MV -agusta

[איילR]

MV -agusta

לאוהבי האקזוטיקה האיטלקית. דרך אגב לא מצאתי באתרים את הנתונים הטכניים של האופנועים כך שמי שיודע את נתוני האוגוסטות מוזמן לפרסם.

 

[כרובי-1200]

לפי הקישור הראשון..

ניתן להבין שפיאג´יו ירדו מהרעיון של לייצר אופנוע כבד בעצמם.. אחרת לא היו מגדילים את גודל אחזקתם בMV ל20 אחוז..הלא כך הדבר ?

 

[TheFinalCut]

כרובי...

החברה שמייצרת בשביל פיאג´יו אופנועים מעתה ואילך היא ג´ילרה. פיאג´יו מנסים להחזיר את עטרת ג´ילרה ליושנה, ובעזרתו של מנואל פוג´יאלי, ומי שלא ייצג אותם בסופרספורט בשנה הבאה (קאסולי?) הם בהחלט יצליחו..... וכבר מצליחים. בקשר ל-MV, הרכישה היא מטעמים כלכליים ורווחיים לשתי החברות, ואין בינה ובין כמות פיתוח וייצור האופנועים של ג´ילרה או חוסרם קשר כלל.

 

[איילR]

גם בנלי אם אני לא טועה

 

[TheFinalCut]

בנלי?? לא... בהחלט לא..

השת"פ היחיד שבנלי עושה עם מישהו זה עם רנו, בקרוב תתחיל לייצר בשבילם קטנועים כנראה... כדי להתחרות בפיג´ו

 

[איילR]

השוק האיטלקי חם ...

היכונו לקרב הענקים ... בפינה השמאלית המתחרה הצעיר והסקסי - אפריליה (יש שמועות שמתכוונת לרכוש את דוקאטי). בפינה הימנית הענק הותיק והמתעורר פיאג´ו. הולך להיות חם.

 

[zataomm]

במוטו היו כתבות על שני הדגמים

ה- MV BRUTALE וה-MV הרגיל (אני חושב שזה היה one seat), נראה לי שיש עוד דגם ביפוסטו. בקיצור אני אעלה את הנתונים יותר מאוחר. איל אני מתפלא עליך, כישורי החיפוש שלך נשחקו?

 

[פRדR_אייל]

הנה תמונות- עם נתונים...

באתר נוסף שיש ל-MV. הדגם ה"רגיל" הוא F4, אם בכלל אפשר לקרוא ל- MV רגיל! זה שבתמונה שידידנו איילR העלה הוא ה-F4 סנה. הדגם 2 SEAT נקרא 1+1. את הביטוי "ביפוסטו" אני מכיר מדגמי בימוטה, אבל איטלקית זה איטלקית!

אז הנה תמונה של ביפוסטו- כמו שאני מכיר! אייל- שלא מבין איך לא ממליצים למתחילים על 500 V-DUE !

 

[איילR]

זצ"ל

הVDUE כמובן

 

[איילR]

VDUE - בשביל לפתוח את הבוקר

רק נקווה שאפריליה או פיאג´ו יצילו את בימוטה כדי שנוכל להתענג על יצירות האומנות הנ"ל.

 

[zataomm]

אייל

אפשר קצת פרטים על האופנוע? הכוונה ל- v-due 500.

 

[איילR]

בבקשה ..אתר בימוטה

בו תוכל למצוא פרטים על האופנוע המדהים שחיסל את בימוטה

 

[TheNightDevil™]

והנה בשביל העצלנים...

בימוטה V-due 500... הטיל שהפיל... (את בימוטה...) מנוע מקורר נוזל, שתי פעימות שני צילינדר בגאומטריית V בזוית של 90 מעלות, 499 סמ"ק...

מהלך, קוטר : 72X61.25 יחס דחיסה של 12:1 הזרקת דלק 110 כ"ס @ 9300 RPM 60.8 ft\lb @ ב- 8850 RPM.A הצתה אלקטרונית. קלאץ יבש (!). 6 הילוכים, תמסורת סופית : שרשרת. שילדת אלומיניום אובאלית, כשהמנוע משמש חלק בלתי נפרד מהרכבה... בסיס גלגלים : 1340 מ"מ. מתלה קד´ : פאיולי 46 מ"מ, עם כל הכוונים. מתלה אח´ : אוהלינס, כל הכיוונים. בלם קד´ : 2 דיסקים צפים בקוטר של 320 מ"מ. (ברמבו) בלם אח´ : יחיד, 230 מ"מ. ג´אנטים : 3.5X17 קד´, 5.5X17 אח´. צמיגי מישלין במידות : 17-120/70 ו... 17-180/55. מידות : אורך : 1940 מ"מ גובה מושב : 805 מ"מ. משקל : 145 ק"ג (וזו לא טעות !!!!!!!!) מיכל דלק : 20 ליטר. מחיר : .... לא חשוב... רק שיביאו. תמשיכו לחלום ידידי הוירטואלים... תמשיכו לחלום.

 

[סקניה]

שדוני תקרנה לי כזה....

אחזיר לך אח"כ....... אני רוצה כזה.....אני רוצה כזה.....אני רוצה כזה.....אני רוצה כזה.....אני רוצה כזה.....אני רוצה כזה.....אני רוצה כזה.....אני רוצה.... אמאל´ה....את מה או את מי אני צריך למכור כדי לקבל סיבוב?

 

[TheNightDevil™]

../images/Emo9.gif

 

[סקניה]

תקנה...תקנה...הטעות מהתרגשות..

 

[gixer]

סקניה !!! vee doo

לכל מי שמתלהב מהאופנוע אמנם העיצוב מרהיב ומדובר ב500 סמק שתי פעימות האופנוע הנל נחשב לכשלון והוא אחד הגורמים לנפילתה של החברה !!! המנוע המתוחכם גרם להמון בעיות וההשקעה היתה אדירה

 

[פRדR_אייל]

מה יעלה בגורלה של בימוטה??

חביבת הפורום?? אני זוכר שדיווחתי כי יש כוונה של יבואן בימוטה ארה"ב להשקיע בחברה ולהחיות אותה, אך מאז לא שמעתי מאומה על מה עלה בגורלה של האקזוטיקה האיטלקית... תמיר, מישהו- מה קורה ?? ד"א- שדוני- זיהית משהו מוכר בתמונה של YB10 ביפוסטו?? ( אני חושב שזה קצת מתחת לפיירינג!

)

 

[TheNightDevil™]

שמע, זה לא פלא, זה מנוע חזק. נקודה.

 

[TheFinalCut]

אין ישועה באופק.תחייה אולי-יובל הבא