דריפט

[eranpc]

דריפט

זה בטח לא אופנוע שעושה את זה בקלות. יש לי רק 250 סמ"ק
מעניין אותי מאוד הקטע של דריפט אבל אני מפחד לאבד שליטה וליפול (מפחד על הפלסטיק כמובן...)
קורה שאני נוסע על רצפה חלקה ומקום שאין אחיזת כביש ממש ממש טובה.
האם זה אני שמפחד או שקטנועים כאלו לא יכולים לעשות דרפטים יפים כמו טימקס וחבריו?

 

[אם פי 3]

לא יודעת לתת לך תשובה

אבל נשמע לי שקורס "פרוסליידר" של פרוריידינג (לא יודעת אם יש לאופנוען מאומן קורס מקביל) הוא ממש בשבילך.

(כמעט עשיתי היום...)

 

[eranpc]

אוקי אפשרי. יש טיפים?

 

[אם פי 3]

?

לא יודעת לעשות שטויות עם הקטנוע שלי.
את הקורס (שמלמד התמודדות עם החלקות, ורציתי לקחת אותו דווקא בשביל לדעת איך לצאת מהחלקה לא מתוכננת) לא עשיתי בסופו של דבר.

 

[הנסיך.]

כל דבר עם הנעה אחורית יכול לעשות דריפט

אחרי שהורדנו את זה מהפרק - נשאר רק לברר אם יש לך את הביצים להתחיל לנסות ולבדוק מתי איך ואיפה הזנב יוצא...
כדי להקל עליו אתה רוצה:
1. כמה שפחות משקל על הזנב
2. לחץ אוויר כמה שיותר גבוה באחורי
3. גומי כמה שיותר קשה \ לא אוחז \ גמור
4. משטח עם מקדם חיכוך נמוך מאוד - אספלט גרוע, משטח בטון מוחלק, משטח מצופה אפוקסי, ואם אפשר להרטיב את המשטחים האלה - מה טוב


וכדאי מאוד שתלבש מיגון - יהיה מבאס לגלות ששכר הלימוד העיקרי הוא עור ועצמות (שבורות)

 

[trainer111]

 

[איתי איתי1]

טיפ לדריפט

תפוס לך שטח אימונים
שפוך שמן ברדיוס של מטר מרובע(מרח אותו עם מטאטא)
עמוד עם האחורי,תפוס ברקס קידמי
תן פול גז וזרוק קלאצ.
בשלבים הראשונים,תשאר עם רגליים על הקרקע,כשאתה ״תופס״ את האופנוע מהכידון..ולא לשכוח 2 אצבעות בהיכון על הקלאצ.
שחק עם הגז בטורים גבוהים תוך כדי הדריפט..
אחרי שתתפוס בטחון,תוכל לעשות זאת ברכיבה,גוף קדימה,ומשחק עם המצערת.חובה להיות ממוגן! (ראה עצת נסיך)

קח בחשבון נזק לאופנוע( קלאצ,צמיג אחורי) וזה במקרה הטוב.במקרה הרע נפילה,ונזק גופני.

 

[בועז בר]

הכי טוב לזרוק קלאץ' בקטנוע,

במיוחד על שלולית שמן!!!!!!111

בא לך לעשות את זה, לצלם ולהעלות כאן?

 

[איתי איתי1]

בועז לא ידעת?

יש לי מובי,125 CR עם קלאצ,בולמים הפוכים מקדימה,
מונו שוק אחורי מרכזי..צמיגי מוטו קרוס
שוקל 70 קג..

מה לא ידעת?!

 

[בועז בר]

ידעתי, אבל לא רציתי שזה יישאר רק בינינו...

 

[איתי איתי1]

יצאתי מהארון

 

[xfwind]

פופטושפופ

 

[אהוד א1]

אתה מבלבל בין דריפט לברן אאוט.

לדעתי גם המושג "רדיוס" לא לגמרי ברור לך.

 

[בועז בר]

רד מזה. תשקיע את האנרגיה והכסף בקורסי רכיבה,

זה יתן לך ידע וטכניקה נכונים ורציניים, ועם הזמן והנסיון - והכלי המתאים(!) תוכל גם לשחק עם דריפטים, ווילים, סטופים וכדו'.

קטנוע 250 לא מתאים כי אין לו מספיק כוח, יש לו יותר מדי משקל מתחת למתלים, גלגלים קטנים מדי,
ולרובם גם גמישות גדולה בשלדה ובראש ההיגוי שלא יאפשרו שליטה טובה במשחקים כאלה.
בנוסף - כמו שאתה חושש, ובצדק - כל נפילה תתבטא בפלסטיקה יקרה שתישבר.

לדעתי הדרך הטובה ביותר ללמוד ולהתאמן בזול וביעילות על דריפטים וכדו', זה על אופנוע שטח - בשטח...

 

[rusti james]

 

[בועז בר]

במחשבה שניה, דווקא

אפשר לקחת B&W כמו שלך, להפשיט מכל הפלסטיקה, לרתך לשלדה כמה קוצים עם סליידרים,
לקדוח את הרולים ולהוריד מהם כמה גרמים טובים, לשחק קצת עם הקרבורטור, לשים צמיגי סאבה גמורים,
והרי לך מכונת דריפטים בזיל הזול, לא?!

טוב, נו... לא כמו שלך מיופייף, אחד גמור ומשוייף שכבר עשה איזה 70K ק"מ

אז אולי זה פשוט אנחנו שהזדקנו, ורק צריך להיות בגיל המתאים בשביל זה?!

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=NZ82tfrQaxs&NR=1

 

[rusti james]

חדש ומעודכן להיום 74K!

 

[פרארי1]

שלומי נשאר ילד

בשביל זה הוא מחזיק שני סילברים

 

[גיקסר]

זה כמו ההוא ששאל על ויילי בפורום

קשה ללמוד טכניקות מתקדמות בהתכתבות אבל על מנת שתבין את רעיון הדריפט:
חשוב מאד שליטה מלאה בכלי שאיתו רוצים לבצע כל סוג של סטאנט.
דריפט היא שיטה של נהגי מרוצים על מנת לקצר את משך השהייה בהטייה באופנוע או ברכב להקדים את התיישרות הרכב בפנייה.
אחד הראשונים על דו"ג היה גארי מקווי שקיבל את הניק
KING SLIDE MCCOY
http://www.youtube.com/watch?v=gun-b9lxpP0

נחזור להבדלים בין כניסה בהחלקת זנב שתראה כדרך חיים אצל רוכבי הסופרמוטו http://www.youtube.com/watch?v=GDbWSkTwJdk
ששם העניין הכרחי להיות מהיר עד מאד.

ויש כמובן את עניין הסטאנט בדריפטים
http://www.youtube.com/watch?v=Te0V71sGoxA
שליטה אבסולוטית עד רמת הדיוק.

ויש את העניין שרובנו חווים מידי פעם וזה בריחת האחורי ביציאה מפנייה ופתיחת גז לא מבוקרת תגרום לדירפטון קטן.
הבסיס הוא היגוי הפוך על מנת לתקן את ולייצב את בריחת האחורי, ובשליטה מכונה במשחק גז תוכל לצאת מפניה בדריפט לאורך כמה מטרים או יותר, אך כמובן שיש צורך במנוע בעל הספק בכדי למשוך דריפט ארוך בייחוד בקטנועים.

 

[xfwind]

איך בקטנוע סטנדרטי, עם זרימת כח לינארית

לגלגל דרך מערכת הואריאטור, יכול להווצר "דריפט"?
האם לא נדרשת "מכה" קצת יותר חדה?