בהמשך לפוסט -VS

בהמשך לפוסט -VS

שלום
קטנוע VS הוחלפו ,פלאג ,פילטר דלק,פילטר אוויר ,
הקרבורטור נוקה כולל פירוק וניקוי ,נבדקו צינורות לנזילת דלק
עדיין הקטנוע שותה דלק ,
אשמח רעיונות....
תודה
 

עזRיאל

New member
כמה זה שותה?

פירוק לגורמים של הקרבורטור? אני מניח שזה כולל כיוון תערובת. החלפת מחט ודיאפרגמה בדרך?
 

עזRיאל

New member
יכול להיות שזאת הבעייה (לא בטוח)

אם אתה יכול להריץ רגרסיה של כמות הדלק שנצרכה לפי הזמן שעבר בין תדלוק ותדלוק והמרחק שנסעת בין התדלוקים (ואם יש עוד גורמים מהותיים כמו אופי הדרך וכאלה אז גם) זה יתן תשובה יותר טובה לשאלה עד כמה הבעייה שלך חמורה. אני עשיתי את זה בעבר.

1-20 זה לא נורא בקטנוע הזה. אל תשכח שיש לו 4 שסתומים לצילינדר
 
צריכת דלק

שלום

הקטנוע אצלי רק 3 2 חודשים ואין לי דרך לבדוק מה היה

מדברייך משמע שזו צריכה נורמלית,לפי מס מדידות שערכתי,נסיעה בתוך העיר

נסיעה רגועה , 19 18 לליטר ,אולי שווה להחליף קרבורטור ולבדוק צריכה שוב...

תודה וכל טוב
 

בועז בר

New member
18-19 זה הרבה מדי.

במבחן דרכים לפני כשנה מדדנו ל-VS מעל 23 ק"מ/ליטר,
ובמבחנים בד"כ הכלים עובדים קשה והצריכה גבוהה יותר בכ-20% לעומת שימוש שגרתי.

איך אתה מודד את צריכת הדלק?
 
מדידת תדלוק

שלום
מתדלק עד הסוף ,פול טנק ,לוקח את מס' הקילומטרז'
נוסע שלושה ימים וממלא שוב עד הסוף ,מחסר את מס' הק"מ שעברתי
מתדלוק א' לב' .
חשבתי אולי לנסות להחליף קרבורטור ואז למדוד.
רק אציין שהקטנוע מעל 30000 ק"מ
 

בועז בר

New member
שיטת המדידה נכונה אם כך. המכונאי שלך בדק את

הפלאג? בד"כ על הפלאג יש סימנים לתערובת עשירה מדי.
 

עזRיאל

New member
אמרתי שזה לא נורא. לא שזה נורמלי

כמה אתה שוקל, אגב?
בועז בהחלט צודק בנוגע להערה שלו על עודף דלק ואינדיקציה מהקרבורטור.
באותה הנשימה הייתי עושה כיוון שסתומים.
באיזה משקולות אתה משתמש בוריאטור? היתה תקופה שבטיפול גדול ראשון היו מחליפים למשקולות כבדות מדי (במוסך המרכזי או משהו כזה).
לגבי הרגרסיה, תוכל לפרסם פה כ-15 תצפיות שיכילו כל אחת מהן
1. את כמות הדלק שמילאת בין שני תדלוקים
2. את המרחק שעברת בין התדלוקים האלה
3. את משך הזמן שעבר בין התדלוקים (עדיף שתהיה שונות בזמנים - ככה נוכל לפסול נזילת דלק)
4. איזה חלק (בק"מ, בערך) מהנסיעות בין התדלוקים האלה היה בינעירוני
 
תשובות

שלום שוב ותודה מראש
מכונאי החליף את הפלאג ,הוא לא ראה משהו חריג בפלאג
משקלי:: כ-85 ק"ג
אני כמעט לא יוצא מהעיר ,ופחות או יותר יש לי אותה צריכת דלק
בערך כל -4 -3 ימים מתדלק מלא כ-4.5 ליטר וכמעט כל התדלוקים מגיעים ל-90+או - ק"מ נסיעה.
לגבי הוריטור אני עומד להחליף רצועה ומשקולות ,משולשים ,עוד 1200 ק"מ, אם יש המלצת משקל אשמח לשמוע
אני מתכוון לקנות משקולות ממוטודיפו.
כיוון שסתומים זה כבר לא בליגה שלי ואצטרך לפנות למכונאי,
תודה
 

עזRיאל

New member
בכל מקרה שמח לעזור

לגבי התדלוקים, אתה יכול להשתמש בשוּנוּת שיש בין 3-4 ימים במהלך השבוע לבין כאלה בסוף השבוע (אני בטוח שהיחס בין הנסועה לזמן שהקטנוע עומד שונה ביניהם) כדי לקבוע אם מדובר בנזילת דלק/התנדפות או במשהו שנובע מהמנוע. אבל כמו שאמרתי, זה דורש נתונים.
לגבי המשקולות, אני לא יודע מה היה פוגע בהנעה (מה היה המשקל שלה, הכלי שהיא אמורה להיות עליו) אבל כן שהיא היתה כבדה מדי. בטח חכמי הפורום יספרו במה מדובר.
עוד משהו שחשבתי עליו, בטח היית שם לב אם היתה בעייה, אבל תוכל לבדוק את צינור יניקת האוויר למנוע? (אני מדבר על החתיכת גומי שהולכת ממסנן האוויר ומתחברת לשלדה) ולוודא שהוא שלם
 
למעלה