הודעת Check Transmission
פיאט פונטו גרנדה 2008 גיר רובוטי.
לפני כשנה וחצי, בזמן התנעת הרכב, הופיעה הודעת Check Transmission על ה Dashboard,
לאחר המתנה של 30 שניות ההודעה נעלמה ואפשר היה לנסוע כרגיל.
לאחר מספר ימים הרכב לא עבר לאוטומט (אלא נסע רק עם גיר רגיל), הבעיה נפתרה ע"י איפוס מחשב במוסך מורשה,
לאחר כשבועיים הבעיה חזרה שוב, ובעקבותיה בוצעה החלפת מצמד בעלות של כ 2,300 ש"ח באותו מוסך מורשה.
מאז ועד היום חלפה יותר משנה, הרכב נוסע ללא בעיות, הבעיה של אי יכולת העברה לאוטומט לא התרחשה שוב מאז,
אך אני עדיין חווה את ההודעה Check Transmission כמעט כל יום,
הפתרון שלי הוא פשוט להמתין 30 שניות, ההודעה נעלמת, ואפשר לנסוע ללא כל בעיה.
בתחילה חששתי לעשות זאת, מכיוון שהנחתי שהנ"ל מעיד על בעיה כלשהי,
אך מסיבות כאלו ואחרות אני נוסע כך כבר למעלה משנה ואין שום בעיות,
לכן הנחת העבודה שלי היא שאין באמת בעיה ברכב, אלא אולי בחיישן כלשהו וזה הכל,
אבל זו רק תאוריה לא מבוססת שלי.
בהתחלה חשבתי שההודעה מופיעה בעיקר שכאשר הרכב קר מאוד (לדוגמא, בהתנעת הבוקר לאחר לילה שלם),
אך בהמשך שמתי לב שאין קשר, דווקא לאחרונה המצב התהפך,
ובבקרים דווקא אין הודעה בדרך כלל (כפי שהיה בעבר), אלא דווקא לאחר מנוחה קצרה יותר
(לדוגמא, מהבוקר עד לאחר שעות העבודה).
בשורה התחתונה, אין איפיון מדוייק לסיטואציות שבהן ההודעה מופיעה, אך היא מופיעה לעיתים קרובות.
בגיגול וחיפוש בפורומים מצאתי מספר השערות, כגון:
הבעייה בסולנואידים שמפעילים את הבוכנות שמעבירות את ההילוכים או במשאבת השמן שלהם,
הבעיה בנתק באחת הצמות שקורה רק כשמתקרר וברגע שהחוטים מתחממים ומתפשטים אז הנתק נעלם והכל עובד רגיל,
הבעיה היא איפשהוא במערכת הבקרה החשמלית או האלקטרונית,
זה יכול להיות מגעים חשמליים, חיווט, מכלול ידית ההילוכים, הסולנואידים או המחשב.
עקרונית הבעיה כללא לא מפריעה לי, ומכיוון שחלפה למעלה משנה אני מניח שהבעיה היא רק סימפטום של משהו פשוט שהשתבש,
אבל אם וכאשר ארצה למכור את הרכב, ארצה לפתור את הבעיה.
יש למישהו המלצה מה כדאי לעשות? היכן נכון לבדוק? מעבדה לרכב ממוחשב? חשמלאי? אחר?
תודה על עזרתכם.
פיאט פונטו גרנדה 2008 גיר רובוטי.
לפני כשנה וחצי, בזמן התנעת הרכב, הופיעה הודעת Check Transmission על ה Dashboard,
לאחר המתנה של 30 שניות ההודעה נעלמה ואפשר היה לנסוע כרגיל.
לאחר מספר ימים הרכב לא עבר לאוטומט (אלא נסע רק עם גיר רגיל), הבעיה נפתרה ע"י איפוס מחשב במוסך מורשה,
לאחר כשבועיים הבעיה חזרה שוב, ובעקבותיה בוצעה החלפת מצמד בעלות של כ 2,300 ש"ח באותו מוסך מורשה.
מאז ועד היום חלפה יותר משנה, הרכב נוסע ללא בעיות, הבעיה של אי יכולת העברה לאוטומט לא התרחשה שוב מאז,
אך אני עדיין חווה את ההודעה Check Transmission כמעט כל יום,
הפתרון שלי הוא פשוט להמתין 30 שניות, ההודעה נעלמת, ואפשר לנסוע ללא כל בעיה.
בתחילה חששתי לעשות זאת, מכיוון שהנחתי שהנ"ל מעיד על בעיה כלשהי,
אך מסיבות כאלו ואחרות אני נוסע כך כבר למעלה משנה ואין שום בעיות,
לכן הנחת העבודה שלי היא שאין באמת בעיה ברכב, אלא אולי בחיישן כלשהו וזה הכל,
אבל זו רק תאוריה לא מבוססת שלי.
בהתחלה חשבתי שההודעה מופיעה בעיקר שכאשר הרכב קר מאוד (לדוגמא, בהתנעת הבוקר לאחר לילה שלם),
אך בהמשך שמתי לב שאין קשר, דווקא לאחרונה המצב התהפך,
ובבקרים דווקא אין הודעה בדרך כלל (כפי שהיה בעבר), אלא דווקא לאחר מנוחה קצרה יותר
(לדוגמא, מהבוקר עד לאחר שעות העבודה).
בשורה התחתונה, אין איפיון מדוייק לסיטואציות שבהן ההודעה מופיעה, אך היא מופיעה לעיתים קרובות.
בגיגול וחיפוש בפורומים מצאתי מספר השערות, כגון:
הבעייה בסולנואידים שמפעילים את הבוכנות שמעבירות את ההילוכים או במשאבת השמן שלהם,
הבעיה בנתק באחת הצמות שקורה רק כשמתקרר וברגע שהחוטים מתחממים ומתפשטים אז הנתק נעלם והכל עובד רגיל,
הבעיה היא איפשהוא במערכת הבקרה החשמלית או האלקטרונית,
זה יכול להיות מגעים חשמליים, חיווט, מכלול ידית ההילוכים, הסולנואידים או המחשב.
עקרונית הבעיה כללא לא מפריעה לי, ומכיוון שחלפה למעלה משנה אני מניח שהבעיה היא רק סימפטום של משהו פשוט שהשתבש,
אבל אם וכאשר ארצה למכור את הרכב, ארצה לפתור את הבעיה.
יש למישהו המלצה מה כדאי לעשות? היכן נכון לבדוק? מעבדה לרכב ממוחשב? חשמלאי? אחר?
תודה על עזרתכם.