בדיקת קומפרסייה

[MrCool]

בדיקת קומפרסייה

הי רציתי לשאול אם יכול להיות מצב שבו שתי מוסכים בודקים קומפרסייה לאופנוע והתוצאות שונות לגמריי ! בדקתי קומפרסייה לאופנוע במוסך אחד - התוצאה 75psi. שמתי תוסף דלק לניקוי פיח מהשסתומים (התוסף הוא BGK44). לאחר שבוע וחצי נכנסתי למוסך אחר ובדקתי שוב קומפרסייה - התוצאה 110psi !!! .

שתי המוסכים הם מוסכים גדולים וידועים. האם יכול להיות הבדל שכזה ???? כששאלתי את המוסכניק אז הוא אמר לי שההפרשים הם בגלל שפעם בדקו כשהמנוע היה חם (מוסך ראשון) ופעם כשהוא קר (מוסכ שני). הסבר שני הוא אולי בגלל שהתוסף עשה עבודה מדהימה. לי פשוט נראה שמישהו מהמוסכים זייף בגדול. מה אתם אומרים ???

 

[MexMex]

גם וגם ו...גם...

 

[choochee]

קומפרסיה בודקים עם מנוע חם !!!

מנוע קר אינו בטמפרטורת עבודה בה החלקים התפשטו לממדיהם הנדרשים ולכן מדידת קומפרסיה במנוע קר שווה לתחת כי היא אומרת רק שהמוסך עושה מעצמו צחוק או מסתלבט על מי שלא מבין בגלל שלא בזין שלו לעשות עבודה כמו שצריך

 

[MrCool]

אז למה במנוע קר התוצאה גבוהה יותר?

אם המנוע קר אז הרינגים לא התפשטו מספיק לאטימה טובה ולכן צריך להיות לחץ נמוך יותר, לא?

 

[choochee]

לא ולא רה אמר לדו

במנוע קר החלקים דחוסים ולכן כזכור לך מרבית השחיקה במנוע היא בדקות ההפעלה הראשונות כשהשמן עדיין קר ולא צמיג, החלקים יותר דחוסים והתערובת אינה בטמ´ הרצויה. ובכלל מנוע קר אינו מייצג נכון את רוב הבדיקות היות והמנוע מתבסס על טמ´ חמה. שמן תלוי בסוג האופנוע והעוקה לבדיקה חמה וקרה, כל שאר הבדיקות למעט מרווח שסתומים (יעני קומפרסיה במקרה זה) יש לבצע בזמן הרלבנטי עבורן כלומר מנוע חם.