בעיה בג'וימקס 125

[i c u 2]

בעיה בג'וימקס 125

שלום,
היום הנעתי את הקטנוע בבוקר... והרי יש את הטרמוסטט שאחרי דקה בערך מוריד לו את הטורים... אז פשוט הטרמוסטט לא הפסיק... ונשאר על אותם טורים גבוהים...
כל הנסיעה הטורים לא יורדים מתחת לקו של הטרמוסטט הזה...
בצהריים באופן מפתיע הטורים ירדו חזרה למיקום הטבעי שלהם...
העניין הזה כרגע בסדר, אבל אני מאמין שטבען של תקלות לחזור....
למישהו יש כיוון מה הבעיה? טיפולים מתבצעים בזמן ושלוש שנים הכל היה תקין {שנת 2010}.
אודה לעזרה.
תודה

 

[W i z]

לא ברור כל כך מה חווית ..

טרמוסטט תפקידו לשמור על מער' המים "מצומצמת" עד שהקטנוע מגיע לטמפ' עבודה ואז לאט לאט הטרמוסטט נפתח ומאפשר מעבר של נוזל קירור בסירקולציה לרדיאטור (לשם קירור המים וחזרתם למנוע).

לא הבנתי איך זה קשור לטורים של המנוע.

אתה יכול לתאר מה בדיוק קרה בצורה מפורטת יותר ?

האם הקטנוע שלך מוזרק (הזרקת דלק) ?

 

[i c u 2]

לא מוזרק

בבוקר, כשהמנוע קר, בדקה הראשונה הטורים שלו קצת יותר גבוהים... עד שהמנוע קצת מתחמם ואז הטורים יורדים למקום הטבעי שלהם.
היום בבוקר פשוט הטורים לא ירדו למקום הטבעי שלהם... אלא נשארו גבוהים...
נסעתי קצת עם הקטנוע במצב הזה... לאחר מכן בצהריים באיזה שהוא שלב זה "הסתדר" וחזר לטורים הרגילים ...
השאלה היא מה הוביל לזה או מה הבעיה וכמובן איך פותרים אותה.
מקווה שהסברתי את עצמי יותר טוב.
תודה

 

[xfwind]

יש משנק אוטומטי

שתפקידו להעלות את את הדלק ביחס לאויר.
יתכן והוא קצת עייף. בקיצור - בעית קרבורציה...