KTM 620 EGS סופרמוטו??????????

[שלומי 24]

KTM 620 EGS סופרמוטו??????????

מה אתם אומרים?.???

 

[שחרלרט]

מה אתה רוצה שנגיד?

 

[fungas]

כבר יש לך ואתה מפש תמיכה?

יש לך אבל עוד לא הסבת? עוד אין לך ואתה שואל אם כדאי? יש לחבר שלך והוא לא יודע מה להחליט? מה קורה? מה נשמע? שתף אותנו קצת יותר

 

[KTM620SM]

חברה, מה אתם רוצים ממנו....

תסתכלו בכרטיס האישי שלו: בתוך פחות מחודש הוא מחליף הירואיזם, מתעניין ב X9, אולי קונה ג'יפ, מוכר XR משופר וחושב על KTM. זה לא סרט, זה סרט מצוייר.

 

[alophind]

יותר גרוע ממני ../images/Emo6.gif

 

[45degrees]

לא נראה לי.... ../images/Emo6.gif ../images/Emo3.gif

 

[alophind]

../images/Emo3.gif

 

[111SM]

הלו הלו יא מנייאק תהיו רגועים

זה חבר טוב ותתנהגו יפה הוא מתעניין ב KTM 620 שחר זוכר אמרתי לך ביום שישי אז להיות נחמדים ולא להיות חכמולגים

 

[און בר כח]

מה קורה כפרות ? סחטן על

תצוגת השפשף ב"מוטו". מתי אני מביא אליך כנפיים וחומר לקישוט הנבלה הקטומה. לא שאני מתגעגע לXR, אבל הקטום שצעיר ממנו ב- 4 שנים נראה מבוגר ממנו ב-10.

 

[45degrees]

זה KTM סופרמוטו!!!!!!!!!!!!!!!!!

קצת ברצינות - אם יש לך שאלה לשאול, תשאל ונשמח לענות עליה כמו שצריך. אם תשאל שאלות כמו זו ששאלת - איזה תשובות אתה מעריך שקבל?

 

[yogev klx300r]

כן, ושיאשאיר גם לנו קצת סימני שאלה

יש גם אחרים שרוצים לשאול

 

[שלומי 24]

אני מעונין לקנות .....

ראיתי אחד 95 באופרוד......אביב sm111המליץ לי עליו רציתי לשמוע את דעתכם.....וכן יש xr95 680 למכירה

 

[45degrees]

הוא כבר מוסב?

כמה דברים לגבי LC4: 1. דגם ה EGS עדיף על ה SC כי יש הרבה יותר שמן במנוע. 2. האופנועים מאוד עמידים, ולרוב החלפים די זולים, אלא אם צריך להיכנס לתוך המנוע - אז הכל מאוד מאוד יקר. 3. לכן - בדוק היטב היטב את האופנוע. אם הוא במצב מכני טוב - אל תפחד לרכוש אותו - האופנועים מאוד עמידים כאמור.

 

[שלומי 24]

לא הוא לא מוסב....

 

[45degrees]

זה בסדר. אין בזה רע.

רק תוודא שהכלי נבדק כמו שצריך - כפי שאמרתי הם מאוד עמידים, החלקים זולים - עד שצריך לפתוח מנוע. האופנוע מהווה אחלה בסיס לסופרמוטו בכל רמה - כלי "רוצח" או כלי בינוני.

 

[שחרלרט]

אתה מחפש אופנוע ליום יום?

אתה רוצה לקרוע מיגרשים? אתה רוצה לרכב בשטח?

 

[bikerman]

אתה רוצה קטום?סופרמוטו?

אתה רוצה לעשות הסבה?המון כסף.הקטום לא מתאים כל כך לשימוש יומיומי,ואל תשכח שזה כלי בן 9.הXR לדעתי,ולאור נסיוני עם הדגם,יתן תמורה טובה יותר,פחות חזק,אולי אפילו בהרבה,לא רכבתי על EGS אף פעם,אבל אמין יותר וזול יותר לאחזקה,זה בטוח. אתה חבר של אביב?!קודם תחליף חברים,אחר כך אופנוע...

 

[45degrees]

אתה טועה כאן לחלוטין.

רכבתי עם שלי, אותו מודל (במקור, לפני ההסבות המסיביות) מעל 4 שנים, מעל 50K ק"מ בתצורת סופרמוטו, קווים של 200 ק"מ ביום וחוץ מאחזקה לא היו לאופנוע תקלות. מדי פעם רגלית הילוכים או כבל קלאץ' וזהו. במשך 4 שנים של רכיבה אינטנסיבית. מאוד. לפני כן האופנוע היה בבעלות רוכב שטח ידוע, שרכב עמו בכל מרוץ שהתקיים בארץ בשטח במשך כמה שנים. עד שלא תפתח ותשווה מנוע LC4 למנוע XR לא תוכל להבין את הסיבה העיקרית לעמידות המופלאה של המנוע הזה למרות הביצועים הגבוהים. הנקודה החשובה ביותר בקשר לאופנוע הזה היא שצריך לבדוק אותו היטב לפני הקניה - מדובר על כלי ישן. אם תוחזק כמו שצריך - אין בו טעם לפגם. אם הוזנח - עשוי לעלות ביוקר. עדיין, מול כל יפני בן 9 שנים, האוסטרי הנ"ל - EGS עם המון שמן במנוע הוא עדיף משמעותית מבחינת אמינות. שים לב שבתגובה הנ"ל לא התייחסתי כלל לנושא הביצועים, או משהו אחר - אמינות ועלות אחזקה פרופר.

 

[bikerman]

../images/Emo45.gifאין חכם כבעל נסיון.

כמו שאמרתי,יכול מאוד להיות שאני טועה,אבל השורה התחתונה היא שנתנו לבחור מידע על שני הכלים,בתקווה שעזרנו לו. לאחר מה שנכתב כאן ע"י 45,הבחירה קשה.

 

[שלומי 24]

ככלי רכב בעיקר...

וכן אני ירכב שטח