לפני שאתה מפרק !!!
תבדוק שמגיע מתח ! לפני שאתה מפרק את הסטרטר,תכנס מתחת לאוטו תיראה שמעל לגוף של הסטרטר יש כמו פחית קטנה יותר צמודה אל הסטרטר עם שני חוטים - עבה ודק ,זה כניסת המתח לסטרטר. תוודא עם נורית בקורת או כול דבר אחר, שהמגעים טובים. אם מגיע מתח אז הבעיה בסוויץ ,או בכבל . את הסוויץ אם צריך אפשר לפרק קומפלט ואפילו לפתוח אותו ולשפץ לבד את הפחיות הפנמיות ,או להשיג מפירוק. בהצלחה. נ.ב סביר להניח שזה הפחמים של הסטרטר,אז כאשר דופקים עליו בעדינות מנערים את הפיח שיושב על המגעים של הפחמים,והוא שב לעבוד...אבל לא להרבה זמן אני מקווה שעזרתי.
