גלגלי שיניים DRZ

[daniel55]

גלגלי שיניים DRZ

היי,
האחורי 47 וקידמי 15 האם בכדי לקבל מעט מהירות ולא להתפשר על ירידה משמעותית במומנט רצוי להקטין את הקידמי בשן או שתיים או שכדאי את האחורי?
מה המלצות הרוכבים מהניסיון , האופנוע משמש לרכיבת שטח בלבד ומרגיש איטי ומגביל את קצב הרכיבה.
בנוסף, בהזמנת סט חדש מהו מספר החוליות שעלי להגדיר?

 

[Fengluzon]

שן מקדימה שווה לבערך שלוש שיניים מאחור.

זאת אומרת שבמידה ואתה מעוניין להוסיף מהירות, עליך או: להוריד שיניים בגלגל"ש האחורי, או להישאר עם הגלגל"ש האחורי ולהוסיף שן אחת בקדמי. לדוגמא מעבר מ 13 שיניים ל 14. או לרדת מ 52 שיניים ל 49 באחורי. (כמובן תמיד תוכל לעשות את שניהם יחדיו)
במקרה אצלך לפי דעתי לא ניתן להשתמש בגלגל"ש 16 כקדמי ולכן תשאר עם 15 מקדימה ותרד בגלגל"ש האחורי מ 47 ל 45.
אתה תמיד יכול לחשב את יחסי העברה ולראות מה מתאים לך.
&nbsp
לגבי אורך השרשרת, אין לי מושג. אני רוכש שרשרת עם 120 חוליות ומשם מקצר לפי הצורך בעזרת כלי יעודי לכך.
&nbsp
בהצלחה.

 

[DAN TAL]

חלק את מספר השיניים של הגלג"ש הגדול,באלו של הגלג"ש הקטן

ותקבל את היחס.
כך תוכל לדעת כמה כל שן משנה באחוזים.

 

[daniel55]

יש המלצות ממי לרכוש

האם ניתן להזמין מחול ולא להיתקע במכס מאחר ומדובר בפריט כבד?
האם יש המלצות לרכישה בארץ מחנות במחיר של כ 500-600 לסט מלא?

 

[המחשמל 64]

משהו לא מסתדר לי בכל אופן בחשבון.

אתה מבקש יותר מהירות ולא לפגוע בכוח תוך כדחץי הקטנת גגש'(אחורי /קדמי). הגדלת מהירות להבנתי צריכה או להקטין אחורי ולא להגדיל וקמי להגדיל ולא להקטין. היות ואתה כבר ב 15 קדמי,לדעתי הקטנה של האחורי סביב 3 שיניים יוסיפו לך קצת יותר אויר במהירות הילוכים ארוכים יותר. סט ניתן לקנות באבנוע/אופנונט או לדוגמא גם במוטודיפו שהיא חנות מכוונת.