הורנט 600 2002

[senna]

הורנט 600 2002

אהלן חבר'ה חושב על האופנוע הנ"ל. כמה שאלות: 1. תקלות ידועות. 2. תכיפות טיפולים ועלויות חלפים. 3. כל דבר אחר שנראה לכם רלוונטי. המטרה היא ליהנות בנסיעות כביש ארוכות. תודה

 

[redrider]

יש לי אותו

אשמח לעזור לך. 1)לא שידוע לי... יש ל אותו בערך 10 חודשים ועברתי איתו כמעט 30K בלי אף תקלה מלבד טיפולים. אופנוע סופר אמין ונוח. יכול תמרון מדהימה וגם מראה טוב. לא ממליץ לקנות הורנט בלי מיגון רוח קדמי בגלל התנוחה הזקופה יחסית. החלפים יקרים בארץ כמו כל הונדה אבל אני מזמין מחו"ל כל דבר כמעט מאי ביי ויוצא ממש לא יקר. הטיפולים מאוד נוחים פילטר אוויר- כל 18K פילטר שמן, שמן מנוע - כל 12K פלאגים - קניתי באי ביי אירידיום ב200 ש"ח ושכחתי מהעניין שרשרת צמיגים בהתאם לבלאי. האופנוע מאוד מאוד נוח ומרגיש לצורך העניין עשיתי איתו 4 חודשים האחרונים יום יום עמק יזרעאל-פתח תקווה ללא כל בעיה וכאבי גב. תבדוק טוב טוב וצפה להנאה רצופה. אפ יש שאלות תרגיש חופשי לשלוח מסר

 

[wavelet]

תיקון קטן

יש לאשתי כזה, שנת 2002, אצלה כשנתיים. לא עשה בעיות כלשהן. שמן מנוע לפי ספר הבעלים של הונדה צריך להחליף כל 6K, לא 12K, ולא הייתי מושך את זה, במיוחד בתנאים המאובקים בארץ. הוצאות אחזקה כמו לשאר הארבעה-צילינדרים היפנים, וחלקי בלאי שוטף כנ"ל. אני גם ממליץ מאד על הדגם עם חצי הפיירינג -- מאד נוח לטיולים, ולא מפריע בעיר.

 

[redrider]

יש לי את הספר מול העיניים

אני מציע לבדוק שוב.

 

[wavelet]

גם לי ../images/Emo13.gif

"Owner's Manual" CB600F/FII הספר המודפס המקורי שהגיע עם האופנוע כשנקנה, עם כותרת של הונדה איטליה (היצרנית), שנת 2001, בשלוש שפות (אנגלית, איטלקית, פורטוגזית). החלק האנגלי, טבלת השירות, עמ' 57 במפורש אומרת להחליף שמן מנוע כל 6K, ופילטר שמן לנקות כל 12K. בזמנו גם וידאתי את זה עם המוסך שאני עובד איתו, כי לנקות פילטר כל 12K בלי שבהכרח צריך להחליף אותו נראה לי מפתיע, והם אישרו לי את שני הנתונים.

 

[redrider]

יש לי שני ספרים

אחד של הונדה והשני של היינס לשנים 98-2002. אני מדבר איתך על ספרי רכב מלאים ולא על הגרסה הקטנה שאתה מקבל יחד עם האופנוע. לא הגיוני שבשני הספרים האלו יהיו נתונים לא נכונים. המוסך שלך מדבר שטויות מכיוון שלא מנקים פילטר שמן אלא אם כן מדובר למעשה בפילטר שהוא חלק מהמנוע כמו בCB250 (אפילו לא פילטר אלא מסננת מתכת של משאבת השמן. הפילטר עולה כולה 70 ש"ח אז אם המוסך ממליץ לך לנקות אותו אני בספק שהם יודעים מה הם עושים. העליתי פה לא מזמן סריקה של טבלאת הטיפולים ההורנט מהספר של הונדה וכתוב שם במפורש שעושים טיפולים כל 12K. אנא ממך סרוק את הטבלה מהספר שלך

 

[yair12342000]

מעניין מי ינצח! ../images/Emo6.gif

אני מהמר על

..

 

[mv100]

כנ"ל ../images/Emo127.gif

אותך (כוונה ל

)

 

[redrider]

אין פה מנצחים יאיר

יש פה בחור נחמד עם מוסכניק טיפש ויש פה אותי שאומנם לא מתיימר להיות מוסכניק אבל ברוך השם יודע לקרוא זהו

 

[mv100]

../images/Emo6.gif

אתה הורג אותי

 

[redrider]

../images/Emo3.gif

 

[wavelet]

סריקה תבוא בקרוב...

...בינתיים, לגבי המוסך שלי: "אחד על אחד", ואת השאלה הנ"ל ביררתי בזמנו עם ערן וסטפן (זה היה לפני שסטפן עזב להתמקד בבדיקות). בתור בעל נסיון של לא מעט שנים באחזקה עצמית מלאה של דו"גים, גם לי נראה מאד מוזר שבספר הבעלים כתוב מה שכתוב, כאילו זה פילטר רב פעמי, ובניגוד לכל פילטר דומה שאני מכיר, ולכן שאלתי. אם את מישהו הנושא עדיין מעניין, השוואה טובה תהיה לראות מה כתוב בספר הבעלים של CBR שנתיים-שלוש קודם, הרי זה אותו מנוע, ומן הסתם מערכת השימון לא שונה.

 

[redrider]

לא מכיר את הנ"ל

אבל פילטר שמן בלהבדיל מפילטר אוויר לא יהיה קל במיוחד לשטיפה. פילטר שעבר 12K יהיה מלא בכל טוב ששמן בן 12K ולכן גם אם טאורתית ניתן לנקותו עם חומרים מיוחדים ככל הנראה זה לא יהיה שווה את הזמן והמאמץ והחומרים. לגבי העניין שלנו המוסכניק שלך פשוט טעה מכיוון שלרוב אופנועי ה600 של שנות ה90 החלפת השמן אכן מתבצעת פעם ב6. כשקניתי את ההורנט שאלתי כמה חברים מיביני עניין כמו למשל סלבה מנהל מוטו-דיפו וכולם אמרו לי בביטחון שהחלפת השמן מתבצעת פעם ב6K. אחרי שהורדתי את הספר וקראתי את הטבלה נכחתי לגלות שכמו בVFR גם בהורנט מחליפים שמן פעם ב12. בספר של היינס שקניתי באי ביי לאחר מכן המספרים הם אותם מספרים. אני נוטה להאמין שקיימת שגיאה בספר רכב שלך ובאמת שחבל לקנות שמן חדש. הרויאל פרפל ששמתי בהורנט אפילו לא נהיה שחור באיזור ה6.