p.s.s shaft seals

[איזי 007]

p.s.s shaft seals

יש לי יאכטה עם ציר 2" ומורכבת המערכה הנ"ל במקום חבל חלב, היאכטה לא היתה בשימוש תקופה ארוכה לאחרונה הפעלתי מנועים וגיר במקום, וגיליתי שישנה בציר אחד נזילה של מספר טיפות ובציר השני ממש זרימת מים פנימה. מצאתי ששני בנדים חלודים לחלוטין החלפתי אותם אבל עדין ישנה זרימה של מים. מה ניתן לעשות על מנת לעצור את כניסת המים? ומי מייצג את החברה בארץ בעבר זה היה אצל נובה מרין אם אני לא טועה. תודה מראש לעונים

 

[לחיים1]

תנסה באטלנטיס

 

[massy2010]

בדוק את מצב האטם המכני

פתח את הבנד והחלק את הגומיה לאחור, בדוק בעדינות עם פנס ומגע יד את מצב האטם המכני מצד אחד ולוחית הפליז מצד שני, במידה והם חלקים - נקיים ותקינים החלק את הגומיה חזרה וצור בעזרתה לחץ של האטם לכיוון גוף הפליז (בעזרת הגומיה). הדק חזרה את הבנדים החדשים, במידה ועדיין יש נזילת מיים טרם השימוש בצירים האטם אינו תקין, במידה ולא, בדוק תחת שימוש, אם הדליפה חוזרת כדאי לבדוק ליין במערכת ההנע. שים לב לא להדק בטעות את הבנדים המשמשים למצב חרום ובדרך כלל צבועים באדום למיטב זכרוני מקווה שעזרתי.... במידה ואתה זקוק לחלפים צור קשר במסר

 

[איזי 007]

תודה על תשובתך

האם ניתן לעשות זאת כאשר הסירה במים, לא תיהיה חדירה גדולה של מים?

 

[massy2010]

במים או באספנה

את הבדיקה אפשר לעשות במים בצורה מבוקרת, כמות המיים שתכנס תלויה בסוג המיסב של הציר ומצבו, ניתן לאטום באופן חלקי את הציר מבחוץ בעזרת בדים, ניילונים וכדומה בצלילה. כדאי להכין קצת סבון נוזלי על מנת לסייע לגומיה להחליק על הציר, מכשיר דק לשחרר את הגומיה מהציר (בעדינות), משאבות בסטנד בי וכו. כדאי לבצע זאת עם אדם נוסף שיכול לסייע במידת הצורך. החלפה של החלק היא עניין יותר ארוך היות וצריך להחליק את הציר לאחור, לשחרר את הפלנץ...... מומלץ באספנה אם כי לא בלתי אפשרי במים.

 

[איזי 007]

massy מהיכן אתה בארץ?

האם יש מצב שאתה מגיעה להרצליה?

 

[massy2010]

היתי שמח להגיע לביקור בהרצליה אבל...

לפני כשנה עברתי לניו גרסי - ארהב, צפוי לחזור בעוד כשנתיים אם זה יהיה רלוונטי (לאחר שאסיים ללמוד אדריכלות יאכטות .....ועוד כמה התחיבויות משפחתיות.....)

 

[איזי 007]

תודה רבה על עזרתך מקווה לסדר את הנזילה בהקדם

והצלחה בלימודך