אלפי רכבות נוסעות
בדף הנוכחי יש כמה רכבות המוקפצות מידי פעם כלפי מעלה לקדמת הדף. חלקן מונה כבר כמה עשרות קרונות ובכל התייחסות חדשה עולות למעלה ודוחקות את כל השאר. אנא שיקלו היטב אם חייבים להוסיף תגובה שהיא ללא תוכן וכוללת איקון בלבד לרכבת כזו. כנ"ל בקשה משורשרת ליצירת קשר פרטי באי מייל(דוגמה חיה), אפשר פשוט לפנות ישירות לאי מייל של הכותב ולא להעמיס על הפורום. אחד הפיצ´רים היפים בפורום זה הוא הכרטיס האישי. לא חייבים למלא את כל הפרטים האישיים ואף אחד לא נדרש להסגיר את זהותו אולם כמה פרטים, בעיקר רקע ונסיון בצלילה ובתחומים טכניים קרובים בהחלט יועילו ויעזרו להתייחס ברצינות להודעות. מומלץ מאד לצרף כתובת דוא"ל, כל מי שאינו מעוניין לחשוף את הדוא"ל הראשי שלו יכול לפתוח תוך דקות חשבון נוסף בהוט מייל או בכל פורטל אחר ובלבד שתהייה לו כאן כתובת לפנייות ישירות שלא דרך הפורום. כל האמור לעייל הנו כמובן בגדר המלצה בלבד אולם אנא שקלו התייחסות לנ"ל באופן חיובי. ו ב ב ח י " נ
בדף הנוכחי יש כמה רכבות המוקפצות מידי פעם כלפי מעלה לקדמת הדף. חלקן מונה כבר כמה עשרות קרונות ובכל התייחסות חדשה עולות למעלה ודוחקות את כל השאר. אנא שיקלו היטב אם חייבים להוסיף תגובה שהיא ללא תוכן וכוללת איקון בלבד לרכבת כזו. כנ"ל בקשה משורשרת ליצירת קשר פרטי באי מייל(דוגמה חיה), אפשר פשוט לפנות ישירות לאי מייל של הכותב ולא להעמיס על הפורום. אחד הפיצ´רים היפים בפורום זה הוא הכרטיס האישי. לא חייבים למלא את כל הפרטים האישיים ואף אחד לא נדרש להסגיר את זהותו אולם כמה פרטים, בעיקר רקע ונסיון בצלילה ובתחומים טכניים קרובים בהחלט יועילו ויעזרו להתייחס ברצינות להודעות. מומלץ מאד לצרף כתובת דוא"ל, כל מי שאינו מעוניין לחשוף את הדוא"ל הראשי שלו יכול לפתוח תוך דקות חשבון נוסף בהוט מייל או בכל פורטל אחר ובלבד שתהייה לו כאן כתובת לפנייות ישירות שלא דרך הפורום. כל האמור לעייל הנו כמובן בגדר המלצה בלבד אולם אנא שקלו התייחסות לנ"ל באופן חיובי. ו ב ב ח י " נ