לכל אחת טלטל משלה והן מחוברות לגל ארכובה אחד. הרסת לי את החיפוש ודווקא הייתי ממש באזור.אישתי כבר לא כועסת.כשאגיע לאסוף ממך את החתימות אראה לך שרטוט של צילינדר כזה. האחים ברנדט בנו כלים בנפח 49 - 246 סמ"ק בין השנים 1947-57. בעניין החיפוש - הבנתי שיש אפשרות לחפש בגוגל תמונה לפי תמונה קיימת (אני מניח שכך עשית זאת).תוכל להסביר לי איך?
עכשיו תורה של אשתי לכעוס למה אני מבלה שעות בלנסות להבין איך עובד מנוע שנכחד לפני 50 שנה... לפי התמונה שהבאת למטה יש לשתי הבוכנות טלטל משותף. פלאג אחד. זרימה הפוכה... מה... מי... למה?! נו טוף... התשבץ יחכה. לא מכיר אפשרות חיפוש בגוגל ע"פ תמונה. יש דבר כזה? מה שעשיתי הוא להקליד "UGLY SCOOTER" וללחוץ על אימאג' search. זו התמונה השניה שמופיעה... צר לי שקלקלתי לך את החיפוש. פספוס של דקה.
שזה לא נכון. המנוע הוא למעשה טווין. ישנן 2 בוכנות ומן ההכרח 2 צילינדרים בהם הן נעות. ה-split single הוא למעשה הטלטל היחיד שמשותף לשתי הבוכנות, וכן תא השריפה. היתרונות כנראה לא היו משמעותיים. עובדה שסוג המנוע הזה נכחד.
יש אומנם שתי בוכנות, אך צילינדר יחיד, יש גם מעבר תערובת. חוצמזה, נראה שיש פלאג אחד ?! אגב, לא הייתי חורץ את דינה של התצורה בגלל האבולוציה. רבים הפטנטים והמכלולים שנשארו קבורים במגירות היצרנים הגדולים משיקולים של "הגנת היצרן"...