איזה אופנוע מפגר!!!!!
- פותח הנושא שחרלרט
- פורסם בתאריך
כן.
התשובה היא לחלוטין כן. יעני, מהלך באמת אפסי, חוסר רגש נוראי, והפעלת כוח בעוצמה בלתי סבירה. קליפר בודד צריך משאבה של 13 או 14 מ"מ (ברינגר / מוטומסטר), או 16 מ"מ (ברמבו / ברינגר 6 בוכנות / ברייקינג). משאבת 19 מ"מ תהייה פשוט מגוחכת. עכשיו אני אפילו חושב שהאופנוע הזה עוד יותר מ-כ-ו-ע-ר. ואחרי שקראתי שהוא עשה POWDER COATING לרגליות, ויותר מזה, שהוא שילם על זה 45 דולר, אז ברור לגמרי שהיוצר הוא ממש ממש מפגר.
M.
התשובה היא לחלוטין כן. יעני, מהלך באמת אפסי, חוסר רגש נוראי, והפעלת כוח בעוצמה בלתי סבירה. קליפר בודד צריך משאבה של 13 או 14 מ"מ (ברינגר / מוטומסטר), או 16 מ"מ (ברמבו / ברינגר 6 בוכנות / ברייקינג). משאבת 19 מ"מ תהייה פשוט מגוחכת. עכשיו אני אפילו חושב שהאופנוע הזה עוד יותר מ-כ-ו-ע-ר. ואחרי שקראתי שהוא עשה POWDER COATING לרגליות, ויותר מזה, שהוא שילם על זה 45 דולר, אז ברור לגמרי שהיוצר הוא ממש ממש מפגר.
נבדק, תאמין לי...
נבדקה משאבת 16 מ"מ על קליפר ברינגר. זוועת עולם. ועוד משאבה רדיאלית שאמורה להצטיין בענייני הרגש. אותה משאבה, היום אצל שחר, עם קליפר ברמבו (בוכנות יותר גדולות), עושה אחלה עבודה ללא טענות ומענות. אותה משאבה, אבל בקוטר 19 מ"מ (
) עם קליפר מוטומסטר. זוועת יקום שלם. M.
נבדקה משאבת 16 מ"מ על קליפר ברינגר. זוועת עולם. ועוד משאבה רדיאלית שאמורה להצטיין בענייני הרגש. אותה משאבה, היום אצל שחר, עם קליפר ברמבו (בוכנות יותר גדולות), עושה אחלה עבודה ללא טענות ומענות. אותה משאבה, אבל בקוטר 19 מ"מ (
איזה עוד אלמנטים מעניינים בMC?
אני זוכר חבר עם XR250 שגנבו לו את הכידון קומפלט ונאלץ להרכיב משאבת בלם של XT350. התוצאה היתה מפתיעה לטובה. כנ"ל חבר שהסב KLX (בלי R) לסופר ושם MC של KLE על הקליפר המקורי - שוב תוצאה טובה בהרבה מהמקור. איך בעצם אני מוצא נתונים של קוטר משאבה? אילו עוד נתונים מעניינים אותי, בהנחה שרדיאלית אני כנראה לא אמצא במחסן החלקים מפירוק של המוסך המקומי?
אני זוכר חבר עם XR250 שגנבו לו את הכידון קומפלט ונאלץ להרכיב משאבת בלם של XT350. התוצאה היתה מפתיעה לטובה. כנ"ל חבר שהסב KLX (בלי R) לסופר ושם MC של KLE על הקליפר המקורי - שוב תוצאה טובה בהרבה מהמקור. איך בעצם אני מוצא נתונים של קוטר משאבה? אילו עוד נתונים מעניינים אותי, בהנחה שרדיאלית אני כנראה לא אמצא במחסן החלקים מפירוק של המוסך המקומי?
אין שום דבר יותר מעניין
מקוטר הבוכנה של הMC מול קוטר בוכנות הקליפר. היחס הזה בעצם מספר את כל הסיפור... משאבה רדיאלית תהייה ליניארית יותר ממשאבה רגילה בגלל צורת הלחיצה של המנוף על בוכנת הMC, אבל לא ממש מדובר בהבדל תהומי כל כך שמצדיק הוצאה מופרעת (MC חדש של הונדה [מטרקטורון דווקא] עולה 120 דולר לעומת 300 פלוס לרדיאלית של מגורה או ברמבו) (וברור שמדובר בכלל על יחסי שטחים ולא קטרים, אגב...) M.
מקוטר הבוכנה של הMC מול קוטר בוכנות הקליפר. היחס הזה בעצם מספר את כל הסיפור... משאבה רדיאלית תהייה ליניארית יותר ממשאבה רגילה בגלל צורת הלחיצה של המנוף על בוכנת הMC, אבל לא ממש מדובר בהבדל תהומי כל כך שמצדיק הוצאה מופרעת (MC חדש של הונדה [מטרקטורון דווקא] עולה 120 דולר לעומת 300 פלוס לרדיאלית של מגורה או ברמבו) (וברור שמדובר בכלל על יחסי שטחים ולא קטרים, אגב...) M.
אניגו: ה"נשיכה" כאשר הקטרים זהים
נקבעת על ידי סוג הרפידה, צורת השחיקה שלה, וחומר הדיסק. אבל הסטיות האלה בין מערכות בלימה עם קטרים זהים הן מאוד קטנות, ולכן ניתן להתעלם מהן אלא אם אתה הולך על רכיבת מסלול. בעקרון - היחס ההידראולי - היחס בין הקטרים, הוא מה שקובע את התחושה בידית. הידית היא הדבר שמפעיל את משאבת ההגברה: MC. אם משאבת ההגברה דורשת יותר מדי אנרגיה, למרות שמהלך הידית סופי (אלא אם יש לך אצבעות של דוב נמלים), אזי הפעלת הידית דורשת המון כוח. היחס ההידראולי שיש לשאוף אליו הוא 1:23 עד 1:27. 27 - הגבול הרך. 23 הגבול הקשה. מחוץ לגבולות אלה המערכת לא תעבוד כמו שצריך. יוצאי דופן הם: משאבות רדיאליות יכולות להסתדר עם יחסי הגברה נמוכים מ 1:23, ועדיין להיות רכות ומלאות רגש. קליפרים 2 בוכנות מקיימים יחסי הגברה אחרים : בערך 1:12 נחשב סביר.
נקבעת על ידי סוג הרפידה, צורת השחיקה שלה, וחומר הדיסק. אבל הסטיות האלה בין מערכות בלימה עם קטרים זהים הן מאוד קטנות, ולכן ניתן להתעלם מהן אלא אם אתה הולך על רכיבת מסלול. בעקרון - היחס ההידראולי - היחס בין הקטרים, הוא מה שקובע את התחושה בידית. הידית היא הדבר שמפעיל את משאבת ההגברה: MC. אם משאבת ההגברה דורשת יותר מדי אנרגיה, למרות שמהלך הידית סופי (אלא אם יש לך אצבעות של דוב נמלים), אזי הפעלת הידית דורשת המון כוח. היחס ההידראולי שיש לשאוף אליו הוא 1:23 עד 1:27. 27 - הגבול הרך. 23 הגבול הקשה. מחוץ לגבולות אלה המערכת לא תעבוד כמו שצריך. יוצאי דופן הם: משאבות רדיאליות יכולות להסתדר עם יחסי הגברה נמוכים מ 1:23, ועדיין להיות רכות ומלאות רגש. קליפרים 2 בוכנות מקיימים יחסי הגברה אחרים : בערך 1:12 נחשב סביר.
לא נכון. ממש לא...
בוודאות, על משאבה זהה, דיסק זהה אבל עם רפידות נסוג אחר (מעבר מאורגניות לסינטר) הניב מערכת בלימה שונה לחלוטין. ואפילו לא מדובר במהירויות מסלול. על אותה מערכת, דיסק בקוטר זהה, (מעבר לדיסק של ק.ט.מ. לוויב של בריקינג) הניב שוב, מערכת בלימה אחרת לגמרי. ההבדלים מאוד מאוד משמעותיים. M.
בוודאות, על משאבה זהה, דיסק זהה אבל עם רפידות נסוג אחר (מעבר מאורגניות לסינטר) הניב מערכת בלימה שונה לחלוטין. ואפילו לא מדובר במהירויות מסלול. על אותה מערכת, דיסק בקוטר זהה, (מעבר לדיסק של ק.ט.מ. לוויב של בריקינג) הניב שוב, מערכת בלימה אחרת לגמרי. ההבדלים מאוד מאוד משמעותיים. M.
ניסוי ותהייה
התהייה היא בכמה רמות בלימה: - "למה אני מתעקש להוציא כל כך הרבה כסף על זה?" - "יש לי עכשיו יותר רגש, או שזה סתם נדמה לי?" - "סינטר? קרבון? אורגני? דאבל H?" - "מלא? מחורר? 310 מ"מ? 320 מ"מ? וויב?" - "13 מ"מ? 14 מ"מ? 16 מ"מ? רגיל? רדיאלי? מוזהבת?" דדדדדדדדדדדדדדדדדדייייייייייייייייייייייי
התהייה היא בכמה רמות בלימה: - "למה אני מתעקש להוציא כל כך הרבה כסף על זה?" - "יש לי עכשיו יותר רגש, או שזה סתם נדמה לי?" - "סינטר? קרבון? אורגני? דאבל H?" - "מלא? מחורר? 310 מ"מ? 320 מ"מ? וויב?" - "13 מ"מ? 14 מ"מ? 16 מ"מ? רגיל? רדיאלי? מוזהבת?" דדדדדדדדדדדדדדדדדדייייייייייייייייייייייי
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.