תותחים ותעודת משיט
שתי הערות : א - איני בטוח שלצרפתים יש בכלל דרישה לרשיון משיט בשביל לחצות אוקינוס . אבל כנראה שהפסקה "הרבה מעבר לכך" יש בה משהו. ב - לאנשים שהזכרת יש המון זכויות בשייט הישראלי, וללא ספק מגיע להם הרבה כבוד (ברצינות וללא אירוניה). אבל לא במבצעים מהסוג שהזכרת. אם אני מנסה להשוות את המבצע המתוכנן למשהו שעשו ישראלים, הרי שכאן אני מכיר שמות אחרים ולא מפורסמים : להלן שניים (אשמח לשמוע על נוספים): 1.קלייב שלטר - הישראלי היחידי (למיטב ידיעתי) שהפליג בשיוט ה OSTAR, חציית האטלטי לשייט בודד מול מזג האויר מאנגליה לארה"ב (הזרמים והרוחות בקווי הרוחב הגבוהים הינם רוב הזמן חזקים ועל האף). שיוט שהתחיל בשנות השישים כהתערבות בין שני שייטים מפורסמים, צ'יצ'סטר ובלונדי הסלר, ונחשב אז לאתגר הגדול מכולם. קלייב נהרג בתאונה ימית באנגליה לפני מספר שנים, ופעם גם ערכנו בתל אביב שיוט לזכרו. 2. גדליה - יבדל"א - הקיף את העולם (1975) בסירה של 26 רגל, במסלול שכלל את ה- Roaring Forties באמצא החורף הדרומי, נכנס לספר השיאים של גינס כסירה השניה בקוטנה שעברה דרומית לכף הורן, וגם הוא במסלול שקבע ציצסטר כעשור לפני כן עם סירה של 54 רגל, Gipsy Moth ? (אנגליה- אוסטרליה- אנגליה). לפי מיטב ידיעתי הסירה של גדליה (ניו פני) עדיין עוגנת בתל אביב. השניים לעיל (שלגמרי במקרה הגיעו להיות רבי חובלים בצי הסוחר) עשו זאת די בתמימות, ללא ספונסורים וכיסוי עיתונאי, ולא עשו ענין מהמבצע שהשלימו: כנראה שהסיפוק מהעמידה באתגר היה מספיק.