עמיר שבתאי
New member
בחזרה לחיים
לאחר פרק זמן ארוך של חיפושים אחר אופנוע, נרכש והועברה היום בעלות לאופנוע חלומותי. אז: תודה לנחמן המוכר ששמר על האופנוע במצב מעולה. תודה לסטפן על הבדיקה המדוקדקת. תודה לניסים ברדה ונימיץ שלא הבינו למה ואיך דווקא אני מתעקש "דווקא על הנבלה הזו" והצחיקו אותי. תודה לנימיץ שהטריח עצמו פה ושם לראות איתי אופנועי בלאי שמחקו תפארת עבר של הדגם הכמעט מקודש בעיני, והרסו לי את הלב. חזר אלי הביתה הפיירבלייד המקורי, החמישי במספר בבעלותי, במצב טוב מאד, מחר יתחיל לרכב הלוך חזור לעבודה וזהו בערך במסגרת ההבטחות העצמיות שלי לעצמי ולאשה. הרכיבה הראשונה עליו אתמול היתה כאילו לא חלפו להם כמעט 9 שנים מאותה תאונה שכמעט מחקה לי רגל והצריכה אותי למכור את הפיירבלייד. עליה על האוכף, והכל במקומו בדיוק במקום שהוא אמור להיות, גרגור מנוע מושלם, החלקות זנב על המצערת באופן הכי נשלט בעולם שמובילות לנענועי ראש אורגזמיים עם חזרת האחיזה ופתיחת מצערת גסה יותר. אופנוע לפי מידה. המידה שלי. למרות כל השנים ועשרות אלפי הקילומטרים על אופנועי הספורט הטובים בעולם, לא הצלחתי לשכוח אותך. אתה הגדול מכולם. Wellcom home. לשנינו.
לאחר פרק זמן ארוך של חיפושים אחר אופנוע, נרכש והועברה היום בעלות לאופנוע חלומותי. אז: תודה לנחמן המוכר ששמר על האופנוע במצב מעולה. תודה לסטפן על הבדיקה המדוקדקת. תודה לניסים ברדה ונימיץ שלא הבינו למה ואיך דווקא אני מתעקש "דווקא על הנבלה הזו" והצחיקו אותי. תודה לנימיץ שהטריח עצמו פה ושם לראות איתי אופנועי בלאי שמחקו תפארת עבר של הדגם הכמעט מקודש בעיני, והרסו לי את הלב. חזר אלי הביתה הפיירבלייד המקורי, החמישי במספר בבעלותי, במצב טוב מאד, מחר יתחיל לרכב הלוך חזור לעבודה וזהו בערך במסגרת ההבטחות העצמיות שלי לעצמי ולאשה. הרכיבה הראשונה עליו אתמול היתה כאילו לא חלפו להם כמעט 9 שנים מאותה תאונה שכמעט מחקה לי רגל והצריכה אותי למכור את הפיירבלייד. עליה על האוכף, והכל במקומו בדיוק במקום שהוא אמור להיות, גרגור מנוע מושלם, החלקות זנב על המצערת באופן הכי נשלט בעולם שמובילות לנענועי ראש אורגזמיים עם חזרת האחיזה ופתיחת מצערת גסה יותר. אופנוע לפי מידה. המידה שלי. למרות כל השנים ועשרות אלפי הקילומטרים על אופנועי הספורט הטובים בעולם, לא הצלחתי לשכוח אותך. אתה הגדול מכולם. Wellcom home. לשנינו.
