news letter
עלון חדשות לאחר מאמצים רבים צלח בידינו לסיים רק שתיים מתוך השלוש סירות שבנינו במספנת ""MAT בתורכיה. הסירות נבנו לגמרי מ " "CARBON בתהליך ואקום ואפייה ואובזרו בציוד תחרותי של "HARKEN" ובמפרשי ""NORTH. רמת הבניה והאבזור של הסירות היא הגבוהה ביותר שניתן לדרוש. הסירות יצאו קלות ויפות ורמת הלמינציה נבדקה במעבדות לבדיקת חוזק חומרים באנגליה. הצלחנו להגיע עד כאן בעזרת מספר ספונסרים שמאמינים בנו ובפרוייקט: חברת "נילית" החלה לייצר סיב ניילון לספיניקרים ובחרה בנו כפלטפורמה לשיווק המוצר. "ימית סחר וציוד ימי" בעזרתו הבלתי פוסקת של איתן פרידלנדר, עוזרים ברכישת הציוד ללא רווח ומאפשרים לנו לרכוש את הטוב ביותר ללא צורך בפשרות. "עמותת אתגרים" שפרשה את כנפיה עלינו ועוזרת לנו בניהול הכספי של הפרוייקט ולמענה אנו מגייסים משאבים ומודעות. HARKEN ציידו את הסירות במחירי עלות והשקיעו ימים בתכנון של הציוד המתאים לסירות. המספנה, ומשרד הארכיטקטים שהפסידו עלינו כסף אך המשיכו לתמוך ולבצע את הטוב ביותר. עמית גודלביץ שהינה הצלע הרביעית של הפרוייקט מחפשת כספים ודוחפת להצלחה של הפרוייקט. שלמה סוזין, אבא של יניב, שחורט עשרות חלקים לשלוש הסירות בבית המלאכה שלו. SAILS NORTH תורכיה שמכינים את המפרשים במחירי עלות ומקפידים לעשות את הטוב ביותר. ומספר אנשים פרטיים והקרובים שלנו שתורמים כסף וזמן ועושים הכל כדי שאנו נצליח להגיע לקו הזינוק, צביקה לדני, משה ים, שי פרידמן ומאיר אלכיס. "כולם למען אחד ואחד למען כולם", לשיוט המיני טרנסט של 2003 יצאו יניב מס ודני שפר כל אחד על סירה ויניב סוזין יתמוך בהם ומאוחר יותר יתחרה בעונת 2004-2005 בתמיכה של דני ויניב מס. שלושת השייטים יצאו בתחילת מרץ לאיזמיר כדי להשיק את הסירות ולבצע מבדקי ים וכיוונים. ובתחילת אפריל יפליגו במסלול שנבחר ע"י ה CLASS" "MINI לדרום צרפת. מסלול זה נבחר ע"י ועדת התחרות כדי לאפשר ליניב מס להפליג SOLO את 1000 המייל שנדרשים להסמכה לתחרות המיני טרנסט 2003. דני ויניב סוזין יפליגו על הסירה השנייה את אותו המסלול. דני שכבר התחרה במיני של 1995 פטור מביצוע הפלגה SOLO זו. שתי הסירות תתחרנה בשני שיוטים של הדגם בקיץ: הראשון ה" "COURSE DE LIONSבאורך 500 מייל, יתקיים בתחילת מאי. בצוות של הסירה 416"NILIT SENSIL" יתחרו יניב סוזין ודני שפר ובסירה 414" MINIMAT" יתחרו יניב מס ואמיר ערד. השיוט השני הוא ה" FASTNET "MINI באורך 700 מייל, יתקיים ביוני ואת אמיר ערד יחליף איתן קרווצ'ק בצוות של יניב מס. אנו מקווים שהכל יעבור בבטחה ושנוכל להציג תוצאות טובות לקראת הזינוק של "2003"MINI TRANSAT בספטמבר. שיוט שיחל ב "לה רושל" ויסתיים "בסלבדור" בברזיל לאחר 4200 מייל של תחרות סולו על הסירות שאורכן 21 רגל. אנו מקווים שאתר האינטרנט שלנו יעלה בקרוב ושנוכל להמשיך ולעדכן אתכם על התקדמות הפרוייקט במהלך החודשים הקרובים שלכם השייטים
עלון חדשות לאחר מאמצים רבים צלח בידינו לסיים רק שתיים מתוך השלוש סירות שבנינו במספנת ""MAT בתורכיה. הסירות נבנו לגמרי מ " "CARBON בתהליך ואקום ואפייה ואובזרו בציוד תחרותי של "HARKEN" ובמפרשי ""NORTH. רמת הבניה והאבזור של הסירות היא הגבוהה ביותר שניתן לדרוש. הסירות יצאו קלות ויפות ורמת הלמינציה נבדקה במעבדות לבדיקת חוזק חומרים באנגליה. הצלחנו להגיע עד כאן בעזרת מספר ספונסרים שמאמינים בנו ובפרוייקט: חברת "נילית" החלה לייצר סיב ניילון לספיניקרים ובחרה בנו כפלטפורמה לשיווק המוצר. "ימית סחר וציוד ימי" בעזרתו הבלתי פוסקת של איתן פרידלנדר, עוזרים ברכישת הציוד ללא רווח ומאפשרים לנו לרכוש את הטוב ביותר ללא צורך בפשרות. "עמותת אתגרים" שפרשה את כנפיה עלינו ועוזרת לנו בניהול הכספי של הפרוייקט ולמענה אנו מגייסים משאבים ומודעות. HARKEN ציידו את הסירות במחירי עלות והשקיעו ימים בתכנון של הציוד המתאים לסירות. המספנה, ומשרד הארכיטקטים שהפסידו עלינו כסף אך המשיכו לתמוך ולבצע את הטוב ביותר. עמית גודלביץ שהינה הצלע הרביעית של הפרוייקט מחפשת כספים ודוחפת להצלחה של הפרוייקט. שלמה סוזין, אבא של יניב, שחורט עשרות חלקים לשלוש הסירות בבית המלאכה שלו. SAILS NORTH תורכיה שמכינים את המפרשים במחירי עלות ומקפידים לעשות את הטוב ביותר. ומספר אנשים פרטיים והקרובים שלנו שתורמים כסף וזמן ועושים הכל כדי שאנו נצליח להגיע לקו הזינוק, צביקה לדני, משה ים, שי פרידמן ומאיר אלכיס. "כולם למען אחד ואחד למען כולם", לשיוט המיני טרנסט של 2003 יצאו יניב מס ודני שפר כל אחד על סירה ויניב סוזין יתמוך בהם ומאוחר יותר יתחרה בעונת 2004-2005 בתמיכה של דני ויניב מס. שלושת השייטים יצאו בתחילת מרץ לאיזמיר כדי להשיק את הסירות ולבצע מבדקי ים וכיוונים. ובתחילת אפריל יפליגו במסלול שנבחר ע"י ה CLASS" "MINI לדרום צרפת. מסלול זה נבחר ע"י ועדת התחרות כדי לאפשר ליניב מס להפליג SOLO את 1000 המייל שנדרשים להסמכה לתחרות המיני טרנסט 2003. דני ויניב סוזין יפליגו על הסירה השנייה את אותו המסלול. דני שכבר התחרה במיני של 1995 פטור מביצוע הפלגה SOLO זו. שתי הסירות תתחרנה בשני שיוטים של הדגם בקיץ: הראשון ה" "COURSE DE LIONSבאורך 500 מייל, יתקיים בתחילת מאי. בצוות של הסירה 416"NILIT SENSIL" יתחרו יניב סוזין ודני שפר ובסירה 414" MINIMAT" יתחרו יניב מס ואמיר ערד. השיוט השני הוא ה" FASTNET "MINI באורך 700 מייל, יתקיים ביוני ואת אמיר ערד יחליף איתן קרווצ'ק בצוות של יניב מס. אנו מקווים שהכל יעבור בבטחה ושנוכל להציג תוצאות טובות לקראת הזינוק של "2003"MINI TRANSAT בספטמבר. שיוט שיחל ב "לה רושל" ויסתיים "בסלבדור" בברזיל לאחר 4200 מייל של תחרות סולו על הסירות שאורכן 21 רגל. אנו מקווים שאתר האינטרנט שלנו יעלה בקרוב ושנוכל להמשיך ולעדכן אתכם על התקדמות הפרוייקט במהלך החודשים הקרובים שלכם השייטים