ברכבים בעלי בקרת משיכה
יש (בד"כ) אפשרות של ניתוק חלקי/שלם של בקרת המשיכה, מה שגורם לה להכנס לפעולה יותר מאוחק ובמצבים יותר קיצוניים. בנוסף למה שאמרתי קודם על הפעלת הברקסים ראוי לציין (אם זה לא מובן מאילו) שהמערכת שולטת במידה מסויימת גם על המצערת (הגז), כדי להפחית את המהירות ולצאת ממצבים של תת היגוי/ היגוי יתר.