אני צריך טובה קטנה

[משוגע על אוטובוסים]

תאונה : אוטובוס של דן ומונית בחולון

אני צריך טובה קטנה
האם מישהו כאן יכול לצלם את האוטובוס 7261 מס' רישוי 91-087-01 ואת התמונות לעלות כאן בפורום אוטובוס זה עובד בקו 17 תודה!! בקרוב פרטים עלHOCL החדשים של דן

תאונה : אוטובוס של דן ומונית בחולון
מדובר על מכונה 7123 שהייתה מעורבת אתמול בתאונה בחולון כנראה שהמונית סטה לנתיבו של האוטובוס כאשר המונית בצד שמאל והאוטובוס בימני לפתע סטה נהג המונית לנתיבו של האוטובוס וכתוצאה מכך גרם לתאונה שנהפכה להיות חזתית כפי הידוע באוטובוס היו כנראה נוסעים שנפצעו מהתאונה זה רק מראה איזה נהגי מונית יש לנו וכמה שהם צריכים שירסנו אותם כי הם מתפרעים על הכביש וגורמים לסכנה של של משתמשי הדרך האחרים יוצא לראות אותם יום יום איך מתרפעים כדי לרדוף אחרי האוטובוס ומההוא מוכן לעשות כדי לתפוס נוסע בין אם זה לעבור באור אדום ובין לעשות פרסה בקו לבן לפי דעתי חייבת לקום צעקה כדי שמישהו ירסן אותם ביחוד החאפרים דומת קו 16 בת"א חייבים להקים צעקה כדי שידעו מי הם באמת ועל אנו צריכים לסמוך

 

[דוד שטיפלמן]

האיש אחד יחטא, ועל כל העדה תקצוף?

תאונה : אוטובוס של דן ומונית בחולון
מדובר על מכונה 7123 שהייתה מעורבת אתמול בתאונה בחולון כנראה שהמונית סטה לנתיבו של האוטובוס כאשר המונית בצד שמאל והאוטובוס בימני לפתע סטה נהג המונית לנתיבו של האוטובוס וכתוצאה מכך גרם לתאונה שנהפכה להיות חזתית כפי הידוע באוטובוס היו כנראה נוסעים שנפצעו מהתאונה זה רק מראה איזה נהגי מונית יש לנו וכמה שהם צריכים שירסנו אותם כי הם מתפרעים על הכביש וגורמים לסכנה של של משתמשי הדרך האחרים יוצא לראות אותם יום יום איך מתרפעים כדי לרדוף אחרי האוטובוס ומההוא מוכן לעשות כדי לתפוס נוסע בין אם זה לעבור באור אדום ובין לעשות פרסה בקו לבן לפי דעתי חייבת לקום צעקה כדי שמישהו ירסן אותם ביחוד החאפרים דומת קו 16 בת"א חייבים להקים צעקה כדי שידעו מי הם באמת ועל אנו צריכים לסמוך

האיש אחד יחטא, ועל כל העדה תקצוף?
מפרשת הבר-מצוה שלי (קורח)... הרוב המוחלט של נהגי מוניות שומרים על החוק ומתנהגים באדיבות וכפי שאפשר לצפות מנהגים מקצועיים - אני חוזר על בקשתי, שלא נטיל דופי על כולם בגלל כמה תפוחים רקובים. יש להגביר ולייעל את האכיפה ולגרום לכל עבריין להיתפס ולקבל את המגיע לו מהר ככל האפשר - כך ננקה את האווירה וזה יהיה כיף להלך ולנהוג ברשות הרבים תוך תחושה שנשמרים כללי ה-FAIR PLAY, ומעל לכל, הבטיחות!

 

[משוגע על אוטובוסים]

תגובה לדוד

האיש אחד יחטא, ועל כל העדה תקצוף?
מפרשת הבר-מצוה שלי (קורח)... הרוב המוחלט של נהגי מוניות שומרים על החוק ומתנהגים באדיבות וכפי שאפשר לצפות מנהגים מקצועיים - אני חוזר על בקשתי, שלא נטיל דופי על כולם בגלל כמה תפוחים רקובים. יש להגביר ולייעל את האכיפה ולגרום לכל עבריין להיתפס ולקבל את המגיע לו מהר ככל האפשר - כך ננקה את האווירה וזה יהיה כיף להלך ולנהוג ברשות הרבים תוך תחושה שנשמרים כללי ה-FAIR PLAY, ומעל לכל, הבטיחות!

תגובה לדוד
יש לי חדשות בשבילך מה דוד עם הכבוד לך אני חולק על דעתך בקשר לנהגי המוניות אני מזמין אותך על חשבוני לנסוע בקו 16 בתל אביב לא תוכל לספור את כמות העבירות הסיכוניים שהם לוקחים על עצמם מר דוד אני יודעטוב מאוד מה הולך ותאמין לי שאני יודעמה שאני מדבר רוב נהגי המוניות אינם מצייטים לחוקי התנועה בכלל אן נהג מרשה לעצמו חעבור ברחוב אלנבי 4 רמזורים אדומים מלאים אז תסלח לי מאוד

 

[ליילנד]

כשתגמרו ב-16 תעברו ל-47/48

תגובה לדוד
יש לי חדשות בשבילך מה דוד עם הכבוד לך אני חולק על דעתך בקשר לנהגי המוניות אני מזמין אותך על חשבוני לנסוע בקו 16 בתל אביב לא תוכל לספור את כמות העבירות הסיכוניים שהם לוקחים על עצמם מר דוד אני יודעטוב מאוד מה הולך ותאמין לי שאני יודעמה שאני מדבר רוב נהגי המוניות אינם מצייטים לחוקי התנועה בכלל אן נהג מרשה לעצמו חעבור ברחוב אלנבי 4 רמזורים אדומים מלאים אז תסלח לי מאוד

כשתגמרו ב-16 תעברו ל-47/48

 

[ארזS]

ההבדל בין 16 ל-47/48

כשתגמרו ב-16 תעברו ל-47/48

ההבדל בין 16 ל-47/48
בקו 16 עובדות מוניות. זאת אומרת מוניות חוקיות לכל דבר. רק שאין למפעילים שלהם רישיון להפעלת קו שזאת עבירה אחת על החוק. בקווים 47/48 עובדים טרנזיטים פרטיים שהם בכלל לא מוניות ואסור להם לקחת נוסעים בשכר !!! קל וחומר שאסור להם לעבוד בקו של דן. אז הם עוברים כמה עבירות על החוק. הערה : חבר שלי שהוא נהג בדן בקו 47 צילם כמה "חאפרים" כאלה ושלח את התמונות למשרד התחבורה ולמשרדי מס הכנסה ומע"מ (כי החאפרים כמובן לא משלמים אף מס). מה התשובה שהוא קיבל ? אתם רוצים לדעת ? אז תתאמצו קצת. ... ... ... תתאמצו עוד קצת... רגע... אתם רוצים לצחוק או לבכות ? לצחוק... לא. לבכות... בטוחים שרוצים לדעת את התשובה ? ??? ???? ????? טוב. הנה התשובה : אין מספיק כח אדם להתעסק עם פורעי חוק. אז מה אתם אומרים ? זה

או

?

 

[משוגע על אוטובוסים]

יש לי חדשות בשבילך

ההבדל בין 16 ל-47/48
בקו 16 עובדות מוניות. זאת אומרת מוניות חוקיות לכל דבר. רק שאין למפעילים שלהם רישיון להפעלת קו שזאת עבירה אחת על החוק. בקווים 47/48 עובדים טרנזיטים פרטיים שהם בכלל לא מוניות ואסור להם לקחת נוסעים בשכר !!! קל וחומר שאסור להם לעבוד בקו של דן. אז הם עוברים כמה עבירות על החוק. הערה : חבר שלי שהוא נהג בדן בקו 47 צילם כמה "חאפרים" כאלה ושלח את התמונות למשרד התחבורה ולמשרדי מס הכנסה ומע"מ (כי החאפרים כמובן לא משלמים אף מס). מה התשובה שהוא קיבל ? אתם רוצים לדעת ? אז תתאמצו קצת. ... ... ... תתאמצו עוד קצת... רגע... אתם רוצים לצחוק או לבכות ? לצחוק... לא. לבכות... בטוחים שרוצים לדעת את התשובה ? ??? ???? ????? טוב. הנה התשובה : אין מספיק כח אדם להתעסק עם פורעי חוק. אז מה אתם אומרים ? זה

או

?

יש לי חדשות בשבילך
היום הייתי באיוזר תל אביב ובמקרה במסלול של קו 16 ראיתי אולי 19 מוניות שעובדות בקו 16 לא חוקיות ושאין להם אישור אפילו להסיע נוסעים ואני לא מדבר על רישיון להפעלת קו גם המוניות שכן יש להם רישיון מתנהגות בדיוק כמו החאפרים ולפי דעתי לעצור את מפעלי התחנה והנהגים שלה תתפלא שאפילו שיש ירובות בינהם בין הפירטים לבין החוקים רק ששינהם אותו דבר בדיוק בשביל נוסע הם מסוגלים לעשות הכל ואני יפתיע אותך שאני יספר לך על מונית שהסיע בראשון 33 ילדים במקום 10 ככתוב ברשיון רכב זה לא נקרא עבריין ואתו מקרה ראיתי היום באחת המוניות של קו 16

 

[ליילנד]

נסענו פעם אחת עם חאפר../images/Emo153.gif כזה

יש לי חדשות בשבילך
היום הייתי באיוזר תל אביב ובמקרה במסלול של קו 16 ראיתי אולי 19 מוניות שעובדות בקו 16 לא חוקיות ושאין להם אישור אפילו להסיע נוסעים ואני לא מדבר על רישיון להפעלת קו גם המוניות שכן יש להם רישיון מתנהגות בדיוק כמו החאפרים ולפי דעתי לעצור את מפעלי התחנה והנהגים שלה תתפלא שאפילו שיש ירובות בינהם בין הפירטים לבין החוקים רק ששינהם אותו דבר בדיוק בשביל נוסע הם מסוגלים לעשות הכל ואני יפתיע אותך שאני יספר לך על מונית שהסיע בראשון 33 ילדים במקום 10 ככתוב ברשיון רכב זה לא נקרא עבריין ואתו מקרה ראיתי היום באחת המוניות של קו 16

נסענו פעם אחת עם חאפר

כזה
בקו 47/48 כי מאוד מהרנו ובאמת בזכותו הגענו בזמן בניגוד לאוטובוס שהיה עוצר בתחנות ואני גם לא יודעת מתי הוא הגיע לתחנה עצמה, בכל אופן - מיהרנו לקחנו, אמאל'ה, איזה פחד,

כל הדרך היתה תחושה שהטרנזיט הזה הולך להתפרק, נסיעה לא נעימה רעש נוראי, ובקיצור - פעם ראשונה ואני מקווה שגם אחרונה.

 

[משוגע על אוטובוסים]

לכל הפורום בייחוד לדוד

נסענו פעם אחת עם חאפר

כזה
בקו 47/48 כי מאוד מהרנו ובאמת בזכותו הגענו בזמן בניגוד לאוטובוס שהיה עוצר בתחנות ואני גם לא יודעת מתי הוא הגיע לתחנה עצמה, בכל אופן - מיהרנו לקחנו, אמאל'ה, איזה פחד,

כל הדרך היתה תחושה שהטרנזיט הזה הולך להתפרק, נסיעה לא נעימה רעש נוראי, ובקיצור - פעם ראשונה ואני מקווה שגם אחרונה.

לכל הפורום בייחוד לדוד
האדם זה כתב את ההודעה מתוך מה שהוא ראה האדם הזה הוא עדות חיה למה שמתחרחש אצל החאפרים האלה שהם פשוט פארי אדם על הכביש העיקר זה הכסף אצלהם אז דוד עם כל הכבוד אליך ויש לי כבוד נהגים המוניות הם אינם שומרי חוק והיתר לא אלא בדיוק להפך יש נהגים ויש נהגים והנהגים האלה הם עבריינים

 

[ארזS]

תודה על החדשות אבל לא הבנת

יש לי חדשות בשבילך
היום הייתי באיוזר תל אביב ובמקרה במסלול של קו 16 ראיתי אולי 19 מוניות שעובדות בקו 16 לא חוקיות ושאין להם אישור אפילו להסיע נוסעים ואני לא מדבר על רישיון להפעלת קו גם המוניות שכן יש להם רישיון מתנהגות בדיוק כמו החאפרים ולפי דעתי לעצור את מפעלי התחנה והנהגים שלה תתפלא שאפילו שיש ירובות בינהם בין הפירטים לבין החוקים רק ששינהם אותו דבר בדיוק בשביל נוסע הם מסוגלים לעשות הכל ואני יפתיע אותך שאני יספר לך על מונית שהסיע בראשון 33 ילדים במקום 10 ככתוב ברשיון רכב זה לא נקרא עבריין ואתו מקרה ראיתי היום באחת המוניות של קו 16

תודה על החדשות אבל לא הבנת
מה שכתבתי זה שבקו 16 עובדות מוניות (אולי גם סתם חאפרים, אבל בעיקר מוניות ) ואילו בקווים 47/48 אלה סתם טרנזיטים פרטיים ולא מוניות. ואני פשוט לא מבין איך אנשים נוסעים איתם.

 

[ליילנד]

../images/Emo4.gifזהו שאחרי שנסעתי

תודה על החדשות אבל לא הבנת
מה שכתבתי זה שבקו 16 עובדות מוניות (אולי גם סתם חאפרים, אבל בעיקר מוניות ) ואילו בקווים 47/48 אלה סתם טרנזיטים פרטיים ולא מוניות. ואני פשוט לא מבין איך אנשים נוסעים איתם.

זהו שאחרי שנסעתי
גם אני לא מבינה איך נוסעים איתם

 

[ארזS]

זה מה שנקרא "ללמוד בדרך הקשה"...

זהו שאחרי שנסעתי
גם אני לא מבינה איך נוסעים איתם

זה מה שנקרא "ללמוד בדרך הקשה"...

 

[ליילנד]

אמת לאמיתה../images/Emo13.gif

זה מה שנקרא "ללמוד בדרך הקשה"...

אמת לאמיתה

 

[ארזS]

אני חושב שזה ../images/Emo46.gif יותר מתאים ...

אמת לאמיתה

אני חושב שזה

יותר מתאים ...

 

[ליילנד]

../images/Emo46.gif

אני חושב שזה

יותר מתאים ...

 

[fireman]

דוד, פעם הבאה כשאתה כותב

האיש אחד יחטא, ועל כל העדה תקצוף?
מפרשת הבר-מצוה שלי (קורח)... הרוב המוחלט של נהגי מוניות שומרים על החוק ומתנהגים באדיבות וכפי שאפשר לצפות מנהגים מקצועיים - אני חוזר על בקשתי, שלא נטיל דופי על כולם בגלל כמה תפוחים רקובים. יש להגביר ולייעל את האכיפה ולגרום לכל עבריין להיתפס ולקבל את המגיע לו מהר ככל האפשר - כך ננקה את האווירה וזה יהיה כיף להלך ולנהוג ברשות הרבים תוך תחושה שנשמרים כללי ה-FAIR PLAY, ומעל לכל, הבטיחות!

דוד, פעם הבאה כשאתה כותב
דברים כאלה תוודא שהם אכן נכונים. טרם רכשתי מכונית לפני כשנה וחצי הייתי נוסע במוניות בלי סוף, היום מתוקף תפקידי בצבא אני נהג ויוצא לי להיות על הכבישים המון. על כל 50 נהגי מוניות עברייני תנועה יש נהג מונית אחד שמציית לחוקים. לא מדובר בכמה תפוחים רקובים אלא בקמצוץ של כאלו שטרם נרקבו.

 

[דוד שטיפלמן]

עצוב לי

דוד, פעם הבאה כשאתה כותב
דברים כאלה תוודא שהם אכן נכונים. טרם רכשתי מכונית לפני כשנה וחצי הייתי נוסע במוניות בלי סוף, היום מתוקף תפקידי בצבא אני נהג ויוצא לי להיות על הכבישים המון. על כל 50 נהגי מוניות עברייני תנועה יש נהג מונית אחד שמציית לחוקים. לא מדובר בכמה תפוחים רקובים אלא בקמצוץ של כאלו שטרם נרקבו.

עצוב לי
שההתרשמות שלך שונה מההתרשמות שלי - גם אני נוהג הרבה מאוד, בעיקר בגוש דן אבל גם בכל יתר האזורים בארץ. יש לך סטטיסטיקה מבוססת לתמיכת טענתך? מכל מקום, גם אם אני יותר מדי אופטימיסט, חשוב לתת חיזוק חיובי למי שכן בסדר ולנסות להשפיע על השאר לראות אותם כדגם לחיקוי.

 

[דוד שטיפלמן]

אני גם מקבל את הדעה

עצוב לי
שההתרשמות שלך שונה מההתרשמות שלי - גם אני נוהג הרבה מאוד, בעיקר בגוש דן אבל גם בכל יתר האזורים בארץ. יש לך סטטיסטיקה מבוססת לתמיכת טענתך? מכל מקום, גם אם אני יותר מדי אופטימיסט, חשוב לתת חיזוק חיובי למי שכן בסדר ולנסות להשפיע על השאר לראות אותם כדגם לחיקוי.

אני גם מקבל את הדעה
שמדינת ישראל כבר עברה את הגיל שבו הפעלת מוניות שירות לא הזיקה לכלכלתה. היום הדבר הזה בהחלט פועל נגד תכנון מסודר של שירותי תחבורה שיענו באמת על צרכי החברה. אבל כל זאת לא משחררת את השלטונות מחובת האכיפה - לא משנה אם העבריינים הם רוב או מיעוט, או אם מדובר במוניות שירות עם/בלי רשיון או מוניות "ספיישל". כווולללםחייבים להיות שווים לפני החוק, ואם המשטרה/משרד התחבורה לא השכילו לשלוט על הג'ונגל ההוא - אז על ציבור כמו שלנו, של "אנשים שאכפת להם", לפעול בכל דרך כדי שייעשה סדר, כי בנפשנו הוא!

 

[fireman]

דוד, בוא אני אספר לך סיפור

אני גם מקבל את הדעה
שמדינת ישראל כבר עברה את הגיל שבו הפעלת מוניות שירות לא הזיקה לכלכלתה. היום הדבר הזה בהחלט פועל נגד תכנון מסודר של שירותי תחבורה שיענו באמת על צרכי החברה. אבל כל זאת לא משחררת את השלטונות מחובת האכיפה - לא משנה אם העבריינים הם רוב או מיעוט, או אם מדובר במוניות שירות עם/בלי רשיון או מוניות "ספיישל". כווולללםחייבים להיות שווים לפני החוק, ואם המשטרה/משרד התחבורה לא השכילו לשלוט על הג'ונגל ההוא - אז על ציבור כמו שלנו, של "אנשים שאכפת להם", לפעול בכל דרך כדי שייעשה סדר, כי בנפשנו הוא!

דוד, בוא אני אספר לך סיפור
יש לי חבר, שעשה פחחות מלאה לכל הרכב שלו על חשבון נהגי המוניות..... הם מומחים בלעשות עבירות תנועה וחבר שלי יודע לנצל אותם לטובתו האישית...נהגי מוניות נוהגים לגנוב נתיבים באופן חופשי בעיקר לפני פניות, מה שחבר שלי עשה זה פשוט להכנס בהם, גם אם זה בכוונה, נהג המונית תמיד יצא אשם...וחבר שלי תיקן את האוטו על חשבון כמה נהגי מוניות שהיו צריכים ללמוד את הלקח שלהם דרך הכיס.

 

[דוד שטיפלמן]

בכ"ז צריך להזהר מהיסחפות והכללות

דוד, בוא אני אספר לך סיפור
יש לי חבר, שעשה פחחות מלאה לכל הרכב שלו על חשבון נהגי המוניות..... הם מומחים בלעשות עבירות תנועה וחבר שלי יודע לנצל אותם לטובתו האישית...נהגי מוניות נוהגים לגנוב נתיבים באופן חופשי בעיקר לפני פניות, מה שחבר שלי עשה זה פשוט להכנס בהם, גם אם זה בכוונה, נהג המונית תמיד יצא אשם...וחבר שלי תיקן את האוטו על חשבון כמה נהגי מוניות שהיו צריכים ללמוד את הלקח שלהם דרך הכיס.

בכ"ז צריך להזהר מהיסחפות והכללות
אני נוהג בארץ כבר 35 שנה וגם יוצא לי לעיתים לנהוג בחו"ל - בעקר באנגליה (שם למדתי לנהוג בגיל צעיר). ההתנהגות הבריונית של הרבה נהגי מוניות היא בזויה, מסוכנת, ובלתי-מקצועית, אבל היא לא כל-כך שונה מהנורמות המקובלות על רבים רבים מהנהגים האחרים בארץ. ושלא יהיה לך ספק -גם נהגי מוניות (ורכב כבד) בארצות אחרות נוהגים בתוקפנות, ושומר נפשו ירחק מהם. ברור שבין נהגי המוניות בארץ יש כמה (אולי הרבה) שהם סכנה לציבור, אבל צריך לשפוט את כללותם על רקע רמת הנהיגה הממוצעת בארץ, שהיא נמוכה מאוד ביחס לארצות אחרות...

 

[alantan]

בלי קשר לצורה שבה נוהגים,

האיש אחד יחטא, ועל כל העדה תקצוף?
מפרשת הבר-מצוה שלי (קורח)... הרוב המוחלט של נהגי מוניות שומרים על החוק ומתנהגים באדיבות וכפי שאפשר לצפות מנהגים מקצועיים - אני חוזר על בקשתי, שלא נטיל דופי על כולם בגלל כמה תפוחים רקובים. יש להגביר ולייעל את האכיפה ולגרום לכל עבריין להיתפס ולקבל את המגיע לו מהר ככל האפשר - כך ננקה את האווירה וזה יהיה כיף להלך ולנהוג ברשות הרבים תוך תחושה שנשמרים כללי ה-FAIR PLAY, ומעל לכל, הבטיחות!

בלי קשר לצורה שבה נוהגים,
מוניות שירות הן מאפיין של מדינות עולם שלישי. עד כמה שידוע לי, אין אף מדינה שמתיימרת להיות "מפותחת" זולת ישראל והונג קונג בה ישנן מוניות כאלה. הפעלת מוניות שירות, בין ברשיון ובין אם לאו, גורמת להרס כלכלי של תחבורה ציבורית סדירה. מדובר בכדור שלג - יותר מוניות שירות --> פחות נוסעים בקו סדיר --> תדירות נמוכה יותר של קווים סדירים --> מעבר של נוסעים נוספים למוניות שירות --> יותר מוניות שירות... כמו כן, אין למדינה יכולת לאכוף חוקים על מוניות שירות, לאכוף רמת שירות מינימלית, ולהפריד בין חאפרים לנהגי שירות חוקיים. ברגע שיש דבר שנקרא "מונית שירות", יש גם פתח לחאפרים. לפיכך יש לבטל את המוסד הזה לאלטר.