לצחוק או לבכות
ירון לא מקלקל את האוירה החגיגית, כי האוירה הכי רחוקה מחגיגית.
למה? לא בגלל הנושא של "תקנות שדה דב" אלא בגלל הנושא השני שירון מעלה: אם לא נצליח במה שאנו מרוכזים כל כולנו, כולל רת"א, בשנה וחצי האחרונות, אז ממש לא משנה אילו דרישות יהיו בשדה דב: לא יהיה שדה דב.
אז בואו נעשה סדר.
האגודה ורת"א נלחמים בכל יכולתם על חיי התעופה הכללית והפנים ארצית. אתם לא מתארים לעצמכם כמה מנהל רת"א משקיע בזה. אני משקיע בזה אלפי שעות בשנה וחצי האחרונות. לצערנו התכנית שעמלנו עליה למעלה משנה - שהייתה ממש קרובה להצליח - מתעכבת בגלל כמה סיבות ובעיקר הבחירות. חברי הכנסת שגייסנו ועשו ממש מעל ומעבר - עסוקים בדברים אחרים ויש להם פחות זמן להשקיע במאבקנו הצודק.
ויחד עם זאת, גם האגודה וגם רת"א מנסים מעל שנה לקבל הקלות בדרישות של טיסה בשדה דב שחלקן ואולי רובן נראות לנו מיותרות. כמו שירון אומר העיקרון נראה לנו מיותר. ואנו לא מזלזלים בבטיחות. אבל בכל הישיבות והשיחות (והיו הרבה מפגשים וגם לא מעט שיחת) הבאנו דוגמאות שונות וטיעונים שונים.
אבל כמו הגורם שמטיל את העננה הכבדה ביותר על כל התעופה הכללית והפנים ארצית - גם בשדה דב הבעיה הרבה יותר גבוהה: הבעיה היא ממלכתית.
בכנסת אמרתי יותר מפעם אחת: עד שלא יהיה חוק להגנה על נכסים לאומיים חיוניים בתעופה, או כמו שגיורא רום אמר - עד ששדות התעופה לא יטופלו פדרלית אלא מוניציפלית, אז כל ראש עיר עם שיקולים לוקליים צרים יוכל לסגור שדה תעופה ולפגוע בכל תושבי המדינה בעבור כמה יח"ד "בר השגה...." קצת ארנונה וכמה קולות בקלפי.
ועד שלא יהיה חוק שמסדיר את השימוש בשדות התעופה - יוכל כל אחד לקבוע כללים משונים. ושלא תטעו: בשדה דב יושבים אנשים מאד רציניים, שמאד מאמינים בדרך, שחרדים ולא ישנים בלילה בגלל החשש שססנה עם חניך בסולו שחוצה את המרחב יתנגש באמברייר סילוני עם 100 נוסעים (מקרה שהתקנות לא פותרות). הדיאלוג עם ח"א היה פתוח וענייני ולא יושבים שם אנשים רעים, אבל כל התפיסה מוטעיית. יש אנשים בח"א שחושבים שיש ח"א שיש לו מדינה ולא ההפך. אלו לא האנשים שאיתם דיברנו. הם פתוחים, הם אנשים טובים, והם חרדים. למה? כי המערכת הטילה עליהם אחריות שהמדינה הייתה צריכה להסדיר בחוק ולא להטיל עליהם.
ובמגבלות האלו עשינו את המקסימום, גם אנחנו וגם רת"א. ומה שנשאר לי לקוות זה 3 דברים: (מהכבד אל הקל)
- שלא תהייה חלילה תאונה בשדה דב או בכל מקום אחר
- שלא יסגרו את שדה דב ואת הרצליה בלי חלופה מתאימה פועלת
- שהמדינה תחוקק חוקים ששומרים על נכסים חיוניים בתעופה ותסדיר את התקנות בלי להטיל אחריות על מי שלא צריך לשאת בזה.
שנת 2015 היא קריטית. נקווה שנצליח.
שי
