שאף רכב אחר שאני מכיר בקטגוריה לא מתקרב אליהן. הוא משרה המון בטחון גם בזכות התנהגות מהירה ומדוייקת. לא יצאתי למבחן שטח למרות שהציעו לי אבל אין לי ספק שיש לו יכולת שטח גבוהה מאד, הרבה מעבר לכוונות הצנועות יחסית שלי. אהבתי מאד גם את העיצוב הנקי, כמעט מינימליסטי. למרבה הצער הוא מאד נוקשה וחוסר העידון הופכים אותו לבן לוויה פחות נעים ביום יום. בלב כבד פסלתי אותו ואני עדיין לא בטוח שלא אצטער על זה. האקספלורר על אף עיצוב גמלוני-אמריקני שבא להקיא, הוא בן הלוויה הכי טוב בחיי יום יום. הוא יצלח בלי בעייה שבילים, אפילו קשים (מניסיון), הוא נוח מאד, מרווח מאד ובטוח. למרות מימדים גדולים ומשקל גבוהה הוא עדיין זריז. לכן למרות שהוא לא מצליח לסחוף או לרגש, עדיין מציע מבחינתי את החבילה הכללית הכי טובה ולכן הזמנתי אותו. סיפורים ותמונות כשיגיע.
