והרי ניקוד
כל הפלה של מכשול 4 נק חובה סירוב ראשון 4 נק´ חובה סירוב שני - פסילה פסילה- 20 נקודות+ סכום הנקודות הגבוה ביותר שרוכב (כלשהוא) קיבל באותו סיבוב נפילה- תלוי במקצה. במקצה דירוג לאליפות, 8 נקודות חובה ונפילה שניה פוסלת. במקצה רגיל נפילה פוסלת מעבר על הזמן המותר- נקודה על כל שניה חריגה (חצי שניה נחשבת כשניה שלמה) מעבר על זמן מקסימום- פסילה הסבר על הזמנים- הזמן נקבע לפי אורך המסלול, ולפי מהירות שבונה המסלול קובע (בד"כ בין 300 ל400 מטר לדקה או משהו כזה) ה"קנסות על מעבר על הזמנים באו כדי שרוכבים לא יעשו את זה לאט, ואז זה יוצא כאילו קופצים מכשולים בודדים (שזה הרבה יותר קל מלקפוץ מסלול) אם עוברות יותר מ45 שניות בין הפעמון למעבר הרוכב בקו התחלה- פסילה הרוכב התחיל לקפוץ לפני הפעמון- פסילה כל טעות במסלול (קפיצה על אותו מכשול פעמיים, טעות בסדר המכשולים, "לשכוח" מכשול וכו´)- פסילה חייבים לעבור בקו התחלה וקו סיום שוט חייב להיות עד 20 ס"מ אסור שיהיה גלגל בדורבנות (הכונה לדורבנות ווסטרן) חזרה על עקבות- נחשב כסירוב (חזרה על עקבות= למשל, לעשות מעגל 10 מטר ממכשול כשזה לא נראה כסירוב) במקצים של מטר ומעלה- מכנסיים לבנים, חולצה לבנה מקצי דירוג לאליפות- מכנסיים לבנים, חולצה לבנה, עניבה, ג´אקט. זה בינתיים מה שאני זוכר...
