בעיות ברכב - מעצבן
שלום. יש לי כמה בעיות מוזרות ברכב, והייתי רוצה להתיעץ עם האנשים כאן. קודם כל, מדובר ב106 שנת 98. הבעיה המוזרה הראשונה, מתרחשת בעיקר בבוקר כשקר. אחרי ההתנעה, כמשמתחילים לנסוע, משום מה לרוב זה קורה כשיוצאים מהחניה בסיבוב, נשמעת מן יללה צורמנית מאיזור המנוע. ה-Pitch של היללה מושפע מן הסל"ד, לכן הבעיה היא בשלב שקודם לקלאץ... אחרי דקה או שניים (מעצבנות במיוחד) זה מפסיק. כשפתחתי את מכסה המנוע בזמן שזה קרה, הרעש נשמע לי מכיוון הרצועת "עזרים" (accessories, מה שמתחבר למזגן), או מהרצועת טיימינג. ראיתי את זה קורה גם במכוניות אחרות, אז זה לא כל כך נדיר. מישהו מכיר את הבעיה?? הבעיה השניה מגיעה מכוון הבלמים. כבר כמה זמן יש לי בדוושת הבלם המון חופש עד שהבלמים מתחילים לעבוד, וגם אז צריך להשקיע יותר כוח ממכוניות אחרות.. הנחתי שהבעיה נובעת מאוויר במערכת, אז החלטתי להחליף כבר את כל השמן במערכת. החלפתי את השמן לשמן טרי, ודאגתי להוציא אוויר, אבל עדיין יש לי המון חופש! (2-3 סנטימטר). אני יודע שזה לא אמור להיות ככה, כי פעם שהוצאתי את האוטו מטיפול בפגו, הבלמים השפיעו ישר על ההתחלה, והם היו הרבה יותר חזקים. הרפידות שלי במצב טוב, הדיסק קצת פחות.. אבל אני לא חושב שזה אמור להשפיע.. למישהו יש מושג?? הבעיה השלישית היא שחודרים לי מים לאוטו!! כנראה מאנטנה (שנמצאת על הגג מקדימה), אז פירקתי אותה והרכבתי והכל נראה בסדר, אבל כל פעם שיש גשם חזק נופל עלי מים מהנורה בקונסוליה למעלה! (אחרי לילה שלם). זהו, כמה בעיות שבאו ביחד ומעיקות עלי באופן מיוחד, לכן אני בונה על טוב ליבם של האנשים הנחמדים כאן שיצילו אותי מיסורי.. תודה.
שלום. יש לי כמה בעיות מוזרות ברכב, והייתי רוצה להתיעץ עם האנשים כאן. קודם כל, מדובר ב106 שנת 98. הבעיה המוזרה הראשונה, מתרחשת בעיקר בבוקר כשקר. אחרי ההתנעה, כמשמתחילים לנסוע, משום מה לרוב זה קורה כשיוצאים מהחניה בסיבוב, נשמעת מן יללה צורמנית מאיזור המנוע. ה-Pitch של היללה מושפע מן הסל"ד, לכן הבעיה היא בשלב שקודם לקלאץ... אחרי דקה או שניים (מעצבנות במיוחד) זה מפסיק. כשפתחתי את מכסה המנוע בזמן שזה קרה, הרעש נשמע לי מכיוון הרצועת "עזרים" (accessories, מה שמתחבר למזגן), או מהרצועת טיימינג. ראיתי את זה קורה גם במכוניות אחרות, אז זה לא כל כך נדיר. מישהו מכיר את הבעיה?? הבעיה השניה מגיעה מכוון הבלמים. כבר כמה זמן יש לי בדוושת הבלם המון חופש עד שהבלמים מתחילים לעבוד, וגם אז צריך להשקיע יותר כוח ממכוניות אחרות.. הנחתי שהבעיה נובעת מאוויר במערכת, אז החלטתי להחליף כבר את כל השמן במערכת. החלפתי את השמן לשמן טרי, ודאגתי להוציא אוויר, אבל עדיין יש לי המון חופש! (2-3 סנטימטר). אני יודע שזה לא אמור להיות ככה, כי פעם שהוצאתי את האוטו מטיפול בפגו, הבלמים השפיעו ישר על ההתחלה, והם היו הרבה יותר חזקים. הרפידות שלי במצב טוב, הדיסק קצת פחות.. אבל אני לא חושב שזה אמור להשפיע.. למישהו יש מושג?? הבעיה השלישית היא שחודרים לי מים לאוטו!! כנראה מאנטנה (שנמצאת על הגג מקדימה), אז פירקתי אותה והרכבתי והכל נראה בסדר, אבל כל פעם שיש גשם חזק נופל עלי מים מהנורה בקונסוליה למעלה! (אחרי לילה שלם). זהו, כמה בעיות שבאו ביחד ומעיקות עלי באופן מיוחד, לכן אני בונה על טוב ליבם של האנשים הנחמדים כאן שיצילו אותי מיסורי.. תודה.
