ונשווה אותו לגאסגאס בדגם 12-13 עם האגזוסט הרגיל בתמונה בהוצאת רשת ההגבלה שהופכת אותו לדיי דומה ברעש לFMF וניקח את הכלי עם הFMF בדגם 14 או 15. האם לדעתך יהיה שוני בתגובת כוח מנוע למרות שהמפלט בדגמי 12-13 משוחרר ופתוח ומרעיש בדומה לFMF או לא? האם לדעתך שינוי הכוח הקטן אבל המורגש כפי שטוען מיכה WR מקורו בכיוונון אחר במנוע/קרבורציה ולא במפלט?
ובכל זאת...השאלה היא לבעלי ניסיון עם drz לגבי אקרפוביץ פול סיסטם ביחס לאחרים כמו יושימורה rs3 או fmf 4 ,מידת ההשפעה על הנסיעה??? והרעש?
(fcr39 ותיבת אוויר יהיו)