גילון-צורית-אחיהוד- טל אל (נפרדים מהחורף...)
עם התרבות הסינגים שנבנים ע"י קק"ל, מועצות מקומיות וגורמים נוספים, אני חושב שאם רוכב ממוצע ירכב סינגל אחד בשבוע, הוא לא יסיים את כל הסינגלים הקיימים בארץ.
לאט לאט (היום כבר מהר מהר) מדינת ישראל הופכת למעצמת סינגלים לרכיבת אופניים, והכוונה היא לקלוט את הרוכבים מאירופה ומארה"ב בחודשי החורף שלנו (ושלהם), עם ההבדל כי כאן בארץ, בחורף ניתן לרכוב, ואילו באירופה/ארה"ב הכול מושלג. רק תבואו...
בתחרות ה-HLC שהתקיימה לפני כחודש, היו מספר נציגים מחו"ל שהתרשמו גם מיופי נופי הארץ אך גם מהאופי החברותי ומשתף פעולה של הרוכב הישראלי. הם הפכו שגרירים, וזה שוב מאמץ נוסף להביא תיירים הבייתה.
מה החפירה הזו בכלל? זהו, שאני רוכב די בעקביות ומנסה "לסמן V" על כל סינגל בארץ, וזה ממש קשה. יום שישי הזה היינו בגילון-צורית. סינגל קק"ל חדש. התוכנית המקורית הייתה לחבר את ה-12 ק"מ של הסינגל החדש, עם סינגל אחיהוד הוותיק. בשעה 7:30 התכנסנו בבית הספר הר גילון, אלא שאז נפתחו השמיים ולא נסגרו למשך כחצי שעה. ב-8:00 התחלנו לרכוב, אבל לאחר 2 ק"מ עזבנו את הסינגל היפה מבחינה נופית, כי הבוץ מנע מאיתנו לרכוב.
לא התייאשנו, אלא המשכנו בתוכנית המקורית, וירדנו מהר גילון לכוון יער אחיהוד. גם כאן ירד גשם, אבל הוא רק היטיב עם הסינגל. רכבנו את סינגל אחיהוד הטכני בעל הנופים לעמק זבולון היפים לאחר הגשם.
בסופו, טיפסנו בסינגל אחיהוד עד לסינגל טל אל, ואיתו גלשנו לכניסה של היישוב טל אל, שם השארנו מכונית הקפצה.
היה זה מסלול בעל 21 ק"מ עם כ-300 מטר טיפוס, אך עם 600 מטר ירידות טובות ומאתגרות.
הקלטה: כאן
עם התרבות הסינגים שנבנים ע"י קק"ל, מועצות מקומיות וגורמים נוספים, אני חושב שאם רוכב ממוצע ירכב סינגל אחד בשבוע, הוא לא יסיים את כל הסינגלים הקיימים בארץ.
לאט לאט (היום כבר מהר מהר) מדינת ישראל הופכת למעצמת סינגלים לרכיבת אופניים, והכוונה היא לקלוט את הרוכבים מאירופה ומארה"ב בחודשי החורף שלנו (ושלהם), עם ההבדל כי כאן בארץ, בחורף ניתן לרכוב, ואילו באירופה/ארה"ב הכול מושלג. רק תבואו...
בתחרות ה-HLC שהתקיימה לפני כחודש, היו מספר נציגים מחו"ל שהתרשמו גם מיופי נופי הארץ אך גם מהאופי החברותי ומשתף פעולה של הרוכב הישראלי. הם הפכו שגרירים, וזה שוב מאמץ נוסף להביא תיירים הבייתה.
מה החפירה הזו בכלל? זהו, שאני רוכב די בעקביות ומנסה "לסמן V" על כל סינגל בארץ, וזה ממש קשה. יום שישי הזה היינו בגילון-צורית. סינגל קק"ל חדש. התוכנית המקורית הייתה לחבר את ה-12 ק"מ של הסינגל החדש, עם סינגל אחיהוד הוותיק. בשעה 7:30 התכנסנו בבית הספר הר גילון, אלא שאז נפתחו השמיים ולא נסגרו למשך כחצי שעה. ב-8:00 התחלנו לרכוב, אבל לאחר 2 ק"מ עזבנו את הסינגל היפה מבחינה נופית, כי הבוץ מנע מאיתנו לרכוב.
לא התייאשנו, אלא המשכנו בתוכנית המקורית, וירדנו מהר גילון לכוון יער אחיהוד. גם כאן ירד גשם, אבל הוא רק היטיב עם הסינגל. רכבנו את סינגל אחיהוד הטכני בעל הנופים לעמק זבולון היפים לאחר הגשם.
בסופו, טיפסנו בסינגל אחיהוד עד לסינגל טל אל, ואיתו גלשנו לכניסה של היישוב טל אל, שם השארנו מכונית הקפצה.
היה זה מסלול בעל 21 ק"מ עם כ-300 מטר טיפוס, אך עם 600 מטר ירידות טובות ומאתגרות.
הקלטה: כאן