האורך כן קובע...
לאחר שדפקתי צלע ביום שאחרי ערב הבטיחות במבוא חמה היגעתי היום לתבור עם צלע ספר. הזדרזתי להרכיב את הצלע והגלשן והמראתי בשמחה די מהר הבנתי שמשהו לא בסדר והספיד באר לא מגיב טוב - החלק השמאלי היה מידלדל, והימני בסדר. מבט אחד לאחור הראה שהכבל זנב מוטה לצד ימין באופן לא שווה, דבר שהגביר את החשד. תוך איזה פחות מדקה הבנתי שמשהו לא בסדר ומיד הלכתי לנחיתה, מה שבטוח. בהתחלה תיכננתי לא לעשות פניות ולנחות הכי ישר שאפשר - לכיוון עומק שדות הנחיתה, בהמשך הרגשתי מספיק בטוח (באופן יחסי) לעשות פניות מתונות ולכוון לשדה הנחיתה הרגיל. לקחתי בחשבון שאם משהו ישבר - מצנח חירום בחוץ, אבל למזלי לא היה צורך. לאחר הנחיתה, ניסיתי לאתר את הבעיה ולא כל כך היצלחתי. עלתה סברה שהצלע שהירכבתי לא זהה באורכה לשניה והדבר נמצא נכון (הפרש של 6.5 ס"מ). מסקנות: 1) לאחר כל הרכבת צלע, לבדוק שאורכן זהה. זה נשמע מאד ברור, אבל אני הנחתי שאם יש לי סט צלעות במחסן (שהולך ומדלדל) מאותו יצרן ובאותו פרופיל - אז האורך בהכרח שווה. מסתבר שלא כך הדבר, במיוחד אם יש לך אורגיה של צלעות ... ומדי פעם אתה מקבל מחבר משהו שנראה ממש פונקט אותו הדבר. 2) תמיד רצוי ללכת לנחיתה אם משהו לא נראה או מרגיש טוב. מוטב לפספס יום גלישה מאשר חיים ביום. 3) לא יזיק להיות חשדן בבדיקת הגלשן - זה מיטשטש עם הזמן, ואסור שזה יקרה. נראה שהתעלמתי מהעובדה שכבל האף לא מתוח בצורה שווה - העובדה שהיתה רוח ערה בעמדה ושהגלשן מורכב בשיפע השקיטו את החשדנות שלי - וחבל. אל תנסו לפטור את חוסר השקט שלכם בתירוצים...
לאחר שדפקתי צלע ביום שאחרי ערב הבטיחות במבוא חמה היגעתי היום לתבור עם צלע ספר. הזדרזתי להרכיב את הצלע והגלשן והמראתי בשמחה די מהר הבנתי שמשהו לא בסדר והספיד באר לא מגיב טוב - החלק השמאלי היה מידלדל, והימני בסדר. מבט אחד לאחור הראה שהכבל זנב מוטה לצד ימין באופן לא שווה, דבר שהגביר את החשד. תוך איזה פחות מדקה הבנתי שמשהו לא בסדר ומיד הלכתי לנחיתה, מה שבטוח. בהתחלה תיכננתי לא לעשות פניות ולנחות הכי ישר שאפשר - לכיוון עומק שדות הנחיתה, בהמשך הרגשתי מספיק בטוח (באופן יחסי) לעשות פניות מתונות ולכוון לשדה הנחיתה הרגיל. לקחתי בחשבון שאם משהו ישבר - מצנח חירום בחוץ, אבל למזלי לא היה צורך. לאחר הנחיתה, ניסיתי לאתר את הבעיה ולא כל כך היצלחתי. עלתה סברה שהצלע שהירכבתי לא זהה באורכה לשניה והדבר נמצא נכון (הפרש של 6.5 ס"מ). מסקנות: 1) לאחר כל הרכבת צלע, לבדוק שאורכן זהה. זה נשמע מאד ברור, אבל אני הנחתי שאם יש לי סט צלעות במחסן (שהולך ומדלדל) מאותו יצרן ובאותו פרופיל - אז האורך בהכרח שווה. מסתבר שלא כך הדבר, במיוחד אם יש לך אורגיה של צלעות ... ומדי פעם אתה מקבל מחבר משהו שנראה ממש פונקט אותו הדבר. 2) תמיד רצוי ללכת לנחיתה אם משהו לא נראה או מרגיש טוב. מוטב לפספס יום גלישה מאשר חיים ביום. 3) לא יזיק להיות חשדן בבדיקת הגלשן - זה מיטשטש עם הזמן, ואסור שזה יקרה. נראה שהתעלמתי מהעובדה שכבל האף לא מתוח בצורה שווה - העובדה שהיתה רוח ערה בעמדה ושהגלשן מורכב בשיפע השקיטו את החשדנות שלי - וחבל. אל תנסו לפטור את חוסר השקט שלכם בתירוצים...