KTM שולטים

[כ לוין]

כל הכבוד על הביצוע

ועוד על צמיגי T63 (הלא כן?), לא פשוט בכלל. למה אתה לא מגיע לרכב בשפיצרינג? אחד מתחיל, האחרים באים אחריו (בקטע של 50 סמ"ק).

 

[קוואזימודו1]

../images/Emo45.gifגרסיאס

כמעט, MT21, אותו חרא

הצמיג פשוט מעולה על אספלט, עוד לא קרה שהראה סימני חולשה בהטיה, גם בהטיות חדות יותר מזו (מישהו אמר 45??). שפיצרינג? התימני כמעט ושכנע אותי לפני חודש לבוא לאימון בשישי ולהתאמן איתכם, בשבריר של מחשבה החלטתי שאני מגיע קודם פעם אחת בתור צופה, לראות מה הולך ומי נגד מי...מיותר לציין שכשיצאתי משם חזרה לכיוון ביתי היה לי שיתוק חלקי באוזניים ולא הפסקתי לגמגם עד השבת למחרת

אגב קלעת בול, הנושא חם על האש ויש ניסיון לארגן קבוצה של אופנועים 50 סמ"ק לאימונים ותחרויות.

 

[בנדיטון]

../images/Emo45.gifיופי של ביצוע.דו רוכב מהיר מאוד

 

[הרושמת]

לא, זה בערך 35 מעלות

 

[הרושמת]

לא, ב10 מעלות......./images/Emo8.gif

 

[כRובי]

הנה עוד השכבה בזווית יותר חדה

רק כדי לרצות אותך

יותר נמוך מזה, אי אפשר

 

[45degrees]

בטח שאפשר - כמה מטר ימינה והיית

מצליח ....

 

[כRובי]

זה לא נראה כך, אבל זה מישור..

 

[45degrees]

היית חייב?

להזכיר לי שלעוף במישור הכי כואב?

 

[כRובי]

חיפשתי איפה הפצעים שאפשר לשפוך

עליהם מלח

 

[הרושמת]

או, זאת השכבה!!../images/Emo6.gif../images/Emo6.gif../images/Emo6.gif

 

[כRובי]

BITCH

 

[הרושמת]

don't mention it../images/Emo140.gif

 

[שחרלרט]

עוד פעם VDB רכב על הRACING.

 

[MexMex]

ק.ט.מ. שולטים, בקטגורייה הפתוחה

בקטגוריית S2, לא ממש הלך להם.... מתי הונדה יצליחו להוציא את האפריליה מחוץ לחוק? אני מניח שבאירופה קצת קשה להם, אבל אני בספק אם הם יתנו לאפריליה המדהימה להיכנס לקטגורייה הזאת בארה"ב....

M.

 

[45degrees]

למה לא? לא רשום בשום מקום

שסופרמוטו צריך להיות מבוסס על מנועי סינגל. כל הקטע עם סופרמוטו הוא שבתחילת הדרך התחרו עם כל מיני אופנועים עד שגילו תצורה אופטימלית. היו אפילו הארלי, ומרובעי צילינדרים. עכשיו אפריליה מצאה תצורה אופטימלית חדשה בקטגוריה הקטנה - מה רע?

 

[MexMex]

יש הרבה רע...

מבחינת מפעל גדול כמו הונדה, בכל אופן. נכון להיום, אפשר להגיד שהונדה שולטים בקטגורייה הקטנה בארה"ב. אין להם את הרצון לפתח מנוע V2 שיתחרה באפריליה, מכיוון שהשוק קטן מדי בשביל ענק שכזה. המפעלים האירופאים הקטנים, הרבה יותר זריזים והרבה יותר מומחים באופנועי נישה. מכיוון שמה שמעניין את הונדה, זאת השליטה בשוק, ולא דווקא האבולוציה המוטורית, הם יעשו הכל כדי לאסור על האפריליה להתחרות מולם. באנגליה כבר התחיל העניין, בארה"ב זה גם נובט בימים אלו... M.

 

[כRובי]

מזכיר לי משהו הרצון הזה

להשתלטות - וזין (שתמיד חוזר כמו במורנג) על האובלוציה המוטורית. מזכיר לי את הלברדה V6 שנחסם על ידי הונדה שאח"כ נאלצה להתמודד עם אותו איסור בדיוק ופיתחה כמענה את ה-NR750...(ניתן לקרוא עוד על הנושא, כאן)

 

[MexMex]

אני מחכה לרגע שהבומרנג

יעוף להם לפנים... אם זה בדמות איסור על משהו שלהם, או אולי האמריקנים יבינו מה הם מפסידים, ויצביעו ברגליים... בספק אם זה יקרה, אבל אם לליטל מקס מותר לפנטז, אז גם לי... M.

 

[שחרלרט]

KTM לא משקיעים את יהבם בS2

רק רוכב מפעל אחד לעומת שני אפריליה.כמובן שזה עדיין זה לא תירוץ ולדעתי הם יכולים יותר טוב.