KTM שתי פעימות

  • פותח הנושא WRm
  • פורסם בתאריך

WRm

New member
KTM שתי פעימות

למה לKTM יש כ"כ הרבה דגמים דו פעימתיים בנפחים כ"כ קרובים (125,200,250,300,360/380) אלו הבדלים משמעותיים יש בין הדגמים הקרובים נגיד ביןה-200 וה-250 משקל? שלדה? מתלים? הספק מומנט ואיזה מבין כולם הוא המוצלח ביותר? נ"ב יש לאופנועים האלו מיקסר או שהם נוסעים עם פרהמיקס כמו מוטוקרוסים?
 
מה שאמרת כמעט כולם מוטוקרוסים

וכן יש להם פרהמיקס ולא מיקסר-משקל משקל בוא נחסוך
 

theshark

New member
ההבדלים הם גדולים וגם יש הרבה

מין המשותף אני יכול להמליץ לך לבדוק בגיליונות מוטו 156 ו-161 רק אציין שההבדלים במנועים הרבה יותר גדולים ממה שנראה, ב-125 ו-200 השלדות זהות וגם המתלים. בשאר הדגמים כולל הארבע פעימות, השלדות והמתלים זהים. כאמור ההבדלים הם בעיקר במנועים וכיול שונה של המתלים. עד כמה שאני יודע כל הדו"פ באים ללא מיקסר. ד"א יש גם לאותם הנפחים גרסאות מוטקרוס(SX). למה? לא יודע, אולי בגלל שלכל דגם יש יתרונות וחסרונות בתנאי שטח שונים.
 
קולרגול שים לב! אתה עובר על כללי

הההההההההההאאאאאאאאאאאאתתתתתתתתתתתתתיייייייייקקקקקקקקההההההההה!!!!!!!
 
למעלה