אופנוע שטח בעד 20 אלף ש"ח?

[סטארגייזר]

אופנוע שטח בעד 20 אלף ש"ח?

שלום לכולם,

לאחר תאונה מצערת שהיתה לי עם אופנוע הכביש שלי (האופנוע כמעט ולא נפגע, אני כן...) אשתי הטילה וטו על רכיבת כביש ואמרה שהאופנוע היחיד שהיא תהיה מוכנה שאעלה עליו יהיה אופנוע שטח.

אז ככה - האם ניתן יהיה למצוא אופנוע שטח ששישמש בעיקר אם לא רק בסופה"ש ב-20 אלף ש"ח ויהיה במצב סביר לפחות? או שזאת תקוות שווא?

אם כן ניתן למצוא - מה האופציות?

יצויין שיש לי ניסיון רב ברכיבת כביש אבל שום ניסיון ברכיבת שטח.

 

[hananlv]

כן...חפש הוסקוורנה 125 2008 ואפילו 2009

 

[סטארגייזר]

אתה מדבר על דגם הWR?

עד כמה יכולת השטח שלו סבירה? הוא יוכל לשאת בכבוד רוכב במשקל 100 ק״ג?

 

[hananlv]

כן...ושום בעיה

 

[הנשמה החoומה]

יותר עדיף שתחפש קטמ 125 בשנתון הכי חדש שתוכל לשלם עליו

מעבר לזה שהוא אופנוע מצויין, יש לו חלפים בשפע, מה שקשה מאוד לומר על ההאסקי.
בכלל לא בטוח שתוכל למצוא חלקים להאסקי.
קטמ 125 מודל 2008-9 נמכרים ב20-25 אלף ש"ח. אפשר למצוא כאלה במצב מצויין.

 

[סטארגייזר]

תודה על העצות! השאלה היא גם האם להתחיל מראש ב125 סמק?

הם יעשו את העבודה? לא יהיו חלשים מידי?

 

[הנשמה הצהובה]

אין להאסקי חלקים,גם אצל היבואן (שאמור להתחייב לאספקה של 7

שנים...) יותר מזה -גם שהוא ייבא את הכלים המחסן היה יחסית (לHM או לד.ל.ב) ריק מחלפים.
לKTM יש חלפים בשפע ,ויש 125 בייבוא סדיר מ2006 ,בטוח שתמצא בסכום שלך 06-08 אולי 09 בלחץ אבל כזה שתצטרך להשקיע בו...אולי.
אל תתעסק עם הוסקווארנה ,פעם זה היה דיל קרוקודיל לאופנוע מצויין שבקושי נסחר ,היום ,רק בגלל החלפים ,שתבוא להתמקח עם המוכר יש מצב שחלק תקול לא נמצא במלאי ואז אחרי בקנייה תשבית את האופנוע בהמתנה לחלק שזה הכי מבאס באופנוע שרק נקנה,גם בחו"ל הבנתי שההיצע דל...בקיצור :KTM125.

 

[רגש עם הגז]

יש באבניר

ניתן להזמין חלקים להוסקוורנות האדומות באבניר

 

[המחשמל 64]

מסכים לחלוטין עם מה שכתב הנשמה הצהובה! גם אצלי הבן

התחיל עם קטמ 125 לפני למעלה מ3 שנים. אין לקטמ שום בעייה לשאת אותך במשקל 100 ק"ג ,אישית גם אני הייתי פעם במשקל זה ורכבתי על הכלי הקודם שלו מספר פעמים.
הקטמ כלי אמין ביותר,חזק וזה כלי מצויין עם תקציב מתאים להכנס לשטח.
אני בדעה שתגדיל את התקציב ותשאף לשנתון גבוה יותר קרי 11-12 גם אם תמתין קצת ותחסוך עוד קצת זה עדיף.
אתה צריך להבין שכלי שטח ניתן לאתר כלים טובים וזה ידרוש ממך זמן והמון סבלנות. בנוסף, מה שיותר חדש עדיף בהיבט שעות מנוע /בלאי ואיך שלא תקרא לזה. ולגבי ההתניות של האשה, לא מכיר דברים כאלה.תשאף ,ללא להכיר דברים כאלה .
בהצלחה!

 

[סטארגייזר]

תודה רבה לכולם! נתתם לי עצות טובות מאוד. בהתחלה

לא חשבתי על הכיוון של הktm הקטן, אבל ככל שאני חושב על זה יותר ויותר זה נראית כאופציה הטובה ביותר, בוודאי אם אני רוצה כלי שטח טוב אבל לא מאיים מידיי על ההתחלה. כרגע אני אמכור את אופנוע הכביש שלי, אתאושש מההחלקה, אחסוך קצת כסף ואקנה Ktm. מהמודל הכי גבוה שאוכל. רק כעל מנת לוודא - אנו מדברים על הדגם הדו״פ exc 125, כן?

 

[Fengluzon]

אכן. בהצלחה.

 

[המחשמל 64]

חיובי אכן ה125 EXC. והוא בכלל לא קטן. הוא כלי גבוה

עם מרווח גחון מכובד שלא מבייש את הפירמה. אופנוע מצוין ולא מאכזב.
מציע לך גם לקרוא קצת מאמרים על הכלי ומבחנים שעבר בארץ. אתה תהנה מאד.
כמו שכתבתי ואני חוזר ואומר סבלנות ולדעת ממי לקנות. לכל שאלה נוספת פנה גם בפרטי.
בהצלחה!

 

[סטארגייזר]

שוב תודה לכולם - אין עליכם, באמת... ככל שאני חושב

על זה יותר ויותר וככל שאני קורא יותר סקירות על הכלי, ה-EXC 125 נראה ככלי המתאים לי ביותר...

אגב - האם זה כלי שניתן לטפל בו לבד בצורה ראויה? (ואני לא מדבר כמובן על טיפול החלפת בוכנה אלא על הטיפולים השוטפים יותר)

 

[המחשמל 64]

תכלס בקטמ שמן גיר מוחלף ,כל 20-30 שעות מנוע סדר גודל ,

סה"כ נכנס כ-700 סמ"ק. פלג מוחלף מידי פעם ,אני מחליף עם החלפת שמן הגיר(זה כסף קטן).
עלות פלג באיביי סביב 45 ש"ח. לגבי מנוע עליון ,סביב כל 80-100 שעות. עד היום בכל הקטומים שהיו כולל בנוכחי(2012)
עשינו בוכנה כל 85 שעות בממוצע הבוכונות יצאו במצב תקין ,אבל אני אישית לא רואה שום סיבה למשוך.
הקטמ הקודם (2010) נמכר לבחור שעדיין רוכב עימו על מנוע מקורי תחתון סביב 350 שעות!
מחייב אותך לשימוש בשמן סינטטי מלא , לטובת הערבוב וביחס הנכון, זה כבר ממש פשוט עם בקבוק תינוקות.
פשוט תקנה מיכל דלק למחסן, תערבב מבעוד מועד ויהיה לך תמיד נגיש וזמין.
אופנוע נפלא! וכמו שכתבתי ואני חוזר ואומר סבלנות, תמצא אחד טוב .