Negative Camber

[TheNightDevil™]

Negative Camber

האם מישהו יכול לספר על חסרונות ביישום Negative Camber למכונית (הנעה קידמית, אם זה משנה). היתרון די ברור... האם יש חסרונות ?

 

[itzik93]

שחיקה מוגברת של הצמיגים

ותיתכן גם הרעה בתצרוכת הדלק איציק

 

[TheNightDevil™]

וזהו ../images/Emo35.gif

כלומר מבחינה התנהגותית לא תהיה הרעה כלשהי בשום תחום (היגוי למשל) ? האם השחיקה בצמיג תגרם רק בחלקו (הפנימי יותר ?) האם הצלבת צמיגים תכופה יותר תקל את הבעיה ? תודה על ההתייחסות.

 

[itzik93]

הכל עניין של פשרה

מבחינה התנהגותית, ברור שככל שהזווית השלילית של הקאמבר גדולה יותר, כן יציבות הרכב בסיבובים תגדל (יותר "תמיכה" ואחיזה בזמן סיבוב) - איך זה ישפיע על ההיגוי במצב "רגיל" (ישר) ? שאלה טובה... אני משער שההשפעה תהיה שולית ביותר וסביר להניח שהרכב "יסחוף" פחות לצדדים במצבים בהם אכן קיים שיפוע בכביש (שיפוע ניקוז מים וכו´). בנוגע לשחיקה - הצלבת צמיגים תכופה יותר אכן תקל על הבעיה. הבעיה העיקרית - התחממות הצמיג... קשה למדוד את זה - ולכן קשה לקחת סיכונים מיותרים בנושא... רוב המכוניות מכויילות סביב ה -0.5 מעלה, באם ברצונך לשפר, אני מציע לכייל ל -1.0 עד -1.5 מעלות...לא יותר. הנה מאמר בנושא (אנגלית) איציק

 

[TheNightDevil™]

../images/Emo47.gif