בעיה במנוע
שלום רב, אנו רכשנו לפני כחצי שנה פיאט מולטיפלה (ידני, דיזל טורבו) שנת 2001 ולאחר תום האחריות של מכון הבדיקה, התחילו כל הבעיות באוטו. הגיר הלך ולאחר מכן הלך המנוע. פניתי למוסך שנראה לי אמין והוא החליף את המנוע במנוע משומש (מפירוק). כמה ימים לאחר שלקחתי את האוטו מהמוסך נדלקה מנורה שהעידה על בעיה במנוע. יש לציין שהאוטו המשיך לנסוע. הודעתי על כך למוסך שהרכיב את המנוע. לאחר שהוא התחבר למחשב האוטו, מסתבר שהיו שתי בעיות שבגללן נדלקה הנורה: הראשונה - MAF השניה - OVER BOOST VALVE המוסך אמר לי להמשיך לנסוע ולבוא לביקורת לאחר שאעבור 500 קמ. היום נדלקה שוב אותה נורה. מניתוח שני המקרים עולה כי הנורה נדלקת לאחר שהאוטו מתאמץ (דהיינו בעלייה או מייד לאחריה). כמו כן, בהשוואה למנוע הקודם, נראה שהרכב סוחב פחות טוב בעלייה. כידוע, החלפת מנוע עולה הרבה כסף ומאחר ויש לי אחריות של 3 חודשים על המנוע החדש (המשומש), הייתי שמחה לשמוע את דעתכם. בכוונתי לפנות שוב למוסך בתחילת השבוע הבא. בתודה מראש על הסבלנות ממה מיה
שלום רב, אנו רכשנו לפני כחצי שנה פיאט מולטיפלה (ידני, דיזל טורבו) שנת 2001 ולאחר תום האחריות של מכון הבדיקה, התחילו כל הבעיות באוטו. הגיר הלך ולאחר מכן הלך המנוע. פניתי למוסך שנראה לי אמין והוא החליף את המנוע במנוע משומש (מפירוק). כמה ימים לאחר שלקחתי את האוטו מהמוסך נדלקה מנורה שהעידה על בעיה במנוע. יש לציין שהאוטו המשיך לנסוע. הודעתי על כך למוסך שהרכיב את המנוע. לאחר שהוא התחבר למחשב האוטו, מסתבר שהיו שתי בעיות שבגללן נדלקה הנורה: הראשונה - MAF השניה - OVER BOOST VALVE המוסך אמר לי להמשיך לנסוע ולבוא לביקורת לאחר שאעבור 500 קמ. היום נדלקה שוב אותה נורה. מניתוח שני המקרים עולה כי הנורה נדלקת לאחר שהאוטו מתאמץ (דהיינו בעלייה או מייד לאחריה). כמו כן, בהשוואה למנוע הקודם, נראה שהרכב סוחב פחות טוב בעלייה. כידוע, החלפת מנוע עולה הרבה כסף ומאחר ויש לי אחריות של 3 חודשים על המנוע החדש (המשומש), הייתי שמחה לשמוע את דעתכם. בכוונתי לפנות שוב למוסך בתחילת השבוע הבא. בתודה מראש על הסבלנות ממה מיה