הסטורית קווי האוטובוסים בירושלים

[amit1270]

על זה אני לא חולק
עליך. בהחלט יש צורך לפתור בדחיפות את מצוקת הדיוק, בעיקר לזוגות חלשים וסטונדנטים ולפתח אצ הכלכלה והתעסוקה.

גם את מצוקת הדיוק צריך לפתור

 

[gen1]

הסטורית קווי האוטובוסים בירושלים
קו 1 פעל משכונת מחנה יהודה דרך המרכז המסחרי לשער יפו(קו 1א המשיך לתחנת הרכבת שפעלה אז בסמוך לשכונת טלביה כיום) קו 2 הקו הנוכחי החל לפעול ביום שני 1.1.1990 משכונת הר נוף לכותל המערבי,לקו זה מאז שהחל לפעול בוצעו מספר שנויים קטנים במסלול,בשנות השישים והשבעים פעל קו 2 משער יפו לקברי הסנהדרין ובוטל לפני קום המדינה פעל קו 2 משכונת רחביה דרך זכרון משה לשער יפו ובוטל לאחר קום המדינה קו 3 הקו קיים לפחות 70 שנה,תחילה הקו פעל משכונת הבוכרים דרך שכונת זכרון משה לשער יפו בהמשך יתכן שהיו שנויים,מאוחר יותר ,מאוחר הועתקה תחנת המוצא מהבוכרים לתחנה המרכזית קו 5 החל לפעול לפני 70 שנה ופעל מהשכונה החרדית שערי חסד דרך שכונת רחביה לשער יפו קו 7 החל לפעול לפני כ70 שנה משכונת תלפיות למגרש הרוסים(מאוחר יותר הוארך הקו מדרום ל קו 9 לפני קום המדינה פעל קו זה מהמסעדה הקואפרטיבית של המקשר לאוניברסיטה העברית בהר הצופים שקמה מדינת ישראל קו זה בוטל ולא השתמשו במספר קו זה,עד שנת 1967 לאחר איחוד ירושליןם וחזרת פעילות אונברסיטת הר הצופים בעקבות זאת חודש פעילות הקו במסלול שונה ,בשנות האלפיים קוצר קו זה מת"מ למרכז העיר בלבד קו 11 הקו החל פעילותו לפני לפחות 70 שנה תחילה פעל משכונת גבעת שאול(בשנות התשעים האורך לשכונת הר נוף- דרך שכונת מחנה יהודה לשכונת מאה שערים(שהוקמה רמת שלמה האורך לשם הקו) ב23.08.2009 קו זה בוטל ובמקומו החל לפעול קו 67 הנוכחי קו 13 הקו הראשון שהופעל היה משכונת קרית משה לאזור שוק מחנה יהודה,הקו בוטל קו 18 קו זה החל לפעול לפני למעלה מחמישים שנה משכונת קרית היובל לשער יפו,בהמשך חלו מספר שנויים בקו לרבות העתקת תחנת המוצא משער יפו למלחה . קו 31 הקו הראשון פעל ממחנה שנלר לתחנת הרכבת הישנה בירושלים ובוטל קו 37 הקו הנוכחי החל לפעול בשנות האלפיים משכונת רמות להר הצופים,בשנת 2010 שונה מסלול הקו ותחנת המוצא המזרחית שונתה מאוניברסיטת הר הצופים לנוה יעקב מזרח-קמניץ,בשנות התשעים פעל קו 37 אחר מתחנה מרכזית דרך שכונת גאולה ושער שכם לבית העלמין הר הזיתים ובוטל כעבור זמן קצר,בשנות השמונים פעל קו אחר תחנת מספר זה שאין לי מושג מה היה מסלולו קו 67 הקו נוכחי החל לפעול ב23.8.2009 משכונת הר נוף לרמת שלמה דרך רחוב ירמיהו,קו זה החליף את קו 11 הותיק שבוטל

מה עם קו 15 אני מכיר אותו מסוף שנות ה50
שלום! מה עם קו 15 אני מכיר אותו מסוף שנות ה50 אולי תחילת 60 כשנסעתי איתו לדודה של אמא שלי , קראו לה פרל והיא היתה גרה בשכונת טלביה

 

[logan]

מה עם קו 15 אני מכיר אותו מסוף שנות ה50
שלום! מה עם קו 15 אני מכיר אותו מסוף שנות ה50 אולי תחילת 60 כשנסעתי איתו לדודה של אמא שלי , קראו לה פרל והיא היתה גרה בשכונת טלביה

נדמה לי שקו 15 בגירסתו האחרונה פועל
ממסוף האוטובוסים שבכניסה להר נוף ונוסע מגבעת שאול דרך גאולה ועד מוסררה. בשנות השבעים והשמונים הוא הסתיים בתחנת האוטובוס בסוף רחוב הל"ה. שם מבחינה הסטורית היה בשנות החמישים והשישים מסוף היציאה של קו ארבע ההסטורי. אחר כך השתנה מסלולו של קו ארבע והוא החל את הנסיעה במסוף גונן - זהו המגרש הגדול שבפינת הרחובות הרצוג וצומת פת מול תחנת הדלק. ההארכה של מסלולו לקניון מלחה בוצעה רק לאחר שנפתח הקניון בשנת 1993 ומסלולו הוארך שוב לפני ארבע שנים לאחר שנפתחה תחנת הרכבת במלחה.

 

[oshri5917]

נדמה לי שקו 15 בגירסתו האחרונה פועל
ממסוף האוטובוסים שבכניסה להר נוף ונוסע מגבעת שאול דרך גאולה ועד מוסררה. בשנות השבעים והשמונים הוא הסתיים בתחנת האוטובוס בסוף רחוב הל"ה. שם מבחינה הסטורית היה בשנות החמישים והשישים מסוף היציאה של קו ארבע ההסטורי. אחר כך השתנה מסלולו של קו ארבע והוא החל את הנסיעה במסוף גונן - זהו המגרש הגדול שבפינת הרחובות הרצוג וצומת פת מול תחנת הדלק. ההארכה של מסלולו לקניון מלחה בוצעה רק לאחר שנפתח הקניון בשנת 1993 ומסלולו הוארך שוב לפני ארבע שנים לאחר שנפתחה תחנת הרכבת במלחה.

מה ההיה המסלול של קוים 4,6,10,15 ההסיטוריים

 

[logan]

מה ההיה המסלול של קוים 4,6,10,15 ההסיטוריים

קו 10 החל לפנות ב-73 כדי לשרת את שכונת גילה,
כפי שכבר כתבו כאן. אני זוכר כנער בשנות השבעים את 15 נוסע ממרכז העיר עד סוף רחוב הל"ה 4 התחיל מסוף שנות השישים במסוף גונן ועד רמת אשכול, אחר כך הוארך המסלול עד לגבעה הצרפתית לגבי השנים שלפני מלחמת ששת הימים - יש ותיקים ובקיאים ממני בפורום.

 

[amit1270]

מה עם קו 15 אני מכיר אותו מסוף שנות ה50
שלום! מה עם קו 15 אני מכיר אותו מסוף שנות ה50 אולי תחילת 60 כשנסעתי איתו לדודה של אמא שלי , קראו לה פרל והיא היתה גרה בשכונת טלביה

החלק הדרומי של קו 15 הפך ל-13