הודעות דוברות הרכבת

[בועז ל]

הודעות דוברות הרכבת

הודעות דוברות הרכבת

 

[בועז ל]

החל הליך לגיוס מנכ"ל לחברת הבת לפיתוח ומסחר.

הודעות דוברות הרכבת

החל הליך לגיוס מנכ"ל לחברת הבת לפיתוח ומסחר.
שלום לכולם,
בימים אלו החל הליך איתור מנכ"ל/ית חברת הבת שתעסוק במסחר ופיתוח מתחמי רכבת ישראל.
לדברי מנכ"ל רכבת ישראל, המשמש גם כיו"ר "פיתוח מתחמי רכבת ישראל בע"מ", בעז צפריר: "גיוס מנכ"ל והפעלת חברת הבת לפיתוח ומסחר, הינו צעד משמעותי לחברת רכבת ישראל ולמדינה. חברת הבת צפויה לבצע מהפך בתפיסת תחנות הרכבת, כפי שהן היום, והדבר צפוי להביא אליהן באופן אינטגראלי שירותי מסחר, בנייני משרדים ולאפשר פתרונות נגישים וגמישים לציבור. היכולת של רכבת ישראל להגדיל את רווחיה השוטפים ממרכזי המסחר תאפשר לחברה לנתב את הרווחים בחזרה לטובת המשך פיתוח תשתיות הרכבת והשרות".
מצ"ב הודעה לתקשורת.
שחר וייסמן | אגף דוברות והסברה

 

[בועז ל]

הודעת המשך להודעת הליך גיוס המנכ"ל.

הודעות דוברות הרכבת

הודעת המשך להודעת הליך גיוס המנכ"ל.
בהמשך להודעה – אנו מצרפים לשימושכם הדמיות ראשוניות מאד של פיתוח המתחמים
כמובן שהדמיות אלה אינן מחייבות דבר אולם מצביעות על הכיוון.
ישראל טל - סרנגה | מנהל אגף דוברות והסברה.
בתמונות - הדמיות לפיתוח מתחם מודיעין.

 

[בועז ל]

שתי הדמיות נוספות

הודעות דוברות הרכבת

שתי הדמיות נוספות
הדמיה לפיתוח מתחם גלילות והדמיית פיתוח מתחם לוד.

 

[גברת עם סלים 248]

שתי שאלות לגבי מתחם גלילות

שתי הדמיות נוספות
הדמיה לפיתוח מתחם גלילות והדמיית פיתוח מתחם לוד.

שתי שאלות לגבי מתחם גלילות
מדובר על תחנה חדשה? והאם הבניינים שבהדמיה הם יזמות של הרכבת?

 

[בועז ל]

שתי שאלות לגבי מתחם גלילות
מדובר על תחנה חדשה? והאם הבניינים שבהדמיה הם יזמות של הרכבת?

 

[בועז ל]

היערכות למזג האוויר הסוער

הודעות דוברות הרכבת

היערכות למזג האוויר הסוער
רכבת ישראל נערכת לקראת מזג האוויר הסוער הצפוי החל משעות הצהריים, במטרה להפעיל את רכבות הנוסעים בצורה סדירה ככל הניתן ולשמש כפיתרון תחבורתי נגיש בין ירושלים ומישור החוף, גם עם סגירת הכבישים לבירה וממנה.
החל משעות הבוקר, החלה רכבת ישראל לפרוס צוותים טכניים (טכנאי איתות וטכנאי רכבות) לאורך מסילות הרכבת. הצוותים מצויידים ברכבי שטח, משאבות מים, מלח לפיזור על מסילות הרכבת (באזור ירושלים) וכלים הנדסיים שונים. כמו כן, חלק מהרכבות יופעלו בליווי טכנאים ייעודיים.
תחנות הנוסעים, בדגש על תחנות ירושלים ובית שמש, תוגברו באנשי צוות לסיוע לנוסעים וצוידו בבקבוקי שתייה, מיטות וציוד חירום.
לאור מזג האוויר הסוער הצפוי תתגבר רכבת ישראל את הרכבות כדלקמן;
היום (יום חמישי):
בשעות הבוקר ועד הצהריים יתוגברו קווי רכבות נוספות לשרות החיילים והנוסעים.
החל משעות הצהריים ועד שעות הלילה המאוחרות תופעלנה רכבות בין בית שמש לירושלים, אחת לשעה, בשני הכיוונים. רכבות אלו תהינה ארוכות מהרגיל וכל אחת תכיל כ-850 מקומות. שווה ערך ל-17 אוטובוסים. רכבות אלו מתוכננות לפעול עד חצות. באשר לשעות פעילותן המדויקות, מומלץ להתעדכן באתר הרכבת, באפליקציה או במוקד השירות הטלפוני (5770*).
בשל גיוס כלל הרכבות לצורך התגבור, תבוטלנה רכבות הנוסעים בין תחנת ראשל"צ ראשונים לתחנת לוד, ובין באר שבע לדימונה. השרות בין תחנות אלה יופעל בעזרת אוטובוסים.
בלילה יפעלו צוותי הרכבת על מנת לשמור את מסילת הרכבת לירושלים פתוחות ושמישות לנסיעה.
יום שישי:
הרכבות במיוחדות בין ירושלים ובית שמש תמשכנה לפעול באותה המתכונת. בהתאם לביקושי הנוסעים, יופעלו רכבות אלו בשיטת 'מלא וסע' עד כניסת השבת.
השרות בין תחנת ראשונים ללוד יופעל כרגיל.
מומלץ להתעדכן באתר הרכבת ובאפליקציה בדבר השעות המדוייקות של תנועת הרכבות.


שחר וייסמן | אגף דוברות והסברה

 

[Shark Alarm]

האין רכבות פעם בשעה לי-ם בלוז רגיל

היערכות למזג האוויר הסוער
רכבת ישראל נערכת לקראת מזג האוויר הסוער הצפוי החל משעות הצהריים, במטרה להפעיל את רכבות הנוסעים בצורה סדירה ככל הניתן ולשמש כפיתרון תחבורתי נגיש בין ירושלים ומישור החוף, גם עם סגירת הכבישים לבירה וממנה.
החל משעות הבוקר, החלה רכבת ישראל לפרוס צוותים טכניים (טכנאי איתות וטכנאי רכבות) לאורך מסילות הרכבת. הצוותים מצויידים ברכבי שטח, משאבות מים, מלח לפיזור על מסילות הרכבת (באזור ירושלים) וכלים הנדסיים שונים. כמו כן, חלק מהרכבות יופעלו בליווי טכנאים ייעודיים.
תחנות הנוסעים, בדגש על תחנות ירושלים ובית שמש, תוגברו באנשי צוות לסיוע לנוסעים וצוידו בבקבוקי שתייה, מיטות וציוד חירום.
לאור מזג האוויר הסוער הצפוי תתגבר רכבת ישראל את הרכבות כדלקמן;
היום (יום חמישי):
בשעות הבוקר ועד הצהריים יתוגברו קווי רכבות נוספות לשרות החיילים והנוסעים.
החל משעות הצהריים ועד שעות הלילה המאוחרות תופעלנה רכבות בין בית שמש לירושלים, אחת לשעה, בשני הכיוונים. רכבות אלו תהינה ארוכות מהרגיל וכל אחת תכיל כ-850 מקומות. שווה ערך ל-17 אוטובוסים. רכבות אלו מתוכננות לפעול עד חצות. באשר לשעות פעילותן המדויקות, מומלץ להתעדכן באתר הרכבת, באפליקציה או במוקד השירות הטלפוני (5770*).
בשל גיוס כלל הרכבות לצורך התגבור, תבוטלנה רכבות הנוסעים בין תחנת ראשל"צ ראשונים לתחנת לוד, ובין באר שבע לדימונה. השרות בין תחנות אלה יופעל בעזרת אוטובוסים.
בלילה יפעלו צוותי הרכבת על מנת לשמור את מסילת הרכבת לירושלים פתוחות ושמישות לנסיעה.
יום שישי:
הרכבות במיוחדות בין ירושלים ובית שמש תמשכנה לפעול באותה המתכונת. בהתאם לביקושי הנוסעים, יופעלו רכבות אלו בשיטת 'מלא וסע' עד כניסת השבת.
השרות בין תחנת ראשונים ללוד יופעל כרגיל.
מומלץ להתעדכן באתר הרכבת ובאפליקציה בדבר השעות המדוייקות של תנועת הרכבות.


שחר וייסמן | אגף דוברות והסברה

האין רכבות פעם בשעה לי-ם בלוז רגיל

 

[בועז ל]

רק בקטע בית שמש-ת"א.

האין רכבות פעם בשעה לי-ם בלוז רגיל

רק בקטע בית שמש-ת"א.