לא.
פעם בחמישים אלף אומר שפעם בשנתיים-שלוש אתה מפרק את המזרק\ים אצלך באופנוע\קטנוע\רכב והולך איתם למקום שיינקה אותם.
מכיוון שמזרק הוא רכיב די עדין, עיקר הנזק שיכול להגרם לו הוא בפירוק ובהרכבה, מהסיבה הזו אין המלצה של יצרני הרכב לנקות מזרקים בשום שלב, אלא אם יש חשד בתפקוד שלהם (תערובת עניה, בקפיירים, תערובת עשירה מידי, שריפה לא טובה של התערובת בצילינדר על סימפטומיה השונים ותופעות שונות ומשונות של מזרקים סתומים)
בשורה התחתונה - אם הכל תקין, אל תיגע
אם אתה חושש שיש בעיות - מבט בפלאג\ים אמור לתת לך די הרבה מידע, ואח"כ, התיעצות עם בעל מקצוע אם כדאי או לא כדאי לנקות.
אישית, הפעמים היחידות בחיי בהן נדרשתי לנקות מזרקים היו כשפירקתי מזרקים מרכב אחד והעברתי לאחר, והסביבה לא היתה סטרילית בתהליך.
והכי חשוב - למרות הפיתוי, אל תנסה לנקות לבד \ עם ספריי קרבורטורים או משהו בסגנון, ניקוי עושים במכון עם מכשור ייעודי (ניקוי אולטרסוני) ומדידת ספיקה ופאטרן ריסוס לפני ואחרי הניקוי.